Спасибо! Сегодня уже на ногах. Долго отсиживаться не удается)

Владислав, это не срочно. Вы, прежде всего, выздоравливайте. Потом напишите.

Сток должен быть. 14,2мм. Их цена 18тр за пару. Вроде оставалась пара. Я на прошлой неделе человеку установил на машину одну. Но мне отложилось, что она была не последняя. Как вариант - не уверен, что стоит рекомендовать, но все же - есть еще пара Суплексов, в довольно свежем виде. Вероятно, стояли недолго. У меня лежат лет 15, то есть, еще "тех времен". По параметрам они идентичные, я их сравнивал. Ну и по опыту - не жаловался, вроде, народ, чтобы они проседали или ломались через одну. По

Да, в очень хорошем, в моем понимании. 10тр - с учетом опыта нашего взаимодействия - годится. Напомни мне на Вотсап, или если сам не забуду - накидаю дополнительных фот. Постараюсь сегодня вечером. Пока сижу дома, приболел.

Спасибо, Виталий!

Влад, благодарю за развёрнутый ответ!  У меня почему-то засело, что на 104 и 606 пружины с белыми метками, опять же по информации с форума, откуда же ещё, сам себя спрашиваю))). По заказанному бильштайну жопа, как ты и предвещал)). Одна пружина типа едет, вторая снялась. А перезаказать уже ценник 23 тр, такая фигня. Пока менеджеры ищут вторую по приемлемой цене, чуть подожду. Если не найдут , откажусь. Влад, у тебя сток этот с красными метками есть , если что?

Куплю, если действительно в очень  хорошем состоянии. Пожелание по цене - 10 тыс. ₽.

Молдинг передней двери отправился в путь к новому владельцу. Заднее крыло - пока лежит.

Николай, насколько я могу судить по своей статистике, то есть, по пружинам, вытащенным из машин при разборке, а это - пять или шесть десятков Геликов за 15 лет, то картина следующая. Стоковая пружина для авто с М104, ОМ603 и ОМ606 - это виток толщиной 14,2 мм. И красные метки. Возможно, две красных, возможно, две красных и одна желтая, или три красных, что, по идее, должно быть чуть жестче. Но никак не белые. На метки краской я не ориентируюсь в первую очередь. Потому что они бывают частичн

https://www.vlad-springs.com/mercedes-benz/g-class-w463

На выходных проскакивала на Дзене реклама Владовских пружин.  Значит делают.

+

А вообще, по собственным ощущениям, для городского гелика больше всего мне понравилось на последнем G270 такая конфигурация- сток пружины, ходовка вся на зелёном пенополиуретане новосибирском и аммортики бильштайны средние двухсторонние газомасляные. Машинка собранная, упругая в меру, по среднестатистическим кочкам едет прекрасно.

У меня тоже на зелёном 463 владовские стоят "комфорт плюс сколько-то" уже не помню. Так же лет10 или больше, но я уже забыл как на них ездиться, так как машина до сих пор не доделана. Помню, что диаметр прутка больше стока, а пружины короче, сзади даже побаивался, что вылетят они при вывешивании. Но у Влада разные варианты их были. Поленился искать его контакты, да и делают ли они их ещё ? На двух ходячих геликах  стоит сток оригинал и вполне нравится.

У меня лет 15 стоят владовские пружины, амортизаторы жёлтые с синим за это время умерли, пружины жывы ещё . Звонил Владу, хотел купить про запас, он говорит не покупай, если ещё живы, то уже не умрут )