продано..

В продаже 

В продаже.

Тогда не понятно как отбор мощности реализуется. Хотя на Урале например точно такая же раздатка по принципу работы, к ней идёт своя коробка отбора мощности, в которую встроен масляный насос .  Увидеть бы где нибудь геликовскую ком 

Ты опять смешал мух и котлеты) С обычными фланцами конечно добавится длина. На раздатке он низкий до предела, а вот на акпп надо делать тоже максимально низкий, тира как на раздатку. В природе на 722.6 таких не существует. По шлицам подойдёт фланец с любой мкпп Мерседес с 2000 тысячных годов . трехлапый фланец под переварку можно взять с легковых кпп типа 716.648, фланец под крепление кардана на 4 болта большой можно взять с кпп спринтер 711653 , 711.683,680 ,685. Но он высокий и тяжёлый. С зубь

Ну на гелике точно не часами пто работает, а кратковременно, ничем там не смазывается. Открой каталог да посмотри устройство

Я думаю что обычный фланец будет намного короче, чем родной фланец под ШРУС. Вроде 22 см промвал 606? Там см по 5 наверное ещё добавится если родные фланцы заменить на нормальные . Весь этот онанизм со шрусовыми карданами, вклеенными стеклами, и прочими потугами изобразить из себя хозяина заводов газет пароходов это моветон , обычно от незнания технической части и непонимания принципов работы и обслуживания техники 

А если верхний вал в нейтрали на остатках масла крутится, как тогда ставят коробку отбора мощности ? Она ж часами работает на нейтралке в раздатке 

Фары и баста цена?

Продам оба лота за 2,5 тр. На чехле есть дырочка маленькая, легко лечится космофеном с содой.. 89225015557

Всем привет! В продаже ступицы W460. Шлицы, резьбы в хорошем состоянии, посадочное малого подшипника в минусе. В идеале под восстановление -напыление. Ценю в 5 тр / шт. 89225015557.

Есть гелики для разных задач, я себе на городской поставлю вскоре наши новые прекрасные шрусовые валы, облегчу машине жизнь. Гелик для города и лета , G270. Для зимы и грязи 460.Не тороплюсь, потому как не так давно поставил восстановленные нами оригинальные валы, не проехал еще и трех тысяч на них. Тяжеловаты они излишне, плюс сейчас надо топливо экономить и в этом ШРУС поможет.

На 722,3 по шлицевой подойдут оба восмидырых фланца, но у них разная длина шлицевой части. В идеале вам бы померить длину шлицевой на валу вашей акпп от упора в подшипник до начала резьбы, чтобы я выбрал подходящий фланец.

Привет, Артём. Нет , шлицевая на валах рк другая , нежели на акпп 722.6. Мы фланцы можем изготовить на акпп под любую разболтовку. Но в твоём варианте 613+ 722.6 , если планируешь перейти на кардан на крестовинах, нужно делать фланцы максимально низкие, и сам вал с примыкающими фланцами особой конструкции, тоже низкими , чтобы выиграть длину для хоть какой-то шлицевой. У меня сейчас такой сложный промвал стоит а 460м с длинной мкпп и 603 мотором. По смазке 463 рк- там нет никаких насосов , как 4

А мне бы на шестую коробку под обычный кардан. Можно туда что нибудь подобрать ?  Я б ещё и тормоза барабанные вперёд поставил ) хотя бы для того, чтоб не уподобляться лепящим всякую хрень типа шрусовых карданов