W460 установка би-ксенона от W463'08

[Glinolub 167]

Dron/9K said:

kotka,

может я чего и объелся, но ответь тогда на вопрос: как мигать дальним при выключенном ближнем?

Остальное - повторять за 124 не буду, но он написал все правильно.

Очень просто мигать. Переделывается схема подключения. Ее в любом случае переделать нужно, так как в прежнем варианте при переключении с ближнего на дальний фары будут гаснуть

• Цитата
• Наверх

[Anturage 95]

Dron/9K said:

твой вопрос наводит меня на мысль, что старый бачок с ксеноном не совместим. это так?!

я пока ничего не покупал, в субботу буду примерять, а там уже будет видно что дальше делать.

Фара в него упрется.



Надо покупать бачок который стоит под правым крылом ближе к моторному щиту. Заливная горловина будет торчать из брызговика между аккумулятором и воздуханом.



Соответственно пилить брызговик правый под горловину, заваривать в двух местах левый, новые моторчики, разъемы, крепеж, удлиннение проводки и шлангов.



На новом бачке будет датчик уровня так что можно задействовать неиспользуемое место под контрольную лампу на щитке.




Изменено 9 февраля 2011 пользователем Anturage

[Dron/9K 46]

Glinolub,

так вопрос не в коммутации, а в том что ксенон долго разгорается

Anturage,

спасибо за предупреждение!

но вообще - расстроил :( а феном делал Glinolub деформировать нереально? 

[Glinolub 167]

Dron/9K said:

Glinolub,

так вопрос не в коммутации, а в том что ксенон долго разгорается

Это он три года назад долго разгорался. Блоки последнего поколения научились все делать быстро. Уж ты мне, как пользователю хелловского биксенона, поверь на слово

• Цитата
• Наверх

[муха 69]

я я

[Anturage 95]

Dron/9K said:

спасибо за предупреждение!

но вообще - расстроил :( а феном делал Glinolub деформировать нереально? 

После фена он у тебя литровый будет))



Да и не факт что выдержит мучения. Лет-то сколько?

[kotka 37]

либо я на лыжах либо ещё кто-то



когда моргаешь ближний не гаснет - а открывается шторка на дальний. и всё. я не помню чтобы был доп ближний галоген. покажите на какой машине так сделано плиз.

[Serg124 98]

сам себя почитай лыжник тока обязательно внимательно! речь про доп дальний!
Изменено 10 февраля 2011 пользователем Serg124

[Dron/9K 46]

муха,

ты на каком языке щас писал? :)) если это было ja-ja, то смысл примерно как в русском "ну-ну"

kotka

жжешь! 

[kotka 37]

тобишь вы начинающему лыжнику грите что в пару к биксенону стоит доп галоген? я чесслово не думал что такое извращение есть - покажите где на какой машине такое есть - буду знать

[Glinolub 167]

W211 ?

[kotka 37]

и я чёта не понял пассажа про разгорание ксенона в билинзе при включении дальнего. это извините как? или всётаки имелся ввиду РАЗНЕСЁННЫЙ ксенон на ближнем / дальнем?

[kotka 37]

Glinolub said:

W211 ?

ближние по центру лампы? если они - то я всегда думал что это габариты

[Glinolub 167]

Разгорание в тот момент, когда ты ехал с выключенным светом, но захотел поздороваться со мной, например, моргнув мне дальним

[Glinolub 167]

kotka said:

Glinolub said:

W211 ?

ближние по центру лампы? если они - то я всегда думал что это габариты

А еще W203, W164, W221

[Dron/9K 46]

kotka,

вот представь ты едешь с выключенными фарами (т.е. ни дальнего, ни ближнего), и решил моргнуть кому-то своим би-ксеноном, что происходит в таком случае?

а фары биксенон+галоген у меня и на вольве и на SL

[kotka 37]

Разгорание в тот момент, когда ты ехал с выключенным светом, но захотел поздороваться со мной, например, моргнув мне дальним

ок - как тогда это сделать не включая ближний? как без движения шторкой сделать дальний? мне очень кажется что полюбому ближний включается - а дальше просто пошла шторка. или я не прав?

[kotka 37]

Glinolub said:

kotka said:

Glinolub said:

W211 ?

ближние по центру лампы? если они - то я всегда думал что это габариты

А еще W203, W164, W221

то есть там со шторкой ламп или двуспиралька? спрашиваю так как мне кажется что я их как габариты видел только. или я опять например с 210 путаю?

[Glinolub 167]

kotka said:

ок - как тогда это сделать не включая ближний? как без движения шторкой сделать дальний? мне очень кажется что полюбому ближний включается - а дальше просто пошла шторка. или я не прав?

Нет такого понятия как ближний и дальний в этом случае.

Горит лампа, а штора то поднимается, то опускается.

Если моргать дальним, то одновременно разожжется лампа и поднимется штора в положение "дальний свет"

[Glinolub 167]

kotka said:

Glinolub said:

kotka said:

Glinolub said:

W211 ?

ближние по центру лампы? если они - то я всегда думал что это габариты

А еще W203, W164, W221

то есть там со шторкой ламп или двуспиралька? спрашиваю так как мне кажется что я их как габариты видел только. или я опять например с 210 путаю?

Там в одной фаре биксенон (за линзой спрятан), а во второй фаре (секции фары) однонитевая галогеновая лампа.
Изменено 10 февраля 2011 пользователем Glinolub

[kotka 37]

ну да - так и есть. а подругому и не может быть реализованно.



я наверное смешал две ветки - про биксенон и доп галоген в фаре и чёта не срослось в логике

[kotka 37]

вернее так - про доп галоген я не знал, а про биксенон мы говорим об одном и том же - ток я видать глядел в книгу, а идел фигу. пора бай-бай

[firsow2007 4]

kotka said:

тобишь вы начинающему лыжнику грите что в пару к биксенону стоит доп галоген? я чесслово не думал что такое извращение есть - покажите где на какой машине такое есть - буду знать

                                                                                                                      Например форд фокус ST.                                                                                

[Vitaluj 43]

[Dron/9K 46]

ROMAN:

посыпаю голову пеплом: потерял вашу бумажку с распиновкой разъемов для фар!

Можешь повторить в конфе? :))

ALL:

засучил было рукава, как возник вопрос с проводкой габаритных огней: дело в том, что в 460 масса на лампочку габарита идет от разъема основной фары (т.е. в разъеме фары на контакте массы просто обжаты два провода - один приходит, другой уходит). Как правильно поступить с новыми фарами не понимаю: два провода, боюсь, в один контакт фиг запихнешь, а если и запихнешь, то фиг резиночку уплотнительную натянешь...

А тащить еще одну массу - как-то криво, делать тройник на месте тоже не оч. красиво...  

Так как же правильно?!