васек

Газовый баллон вместо бензобака + перенос бака.

Recommended Posts

Humpty

Vint said:
Это получается невыездная концепция: Газ хороший например в Самаре..... ну пару мест таких проверенных. Заправил - 400км катаешь.
А если подальше приспичит, то бенз проще качественный найти.

В экспидицию на Урал мотались. Из-за газа (экономии так сказать) пришлось по федералкам возвращаться.
Ну тут я полностью согласен, данный вариант делается с расчетом Москва-М.о.

Вообще меня полностью убивают рассуждения о фаркопе, "не использовать" я имел в виду для езды по пересечонной месности с прицепом ибо нах ненадо )) На использование фаркопа в повседневной жизни данные изменения никак не повлияют, даже если камаз сзади тянуть, кто сомневается сопромат вам в помощь, или тут никто не фидел фаркопы леговых машин, и сколько по пересечонной деревенской местности на них таскают? В случае ДТП, ну это опять же камаз надо в ж*пу словить или спидигонщика камикадзе )) ,но если на это расчитывать, тогда не гелика надо брать, а как минимум БРДМ ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
iveco77

 

Humpty said:

Vint said:

На использование фаркопа в повседневной жизни данные изменения никак не повлияют, даже если камаз сзади тянуть, кто сомневается сопромат вам в помощь, или тут никто не фидел фаркопы леговых машин,


В этом ты очень сильно ошибаешься. За этот фаркоп ничего нельзя цеплять. А удара сзади и жигулей хватит.Камаз тут не нужен вовсе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
iveco77
Я так думаю,что даже излишняя подтяжка задуманного 8-ми мм хомута,под баллоном,может раму согнуть. Вы её сильно запилили. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Humpty

iveco77 said:

 

Humpty said:

Vint said:

На использование фаркопа в повседневной жизни данные изменения никак не повлияют, даже если камаз сзади тянуть, кто сомневается сопромат вам в помощь, или тут никто не фидел фаркопы леговых машин,


В этом ты очень сильно ошибаешься. 
Насколько сильно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Humpty said:

Вообще меня полностью убивают рассуждения о фаркопе, "не использовать" я имел в виду для езды по пересечонной месности с прицепом ибо нах ненадо )) На использование фаркопа в повседневной жизни данные изменения никак не повлияют, даже если камаз сзади тянуть, кто сомневается сопромат вам в помощь, или тут никто не фидел фаркопы леговых машин, и сколько по пересечонной деревенской местности на них таскают? В случае ДТП, ну это опять же камаз надо в ж*пу словить или спидигонщика камикадзе )) ,но если на это расчитывать....

+1000000
ИМХО конечно, но спор можно растянуть на вечно,жизнь или случай только смогут ответить что будет в случае аварии ( не дай бог конечно)
Я за то , что данная манипуляция конструкцию не ослабила и правильно замечено на легковых бог знает за что фаркопы цепляют и они один чёрт всё терпят
Вспоминаю случай из далёкой юности, сто лет тому назад ,ставил себе на ВАЗ 2109 свой первый форкоп, ставится он там , дай бог память чуть ли не за днище ниши запаски, ставил его до 4 утра ,лёжа под машиной в воде и проклиная всё на свете , поставил пошёл спать. Утром проснулся на улице первый снег всё бело ,поехал по делам и чуть ли не на первом светофоре мне в ж*пу со всей дури заезжает Москвич 412 , выхожу смотрю у Москвича прилично так всё ушатано, фара ,радиатор, и.т.д , а у меня только краска на форкопе пострадала ,я в тот момент,тот фаркоп прямо там на улице на радости разве что не поцеловал
С тех пор помня тот случай если на машине есть фаркоп , не снимаю его, У себя в жизни на гелене ни чего не таскал и не собираюсь , но самец стоит . Так что моё мнение , на этом фаркопе и на этой раме можно, что угодно таскать....

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...

Спецом проверил сегодня и поднял за фаркоп гелика, предварительно опустив с подъемника кузов (не прикручивая) и загрузив в багажник мотор, весом 300кг, рама даже не шелохнулась!

Кто дальше хочет троллить трольте, я не буду читать, устал!

Кому действительно интересно как все усиливается, тот может лично ко мне приехать и посмотреть/поучавствовать в процессе, телефон и адрес мой есть в разделе "автосервис не стандартных работ"!!! или просто позвонить и поинтересоваться!

