Ну плохо это. Не найду,  старый восстановлю.          

их бу не найти, только новые орига

Продам. С гелика w460. Cтартер и генератор , кроме м110 можно поставить на  двигатель ом616-617. Стартер 4 тр, гена 3 тр. Коммутатор 2 тр.  Так же есть мкпп 4 ступка чугун , стояла на 460м, но вроде как , она от 123. За кпп 5 тр. Отправка пэком сдэком. 89225015557

Интересует патрубок с воздушного фильтра на турбину A 6120940108 и второй патрубок от фильтра  в крыло.

Мне тоже интересно Так она новая не так дорого стоит. Свою старую снимал с трудом, она была на герметике. Могу так просто отдать, если надо А может проблема изначально была с рамкой и коррозия вылезла изнутри?

Карбон в клеточку как Мэнсори) скоро будет к нашего одноклубника. Позже покажу в лаке

.

RIP🫡

.

Used Mercedes-Benz OM606 Turbo Engine in good working condition. Includes the following used accessories: Injectors Power Steering Pump AC Compressor Starter Alternator Intake and Exhaust Manifolds (Basically everything a motor should have, except the turbo and injection pump.)   If you would like to purchase other products with your engine, such as an injection pump, turbo, injectors, etc... we can either ship them in a box with y

С днём рождения!

.

Может у кого есть такой ,A0209975647 или знаете какой можно поставить например от CORTECO!

Наткнулся на эту тему, а мне есть что сказать тут! Проблема в моем случае была в резиновом шланге между главным цилиндром и рабочим. В этом шланге был так сказать "тромб", который позволял выжать сцепление нормально, т.к. сила ноги была достаточна. А вот обратно силы возвратной пружины в рабочем цилиндре было недостаточно и педаль не возвращалось на место. Обнаружил это при очередной замене рабочего цилиндра, так как стал менять все по кругу. Так вот при замене когда прокачка вдвоем ничего