Окончательно умер стартер, как быть?

[Sid 1]

как говорит S-124й..."...значит вы ещё не разбирали А-класс...."...на заправке на асфальте...с минимальным набором инструмента - 2 часа работы

[Dron/9K 46]

Sid said:

как говорит S-124й..."...значит вы ещё не разбирали А-класс...."...на заправке на асфальте...с минимальным набором инструмента - 2 часа работы

не понимаю КАК? вроде проще моего 230GE и не бывает ничего, но у меня за два часа даже не родилось идеи с чего начинать :))

[Glinolub 167]

Dron/9K said:

не понимаю КАК?

Может быть вся загвоздка в переделанной и по другому проложенной выхлопной трубе?

[Dron/9K 46]

Glinolub said:

Может быть вся загвоздка в переделанной и по другому проложенной выхлопной трубе?

100% нет, выхлоп весь идет по правой стороне, а стартер - слева. 

[Beeper 460 42]

Мне в Ладосе снимали смогли снять стартер только после демонтажа впускного коллектора. Подтверждая правильность ссылались на ВИС.Там это занимает чуть ли не 4 нормо-часа.



А на самом деле прощще с толкача завестись и до Олега доехать.



ОФФ: Олежа,НЕ СМЕТЬ МОЙ СТАРТЕР ОТДАВАТЬ!!! :):):)

[oleg-gen 411]

Мы чужого не продаем...с чего ты взял. Хотя "мои", по "дружбе" к g-class.ru продали мой генератор....без меня...Кинулся заказывать и немного о...л от ценника, от крупнооптового ценника. А твой якорь прибыл в Россию недавно, почти, в 1999 году ...

[Dron/9K 46]

Я бы рад, но уж больно неудобно мне ехать из своей деревни на машине без стартера... Так все-таки, нужно снимать впускной коллектор или можно обойтись малой кровью? 

[Sid 1]

Снизу крути....у тебя там даже нижний болт стартёра видно

[Dron/9K 46]

А такой стартер на 460.238 никак не подойдет?

http://cgi.ebay.de/ANLASSER-STARTER-MERCEDES-MB-DB-W115-W460-S123-W123-601_W0QQitemZ300339207879QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item45ed9c9ec7&_trksid=p3286.c0.m14#ht_1119wt_1258

Внешне создает впечатление полного аналога, а вот судя по описанию..

PS. Понял, что нужно купить нормальный инструмент. В какую сторону бежать (смотреть)? 

[Greengo 0]

откручивал через: головка на 15 или 17->карданный удлинитель->удлинитель головки 450мм->г-образный ключ.

Удлинитель головки 450 мм проходит под углом вдоль коробки. Но мне его вытаскивать не было необходимости, а так для вытаскивания надо видимо снимать еще и гур, через раму он не пролазиет.

[oleg-gen 411]

Dron/9K said:

А такой стартер на 460.238 никак не подойдет?

Это же просто б/у, но судя по фото, мне видится засада, не стоит его покупать.

Вам нужен такой : 0031510001.

• Цитата
• Наверх

[Dron/9K 46]

oleg-gen said:

Dron/9K said:

А такой стартер на 460.238 никак не подойдет? 

Это же просто б/у, но судя по фото, мне видится засада, не стоит его покупать.

Вам нужен такой : 0031510001.

Там написано, что стартер после капремонта, вряд ли врать будут. Да и бендикс судя по виду новый.

Но суть даже не в этом - за 44,- евро он и вправду едва ли будет работать. Я не могу понять совместимости этих стартеров, они одинаковые на геликах или нет? Отличаются ли дизельные от бензиновых? 

Есть масса предложений восстановленных по цене в районе 150,- евро, но нигде в списке моделей нет 460.238, есть ли какой-то способ проверять совместимость через он-лайн каталоги или еще как?

[oleg-gen 411]

Dron/9K said:

oleg-gen said:

Dron/9K said:

А такой стартер на 460.238 никак не подойдет? 

Это же просто б/у, но судя по фото, мне видится засада, не стоит его покупать.

Вам нужен такой : 0031510001.

Там написано, что стартер после капремонта, вряд ли врать будут. Да и бендикс судя по виду новый.

Но суть даже не в этом - за 44,- евро он и вправду едва ли будет работать. Я не могу понять совместимости этих стартеров, они одинаковые на геликах или нет? Отличаются ли дизельные от бензиновых? 

Есть масса предложений восстановленных по цене в районе 150,- евро, но нигде в списке моделей нет 460.238, есть ли какой-то способ проверять совместимость через он-лайн каталоги или еще как?

И видимо они так классно восстановили ржу на силовых контактах...

Как правило, нового в таких агрегатах ничего нет, ибо ценник неподобающий.

Там дураков нет, старая машина, или как. А номер я вам дал. Стартер на m102 и m103 отличается от своих легковых собратьев.

Если не хотите гадать, то проще всего отремонтировать свой, я не себя рекламирую, так дешевле и надежней.

А онлайн каталоги изобилуют неточностями. Тут надо разбираться.

