Реставрация 460-го женскими руками ))

[Янина 87]

А мы решили начать с нутра...восстанавливаем мотор 617...81 года выпуска.Кстати тоже вояка как и у вас.Только его предназначение был Иран....рама не пострадала за годы жизни.Сам он был желтый,песочного цвета.Со временем эксплуатации в Украине кузов чуть покрылся коррозией и соответственно подорвал краску и  древний немецкий грунт. 

Сейчас гелик 300GD стоит в гараже без мотора,в момент перегона из Амвросиевки(ГЛУШЬ),Донецкая область, 3 000 км туда и обратно.Когда за сутки его перегнали сюда по звуку мотора было понятно что его УРАБОТАЛИ  по полной...,разобрав мотор были в шоке...."как он вообще работал?"1 500 км он приодалел на 3 цилиндрах...голова была вся битая, трещины....гидроудары,форкамера разбиты и сколки оставались в рабочем цилиндру...короче мотор "жевали" изнутриНо этого стоило ожидать так как гелик был куплен за дешево.

 

 

от Администрации:

Уважаемые Форумчане! Огромная просьба не развивать срач в этой теме! Пусть автор пишет и выкладывает фото своей работы. Если есть, что сказать по теме аргументированно - вэлком! Если нет - лучше проигнорируйте или напишите ей в личку!

ВНИМАНИЕ!!! Эта тема  - не повод к действию и не учебное пособие по реставрации!!! 

Не ошибается только тот, кто ничего не делает! И любая работа достойна уважения. На ошибках учатся.

[Янина 87]

Кстати Немцы молодцы....краска у них БОМБА!!!2 дня мучались ...кислоте тяжко давалось снятие......фильтр..ТУРБОПУШКА


Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

[Янина 87]

[Янина 87]

Салон уже был...но плохо натянут,видать спешили пред продажей.

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

 

мотор....как вы уже поняли
Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Руль был не этот...это уже муж ставил.От Форда спортивного.

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Со временем гелик в гараже стал частью гаража....


Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

[Янина 87]

Сейчас...детали приобретают цвет.Браки литья удален наждачками,натфилями и бор машиной


Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Все алюминьевые запчасти были вскрыты специальным грунтом.Запчасти что были хорошо поедены ржавчиной реагентным грунтом....а потом уже краской и лаком фирмы PPG


Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Поддон что на фото выше....когда его купили..заказывали по инету.Пришел кривой всесь...пришлось зачищать края которыми прилегает к нижней части мотора...где и находится масляный отсек.

[Янина 87]

Совсем недавно удалось приобрести пороги(но их на фото нет,так как они еще на полной рестоврации)и бампер..задний и передний.за 2 000 гривен...это =.примерно 250$

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Nikit@ 1]

А девайс с углом наклона машины родной? Можно номерок?

[Янина 87]

Коллектор .....тоже был неисправен....но как видите дело мастера боится.....изумрудная паста и еще целая куча абразива сделает по мелочи свое дело.И своеобразное приспособление тоже доло свой результат.

[Янина 87]

[Янина 87]

Ну и я.....

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Мой мастер любит когда все идеально в его машине.его первая  машина прослужила  ему после его рук 11 лет без ремонта.....так же хочет и с геликом сделать....Мне нравится такой подход у автомеханика!!

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Ну разве не красота??????????

Edited June 23, 2012 by UNIMOG

[Янина 87]

Ну в общем дела идут так.

[Янина 87]

За это лето планируем закончить весь.

Скоро будут докуплены кольца к поршням Nural и мотор можно собирать....после надо красить моторный отсек....что бы было приятно посмотреть на древние органы военного гелика.

[Янина 87]

Громко сказано ЖЕНСКИМИ руками.....

но приятно

Мне очень нравится механика....так что лезу в нее полностью....и понимаю теперь почему механики все в масле и воняет от них бензином.

Муж механик с очень большим стажем работы то как он работает с машинами и с их "органами","болячками" и их устранение -захватывает.Все манипуляции с геликом проводит он,но меня так же это затягивает....и мотор на него617 -собирать хочу сама.

С кузовами  и покраской я раньше работала..так как по профессии художник.Занималась аэрографией.

Так что буду писать обо всем что происходит в нашем гараже.

[Янина 87]

Кстати о оцинковке,что так меня заинтересовала......часть запчастей гелика реставрировались в сухом для нас месте...то есть в воздухе влага не ощущалась....."турбопушка" -воздушный фильтр покрывался ржавчиной через сутки....следы от рук оставались

[Янина 87]

а другая часть запчастей лежали в гараже зачищеные и не обработанные......так они и не подумали ржаветь.......видать били оцинкованные.

[Боб 1]

Молодцы! Удачи в этом благородном деле!!!!!