Тогда два наружных по каталогу от CORTECO

Чуть не купил его году в 2010. Бампер орк на нем был хороший 

Стоит купить два качественных сальника по размеру и не делать мозг. Сальники производят по размерам, а не для гелика и жигулей, а автопроизводитель берет у производителя сальников те размеры, которые ему нужны  Процентов на 90 уверен что они стоят разного цвета потому, что один кто менял. Или меняли оба, и поставили разные . Сальники бывают силиконовые, фторкаучуковые, резиновые , вроде и все . 

Не надо с ориентацией по вращению, ставьте классику в ориг упаковке ваз или что там в магазе посоветуют, так же , думаю всякие кортеко, рейнц делают в этом размере на ваз. Высоту сальника можете сошлифовать болгаркой, но обязательно продуть промыть и фаску снять. Я ставил так . Фланец смазать. Если 2 сальника, между ними смазку, ещё раз повторю.Сальник снаружи смажьте герметиком, так как он не обрезинен на посадочном размере.

Олег, аммортики эти синежелтые для спорта и жёсткого долбилова. Или если пружины мягкие и пробивает до отбойников, то ими можно спастись. С жёсткими пружинами масло односторонние хорошо себя ведут. 

Да, два комплекта 265/60 18. А/т, и шипы. И Бфгудричи 285/75 16. Муд террейн. На гудричах ещё более-менее. Но качал я их перед 2,5 зад 2,8. Мы были гружёные под завязку. И дорога была сплошной скальник и булыжники. На жёстком бездоре нормально. Где скорость 1я пониженая. Не пробивает. 

Я их с 33 гудричами использовал. Но не будешь же каждый раз менять пружины+амортизаторы при переходе на шоссейку или зиму. Так совет даю, чтоб человек не купил, а после оказалось не то.

есть еще от переднего моста Нивы Урбан 40х57.15х9 но они имеют ориентацию по вращению, стоит установить такой или от указанный выше ВАЗ2101 который без разницы во вращении, то толще на 2 мм?

Готово!  

Проект окончен!  

Вот это полезная информация!

Да нет, эти пружины нужны тому, кому они нужны. В моем понимании - для жесткого бездорожья, в сочетании с большими весовыми нагрузками. Хотя, понятно, если поставить жесткие пружины, высота подвески приподнимется. Но и жесткость тоже возрастет. С МТшными колесами соответствующих размеров, на 15-и или 16-и дюймовых дисках это будет работать. А для асфальтовой машины - ставить жесткую подвеску, низкий профиль резины, и потом удивляться, что "спорткар" тресет по гребешку и на колдобинах - дума

Всяко бывает, Артем. Я поэтому и не спорю. Но за 30 лет опыта продаж беушных железок для Мерседесов все-таки сформировалось некоторое понимание, за что сколько попросить. У меня на машине с 606 стоят ф14,2 пружины, это М104 и ОМ603. Вероятно, для ОМ606 они тоже являются штатными, не выяснял. Аморы Билштайн желтые с синим. Пока колеса стояли 33х12,5R15, мне было вполне комфортно. И лежачий полицейский ходом можно было пройти на 60-и, и по полевой дороге со скоротью 60-70-80, не особо глядя п

Сальник передней ступицы ваз 2101-3103038. Размер 40х57,15х10.Стоит копейки, размеры соответствуют рк 460 с фланцами на 8 отверстий. У 6 ти дырой рк другие фланцы и сальники. Пользуйтесь!