[Dron/9K 46]

oleg-gen said:

 
И видимо они так классно восстановили ржу на силовых контактах...

Как правило, нового в таких агрегатах ничего нет, ибо ценник неподобающий.

Там дураков нет, старая машина, или как. А номер я вам дал. Стартер на m102 и m103 отличается от своих легковых собратьев.

Если не хотите гадать, то проще всего отремонтировать свой, я не себя рекламирую, так дешевле и надежней.

А онлайн каталоги изобилуют неточностями. Тут надо разбираться.

Спасибо за ответы и комментарии! 

А самореклама - это очень даже хорошо, как только справлюсь со снятием, сразу к вам! :)

Купил сегодня ключи гаечные, надеюсь дело пойдет лучше :)))

[Dron/9K 46]

Помогите еще одним советом, плз.

Есть такой айтем:

http://cgi.ebay.de/Anlasser-Starter-Mercedes-C123-S123-W116-W126-W460_W0QQitemZ140322060644QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item20abd8b964&_trksid=p3286.c0.m14#ht_1560wt_939

Написано, что новый и в отличие от остальных подходит на 230, правда не на 230GE, а просто на G - как определить подойдет он ко мне или нет? Неужели у них было столько модификаций стартера, или просто продавцы не удосуживаются все совместимые модели писать?

Могу ошибацо, но 130,- евро - это халява для стартера :)

[Dron/9K 46]

В моем безнадежном деле наметился прогресс:

1) Полностью идентифицировал провода, идущие к стартеру - это постоянный +12В силовой и тонкий +12В управляющий (втягивающим реле). На первом + есть всегда, на втором только когда ключ находится в крайнем положении, т.е. как и должно быть. 

Теперь вопрос: я правильно понимаю, что стартер снимается вместе с проводами, т.е. я отсоединяю их в месте, где находится стенка моторного отсека, отвинчиваю стартер и вынимаю его вместе с пучком проводов? Почему спрашиваю: на картинках все стартеры без проводов нарисованы.

2) Обнаружил, что задняя часть стартера тоже привинчена к двигателю, очевидно для распределения нагрузки, чтобы вся масса стартера на приходилась на два болта на 17. Не могу понять, что нужно отвинчивать: только крепление кронштейна к двигателю или снимать кронштейн полностью и только потом вынимать стартер?

3) Куда вынимать стартер? Мне видится пока только один вариант: через верх назад, т.е. в сторону насоса ГУР (грубо - вперед, к фарам). 

Прошу подтвердить/опровергнуть догадки, и я начинаю :))

[Sid 1]

я для кого ФСЁ писал ????????????????

[Dron/9K 46]

Sid said:

я для кого ФСЁ писал ????????????????

Sid,

только сейчас я понял твою первую мессагу. Еще раз огромное спасибо - теперь все понятно.

Правда, провода, похоже придется искать на ощупь... На счет минуса: я так понимаю, что он идет эдаким шлейфиком незакрытым прямо от аккумулятора?

[kotka 37]

неняю как у тя на 460м - я недавно весь мосх сломал пока стартер снимал на своём 328м - ну нифига не вылазил вниз!!!!! мешала трубка идущая на коробку - то бишь на машине с механикой пролетел бы вниз со свистом - а так получилось через снятие рулевого кардана - я понимаю ещё можно открутив подушки приподнять движок - но нечего было подложить для такой операции..... итого - снять поставить - 2-2,5 часа работы в походных условиях с удлинителем см 90 / ключём / трещёткой и хорошей головой на 17ть

[Dron/9K 46]

kotka,

Я специально для этого дела купил две башки SnapOn ;-)

На счет снять через низ: как ни смотрел, он у меня с механикой там не пролезет. 

Только через верх остается.

[Dron/9K 46]

Не помниайте лихом, полез под машину.

Нашел, кстати, сервис мануал (которого почему-то нет в последнем WIS!), там написано что вынимать стартер нужно через низ, а двигатель вообще поднимать. надеюсь, есть крюк за который его цеплять, лебедку найду какую-нибудь...

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Палестинец 167]

Каждые полгода ремонтирую стартер в мастерской. Меняют втулки. Запчасти+работа = примерно рублей восемьсот. Полгода назад поменял ротор. Четыре тыщщи помоему. Думал надолго. Сейчас опять крутит неочень. Скоро поеду починять.

[Dron/9K 46]

kukuruZZa,

А это не может быть из-за того, что у тебя стоит стартер от другого двигателя?

Такая частота ремонтов - это явно что-то ненормальное!

[kotka 37]

согласен что стартер при нормальном уходе и стандартной эксплуатации ходит по 150-200 тык км - при нормальной всмысле с небольшим кол-вом всякого оффроуда и без залития водой или техжидкостями

[Палестинец 167]

Dron/9K said:

kukuruZZa,

А это не может быть из-за того, что у тебя стоит стартер от другого двигателя?

Такая частота ремонтов - это явно что-то ненормальное!

Да вроде от моего двигателя стартер. Чинюсь я в одной и той-же мастерской. Думаю - просто руки кривые у мастеров. И втулки китайские небось.