+

+

+

И на кузове и на двери?

Ослаб петли. Попробуй закрыть. Потом петли затяни. У себя так делал. 

Поменял дверь багажника и не встала она нормально - справа торчит из проема, замок только на первый щелчок закрывается. Слева нормально. Без скобы замка и упоров на кузове тоже самое. Как ее на место поставить?

Привет. Цена чего?

У меня есть большие сомнения в правильном описании симптомов, это субъективные ощущения, и гадания тут неблагодарное дело. Если точно прям на столько четкие временные интервалы , то возможно нештатные сигналки, автозапуски, турботаймеры и тому подобная поебень, или остатки от них. Но имея статусный автомобиль надо всего лишь купить стар китайский за 30 тыщ  рублей или найти того, кто умеет им пользоваться 

Даже без вакуума доживет. В армии коптили в сентябре, а доедали в мае)

Ваша версия и объяснение не коррелируется с описанием в первом сообщении. 

Такой же вопрос.

Я внимательно прочитал.то что написано.и попробую вам в кратце объяснить как влияет датчик температуры  на запуск. Так вот блок управления двигателем считывает информацию при вкл. Зажигания и если датчик температуры показывает неверное значение то компьютер открывает или закрывает заслонку на неправильный угол в связи с этим допустим в двигатель идёт бензин без воздуха.вот и нет запуска.

Распродажа подкрылки из пластика 2,3мм 4000 рублей.

Интересно, вы внимательно читаете описание автором зависимости симптома от времени после глушения двигателя? А то я не понимаю, как может датчик температуры всегда влиять на запуск через 20-25 мин., причем только лишь на первую попытку.  Но никогда через 5-10?  То же касается и контактной группы замка, и к40.   

Проверь или поменяй датчик температуры.было такое правда на БМВ в жгуте перетерся провод который идёт на датчик температуры соответственно при запуске на горячую по нему шло напряжение 12 вольт а должно идти допустим 5 вольт соответственно  заслонка открывалась на неправильный угол.и машина не заводилась пока не остынет