Газовый баллон вместо бензобака + перенос бака.

[iveco77 139]

tash55 said:

Работа проделана титаническая. Рассчет использования машины при повышенных нагрузках надеюсь выполнен с запасом. Как умельцу, я апплодирую.

Но...У меня баллон стоит справа в багажнике вдоль борта (60 л). Закреплен вместо доп. сидения. Легко снимется и поставится сидение. Те машина будет иметь первоначальный вид,а дополнительные 20-30 л газа (в твоем) случае лекго компенсируется штатным бензобаком. 

Теперь к объему багажника....Он у меня и так достаточно большой, чтоб я ради его объема задумал резать раму, а не поставил багажник наверх или прицепил прицеп.

ПС Если я стал бы покупать Гелен(гипотетически), то резаная рама была бы для меня "не вариант".

 

Тут речь не идёт о личных предпочтениях.У кого-то газ на пол багажника,у кого-то сабвуфер с усилками.Кто-то вообще газа боится панически. Это личные предпочтения,основанные на условиях эксплуатации.Да и о продаже речь не идёт. 

[Humpty 0]

tash55 said:

Получается, что авто больше "газовый" и дальность
поездки(двутопливной) в итоге уменьшилась, если сравнить со стандартной
установкой 60л баллона, тк газа машина больше потребляет на 100ку. Взять
в рассчет еще и малое количество газовых заправок .

Да, так
получаеться меньше, но сохраняется объем багажника (тут уж кому что, а
том можно и на крышу десяток баллонов уложить).  Заправка газовая у
Василия по дороге из дома на работу, как минимум одна стоит, так что
опять же в данном случае проблем нет.

Дальнейший флуд предлогаю прекратить до окончания работ, испытания мы обязательно проведем и фото выложим, и затяжки балона хомутом, и подъема за фаркоп (для тех кому это особо важно :))

[kotka 37]

ты не за фаркоп попробуй - статика - одно - динамика другое. я всё равно считаю что надо доусилить - но дело ваше.

[Gangster 109]

Humpty said:

... испытания мы обязательно проведем и фото выложим, и затяжки балона хомутом, и подъема за фаркоп (для тех кому это особо важно :))
...

Когда застрянешь в дебрях, а из шанцевого инструмента один бутылочный двухпоршневой домкрат, топорик и лопата, то понимаешь почему это важно, когда сзади к крепкой раме прикручен крепкий фаркоп

[Glinolub 167]

Gangster said:

Когда застрянешь в дебрях, а из шанцевого инструмента один бутылочный двухпоршневой домкрат, топорик и лопата, то понимаешь почему это важно, когда сзади к крепкой раме прикручен крепкий фаркоп

Как я понял, именно эта машина не поедет в дебри и не будет таскать прицепы. Не поедет на Байкал, как машина покойного Леши ака Стыкъ и т.д и т.п. Т.е. будет кататься по московским пробкам

[Gangster 109]

Glinolub said:

Как я понял, именно эта машина не поедет в дебри и не будет таскать прицепы. Не поедет на Байкал, как машина покойного Леши ака Стыкъ и т.д и т.п. Т.е. будет кататься по московским пробкам

Ну раз так, может тогда один из карданов открутить (предварительно заблокировав РК), тоже экономия на горючке будет, ведь как я понимаю ГБО ради экономии ставиться? Все равно же этому Гелену его родную стихию - бездорожье не увидеть, и на одном мосту походит

[васек 0]

Gangster said:

Glinolub said:

Как я понял, именно эта машина не поедет в дебри и не будет таскать прицепы. Не поедет на Байкал, как машина покойного Леши ака Стыкъ и т.д и т.п. Т.е. будет кататься по московским пробкам

Ну раз так, может тогда один из карданов открутить (предварительно заблокировав РК), тоже экономия на горючке будет, ведь как я понимаю ГБО ради экономии ставиться? Все равно же этому Гелену его родную стихию - бездорожье не увидеть, и на одном мосту походит

Гениальная  идея, вы ее заводу изготовителю предложите как опцию, а то я уверен, что 90% машин стоимостью 6-14 миллионов, кроме дорожки от рублевки до особняка, бездорожье и в помине не видели!

[Black bug 0]

Васёк said:

Вот так сделал у себя http://www.drive2.ru/cars/mercedes/g_class/g_class_w463/volga-cupe/journal/369824/#post

З.Ы. Прошу троллллллей воздержаться! Все усиленно и продуманно!

2 З.Ы. Если кому то интересна данная переделка в рамках услуг моего сервиса то пишите в личку, т.к. эта процедура довольно таки сложная.

а почему тупо в багажник балон не кинул? чтоб место не занимать?

[васек 0]

Black bug said:

Васёк said:

Вот так сделал у себя http://www.drive2.ru/cars/mercedes/g_class/g_class_w463/volga-cupe/journal/369824/#post

З.Ы. Прошу троллллллей воздержаться! Все усиленно и продуманно!

2 З.Ы. Если кому то интересна данная переделка в рамках услуг моего сервиса то пишите в личку, т.к. эта процедура довольно таки сложная.

а почему тупо в багажник балон не кинул? чтоб место не занимать?

не понял вопроса, если бы я его кинул в багажник (я считаю что это не безопасно!!!), я как раз и занял бы место! баллон на 100 литров не маленький! Я же его убрал на место штатного бака + бензобак поставил от уазика в неиспользуемое пространство + запаска у меня на двери + сабвуферы будут под передними сидухами + 2-я печка будет под задними сидухами... получается что у меня вообще пустой багажник...

так в чем вопрос?

[PavelS 30]

А про вторую печку напишешь? Как делал?

[васек 0]

PavelS said:

А про вторую печку напишешь? Как делал?

да пока ни как, пока машина в реставрации и печка на уровне чернового варианта, поставлена грубо и все.

в кратце печка кооперативная, типа для Газели но маленькая, универсальная чтоли, на Южном порту в Москве таких полно, ставится в нишу под сиденье, подводится тосол с насосом и ваккумным краном, в печке встроен вентилятор, от радиатора прокладываются гофры одна вправо одна влево, сверлится пьедистал под сиденьями, ставится декоративная решетка и выводится все на кнопку, скажем с 3-я положениями через резисторы. все.

тупо из под сиденья дует справа и слева тепло!

фото отчета пока нету и будет не скоро. к концу реставрации сделаю.

[Vint 3]

Вопрос возник: почему не режут баллон под раму? Сварщики путёвые же не перевелись.... сварить баллон нужной формы, опресовать и ездить. Может даже объём получится больше.

карданы и привода же самодельные делают.

[васек 0]

Vint said:

Вопрос возник: почему не режут баллон под раму? Сварщики путёвые же не перевелись.... сварить баллон нужной формы, опресовать и ездить. Может даже объём получится больше.

карданы и привода же самодельные делают.

его врятли кто то сертифицирует.

[kotka 37]

интересно - а а в чем проблема сделать вторую печку? всего делов - по тонелю кинуть два шланга и радиатор с пропеллером и два провода к нему с крутилкой. реально дел на один день с извращениями типа дифузоров и коробки из пластика / фанеры под печку

а можно просто купить печку хелловскую в сборе и поставить в конце тоннеля. тока последовательно воткнуть в основную печку и всё. тока жидкости хватит и на вторую печку.

[kotka 37]

пока я писал - уже про печку Вася написал всё