З.Ы. коммент про затяжку 8мм хомута и деформирование при этом рамы ПРОСТО УБИЛ.... ноу коммент как говориться! Удачи Вам.

2 З.Ы. Кстати вопрос жесткости рамы, как и что усиливать обсуждал с моим другом, специалистом в области черных металлов 

http://www.misis.ru/tabid/801/Default.aspx

и его сыном http://www.misis.ru/tabid/793/Default.aspx

Вопрос жесткости по сапромату не рассчитывался, но предварительные рассчеты были проведены ими, исходя из прочности стали, размеров и толщины и я их мнению доверяю больше чем тем, кто просто пишет отсебятину не основываясь ни на каком опыте или же рассчетах!


Share this post


Link to post
Share on other sites
Shuraley
Васёк said:

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...


Васёк извини я молчу.. если надо могу редактировать своё сообщение и стереть всё к чёрту

Share this post


Link to post
Share on other sites
shexpir
Васек, а доп бак это родной 463й?

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек

Shuraley said:
Васёк said:

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...


Васёк извини я молчу.. если надо могу редактировать своё сообщение и стереть всё к чёрту

Игорь я не про тебя, я про остальных, кто просто так пишет, лиш бы написать!

Ты все на себе пробуеш и это правильный подход!

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек


shexpir said:
Васек, а доп бак это родной 463й?

Конечно же нет, родной 463 он большой, пластиковый, стоит там, где ща баллон. А у меня бак, как я и писал, стоит от УАЗика Патриот на 36литров.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
shexpir said:
Васек, а доп бак это родной 463й?

Вартан, ответ на твой вопрос есть в начале темы. Это бак от УАЗа

Share this post


Link to post
Share on other sites
Glinolub
Упс... опередили

Share this post


Link to post
Share on other sites
shexpir
Пропустил, извиняйте, спасибо! Васек удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites
G-girl
Васёк said:

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...

Вопрос жесткости по сапромату не рассчитывался, но предварительные рассчеты были проведены ими, исходя из прочности стали, размеров и толщины и я их мнению доверяю больше чем тем, кто просто пишет отсебятину не основываясь ни на каком опыте или же рассчетах!




Василий а можно узнать КАК ИМЕННО все-таки рассчитывалась жесткость, усталость металлов? (Можно в личку)

Share this post


Link to post
Share on other sites
graf_z
Олькин, тебе ночью заняться нечем? проверить расчеты хочешь? сопромат и термех изучить на досуге?Big smile

Share this post


Link to post
Share on other sites
iveco77

Васёк said:

Shuraley said:
Васёк said:

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...


Васёк извини я молчу.. если надо могу редактировать своё сообщение и стереть всё к чёрту

Игорь я не про тебя, я про остальных, кто просто так пишет, лиш бы написать!

Ты все на себе пробуеш и это правильный подход!

Васёк,ты зря психуешь.Может ты думаешь что ты один такими поделками занимаешься,так то зря.Мои поделки выдерживают 20тн на фаркопе,на протяжении 500 тыщ. В рамах соображаю. не одну сделал,либо переделал.Только под не игрушечные нагрузки. Так что,не кипи.А специалисты по сопромату у нас много чего расчитали.Например,аквапарк у вас там(забыл название),да и ещё много чего. Советую в таких делах самому думать,без "специалистов". И про хомут.Давай вместе посмеёмся,после затяжки его. Либо надо мной,либо над тобой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
васек

G-girl said:
Васёк said:

Устал.... Как я устал от троллинга, просил же без троллинга...

Вопрос жесткости по сапромату не рассчитывался, но предварительные рассчеты были проведены ими, исходя из прочности стали, размеров и толщины и я их мнению доверяю больше чем тем, кто просто пишет отсебятину не основываясь ни на каком опыте или же рассчетах!




