мотор то какой? готовьте 2-3 млн- половина разобрать отпесочить,покрасить собрать, вторая -запчасти. и это будет еще бюджетно

Отреставрировать и отремонтировать,это разные вещи. 

Ну, до покрасить, там еще далеко. Могу предложить пескоструйную очистку, с напылением цинка. Но сначала надо увидеть фронт работ, а то может бюджет на сие мероприятие будет сложным. Сервис специализируется на покраске геликов. Тут как раз видно, панели что выше, напылены цинком, ну и вокруг ручек и углы. 

Давно тебе говорил, что барыги, это скупщики краденого(устаревшее). Ты вроде ученый, но постоянно твердишь это. Да, забудь про наличие на старые ведра. Экономически невыгодно. Сейчас распродадут остатки и все. Либо китайские поделки. Их и так уже 90% от остальных. Ну и голимые подделки с али.

У дилера именно в таком виде покупал резинки под теплообменник. Сказали, они идут с завода в упаковках по 10 шт. И индивидуально не маркируются. 

поднимемс

ап

поднимем

Под какой другой датчик и какой заменитель? Это умный датчик, который меряет не только уровень, а ещё и электропроводность масла и в старе пишет качество этого масла по пятибалльной вроде шкале. Я б за 27 купил и не парил мозг, если проблема в самом датчике. Ну или попробовать свой для начала поставить на герметик. Есть правда вариант заварить поддон и избавиться от этого датчика.   Автор, не забудь пожалуйста потом рассказать что было, а то многие решив проблему не пишут и все темы то

Очень даже возможно, что сам датчик обоссался. У меня так пару лет назад хладоген ушёл по завальцовке. Колечки стал брать в "гидрошланге', так как оригинал приходит просто в пакетиках, и ручкой артикул на скотче написан. Пару раз пытался ругаться с продавцами. Датчик можно посмотреть б/у или дубликат хороший. Если они конечно имеются. Хотя за 27т.р. можно и сколхозить переходник под другой датчик.

Это понятно. Просто совет на перспективу. Нержавейку я тоже смазываю.

Спасибо за столь скорый ответ! Раньше тут поживее было.. Сейчас как раз изучаю темы по покраске авто, действительно много подводных камней. 

В Москве сервисы это G-wagen-сервис на Лобачевского 144, и Гелиотека в Химках. Так-же Мади на 4-я Магистральная ул. 7 стр.6, и Автоартис Чермянский проезд 5 стр 6. По покраске не подскажу, так-как много там подводных камней при ремонте кузова. Думаю с примерами ремонта можно ознакомиться здесь на Форуме воспользовавшись поиском а так-же почитать Драйв 2.

Купил старичка 460, пяти дверный  87 года. Не знаю хватит сил, терпения, но есть желание отреставрировать. Подскажите проверенный сервис по покраске. Или вообще сервис, всё гремит, стучит, гудит...  надо чинить всё. С уважением к сообществу Дмитрий

Да, придется старое заливать, предварительно фильтранув, т. к. опять почти 12 т. р. за масло платить мне не улыбается. Кастрол на разлив продают из стальных бочек, около 1,5 т. р. за литр... Конечно сомнения в его оригинальности сейчас больше, чем до 2022 года