Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить. 

Тему можно удалить.

Пороги 6 т.р.  защита 8т.р Есть ещё расщирители на крылья грунтованные,готовые к покраске ,они на первой странице видны.

Кто в курсе, от более свежих моделей типа сди, который с двумя контактами рядом расположеными, датчик коленвала более живучий? Он становится, работает, только разъем надо поменять на проводе 

Восемь лет назад поменял его. И забыл. А теперь вот по жаре машина стала глохнуть. И реле пропаял, что неплохо в принципе, и насос чуть не поменял. А оказалось опять он помер. Ну, восемь лет нормально. Пенсию заработал. 

Я так понял что состояние форсунок очень важно. Если льет или плохо распыляет, смывает масло с гильз. Бензинка, мать ее

Интересная информация... только вот на моей машине м113 с 1999 года и пробег 300 тыс.+. Мало от замены до замены не доливаю. Меняю масло раз в 7-8 тыс км, езжу спокойно и мотор нормально себя чувствует.

Ничего удивительного, там же алюминиевые стенки цилиндров с каким то покрытием, оно быстро стирается и он начинает жрать масло. У меня 113 был 2002 года в 2011 году, тоже хотел его гильзануть нормальными чугунными гильзами. Если это уже сделано, это большой плюс . Даже новый блок купить, он проживет меньше, чем с гильзами