Василий а можно узнать КАК ИМЕННО все-таки рассчитывалась жесткость, усталость металлов? (Можно в личку)


Повторюсь жесткость по сапромату не рассчитывалась, лиш предварительные вычисления не мной, а человека, о котором я выше упомянул + его опыт в похожих переделках других рамных авто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
G-girl
Вася, я вопрос задавала к тому, что надеюсь вы правильно все рассчитали, и при небольшом таране каким нибудь красным пежо с блондинкой за рулем - твой друG не взлетит к чертовой матери на воздух и не не сломает пол рамы машины

GrafZ- Андрюх проект интересный, сама думаю как в мыло запихнуть баллон, но не потерять места в габажнике, а сопромата и термеха мне в универе хватило

Share this post


Link to post
Share on other sites
graf_z
Олькин, я те и без сопромата скажу - ставь под багажник на место запаски тороидальный баллон:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
G-girl
graf_z said:
Олькин, я те и без сопромата скажу - ставь под багажник на место запаски тороидальный баллон:)


Ага а теперь напрягаем мозг, лезем изучать 55-ый и видим: у меня не предусмотрено места под запаску если что.... и машина у меня ниже чем обычное мыло. И запаски в принципе не предусмотрено - у меня ремкомплкт- за что отдельная благодарность немцам. Можно ставить только в кожух в сам багажник

Вася извини за флуд

Share this post


Link to post
Share on other sites
tash55
Работа проделана титаническая. Рассчет использования машины при повышенных нагрузках надеюсь выполнен с запасом. Как умельцу, я апплодирую.Clap
Но...У меня баллон стоит справа в багажнике вдоль борта (60 л). Закреплен вместо доп. сидения. Легко снимется и поставится сидение. Те машина будет иметь первоначальный вид,а дополнительные 20-30 л газа (в твоем) случае лекго компенсируется штатным бензобаком. 
Теперь к объему багажника....Он у меня и так достаточно большой, чтоб я ради его объема задумал резать раму, а не поставил багажник наверх или прицепил прицеп.
ПС Если я стал бы покупать Гелен(гипотетически), то резаная рама была бы для меня "не вариант".
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
ян_
tash55 said:
Работа проделана титаническая. Рассчет использования машины при повышенных нагрузках надеюсь выполнен с запасом. Как умельцу, я апплодирую.Clap
Но...У меня баллон стоит справа в багажнике вдоль борта (60 л). Закреплен вместо доп. сидения. Легко снимется и поставится сидение. Те машина будет иметь первоначальный вид,а дополнительные 20-30 л газа (в твоем) случае лекго компенсируется штатным бензобаком. 
Теперь к объему багажника....Он у меня и так достаточно большой, чтоб я ради его объема задумал резать раму, а не поставил багажник наверх или прицепил прицеп.
ПС Если я стал бы покупать Гелен(гипотетически), то резаная рама была бы для меня "не вариант".
 


Плюск этому с "ипонским мотором" и кучей переделок. Вот Васек и позиционирует, что машина эта под него и не на продажу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tash55
Получается, что авто больше "газовый" и дальность поездки(двутопливной) в итоге уменьшилась, если сравнить со стандартной установкой 60л баллона, тк газа машина больше потребляет на 100ку. Взять в рассчет еще и малое количество газовых заправок .

Share this post


Link to post
Share on other sites
IVladimir
васек. все у тебя с рамой нормально. плюс установленный  балон жесткости добавит.  по поводу сохранности данного авто  то он уже и так переделан далеко от оригинала. доделывай и давай фото. удачи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tash55

ян_ said:
tash55 said:
Работа проделана титаническая. Рассчет использования машины при повышенных нагрузках надеюсь выполнен с запасом. Как умельцу, я апплодирую.Clap
Но...У меня баллон стоит справа в багажнике вдоль борта (60 л). Закреплен вместо доп. сидения. Легко снимется и поставится сидение. Те машина будет иметь первоначальный вид,а дополнительные 20-30 л газа (в твоем) случае лекго компенсируется штатным бензобаком. 
Теперь к объему багажника....Он у меня и так достаточно большой, чтоб я ради его объема задумал резать раму, а не поставил багажник наверх или прицепил прицеп.
ПС Если я стал бы покупать Гелен(гипотетически), то резаная рама была бы для меня "не вариант".
 


Плюск этому с "ипонским мотором" и кучей переделок. Вот Васек и позиционирует, что машина эта под него и не на продажу.

Я мыслю так...., что-то тут не так.
Полно на разборах всяких моторов.
И это дешевле хороших моторов.
При этом посадиь еще их на Газ,
И Это дешевле..., уж близится ТАЗ.
И снова,и снова, и снова -Не то
И вновь засверкало в ручонке сверло. 
И чтоже, а ..Рама , порежем ее.
-Ребят, не флудите сказал он еще
-а то я и кузов порежу назло! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
  • Create New...