Подбор поршней

[Artem 305]

Подскажите пожалуйста кто знает, нужно менять два поршня на 606 моторе. Надо ли взвешивать новые поршни, бывают ли разные группы поршней, или просто заказать по вину и он уже будет нужного веса?

[Maverick 11]

я совершенно в этом не спец, но мне кажется в любом случае разница в весе старых и новых будет, так как старые пусть и чуть чуть, но наверное всё таки прогарели уже? Подъиспарился металл. Или я не прав?



P.S. повторюсь, я ничего в этом по сути не понимаю, просто рассуждаю. Тема мне очень интересная :)

[Serg124 98]

надо и взвешивать и подпиливать - все надо

[Shuraley 63]

Serg124 said:

надо и взвешивать и подпиливать - все надо

+1

[Artem 305]

Я так и думал, а мне сказали что не надо, это мол не волга и не жигули.

[Artem 305]

А группы поршней существуют? Там на старых цифры какие-то, метки, заводские но не номера деталей. На некоторых моторах есть несколько групп поршней по высоте, отличаются десятыми мм. А как с этим на 606?

[Serg124 98]

никак. но обычно есть 3 группы.

[Artem 305]

Никак в смысле нет групп, все поршни одинаковые?

[Serg124 98]

да

[Artem 305]

спасибочки

[autohansa 2]

Поршни меняются комплектом. Даже по технологии АвтоВаза.

[Doctor 18]

autohansa said:

Поршни меняются комплектом. Даже по технологии АвтоВаза.

я хоть и доктор, но всю жизнь тоже был уверен в этом
Изменено 24 октября 2008 пользователем Doctor

[Serg124 98]

[Алексей Парголовский 42]

Артем, поршень по номеру ОДИН, вешать и пилить их ты будешь сам, купи в аптеке весы! И никогда больше не спрашивай у меня советов. Ты достал!

[Вадик-рыбак 976]

Поршня подбираются по износу цилиндра, замеряется блок. Если хотя бы один цилиндр изношен то по уму, блок разбирается полностью, покупаются новые поршня по диаметру износа и поршни отдаются вместе с блокам в хонинговку (расточку, шлифовку цилиндра)что бы был идеальный подгон по поршню, если износа большого нет - то покупаются поршня той же группы и того же веса, которые стояли ранее. Разница в весе старых и новых поршней незначительна и для двигателя она допустима.

[genn 3]

Позволю себе, с вашего разрешения "пукнуть мозгом".

При износе поршневой: "кантик", поршни ставятся ровно посередине, верх цилиндра пробуют пальцем- если есть ступенька, тогда гильзы, поршни и кольца заказываются новые, "задиры зеркала"- каждый поршень опускается вниз и рассматривается зеркало горшка, то-же что и в первом варианте... да и так далее.

Короче чуть что- меняются гильзы, поршня и кольца.

Цены в Риге примерно такие ( для справки): поршень (Мале или ГЁтс): 55, кольца (по-моему Гётс) 12, гильза (не знаю чьё)18, Все в еврах.

Точить гильзу, для шунинговки... Не знаю, тут просто так не делают, предлагают поменять и все. Если бы нашел место, где сказали-бы: "неси блок, сделаем, гильзы менять не надо будет", я был-бы очень доволен.



ЗЫ: а ремонтных размеров в продаже всего 2, + еще стандарт.

Когда я узнавал, как насчет разброса в весе поршней, мне предложили купить 6 поршней, и взвесить их на ювелирных весах, если что- поршни должны быть одинаковые по весу.

[Artem 305]

Алексей 300 said:

Артем, поршень по номеру ОДИН, вешать и пилить их ты будешь сам, купи в аптеке весы! И никогда больше не спрашивай у меня советов. Ты достал!

Ну зачем так жестко. Я же не болтик собираюсь покупать, а перед покупкой запчастей на сумму стоимости некоторых геликов целиком хотелось бы просто получить больше информации.



Номер то один, но точность литья и обработки деталей на заводе я не знаю, специфики мерседесовских моторов я тоже не знаю, поэтому и спрашиваю. Ничего обидного я здесь не вижу, а для себя давно сделал вывод что любой человек после многих лет занятия одним и тем же делом может узнать для себя что-нибудь новое об этом деле.
Изменено 25 октября 2008 пользователем Artem

[Artem 305]

autohansa said:

Поршни меняются комплектом. Даже по технологии АвтоВаза.

Комплектом в смысле поршень в сборе или все поршни на двигатель? С технологией автоваза не знаком.

[Doctor 18]

Artem said:

на сумму стоимости некоторых геликов целиком

ну это ты чё та загнул нипадеццки

[Палестинец 167]

Artem said:

   перед покупкой запчастей на сумму стоимости некоторых геликов целиком хотелось бы просто получить больше информации.

Это шож ты такое брать собрался?

[G-раф 54]

Наверно решил перетряхнуть полностью.

[Artem 305]

kukuruZZa said:

Artem said:

   перед покупкой запчастей на сумму стоимости некоторых геликов целиком хотелось бы просто получить больше информации.

Это шож ты такое брать собрался?

Да по большому счету ничего, поршень один 12 т.р., головка 70, ну там клапана, вкладыши и прочая мелочь

[Палестинец 167]

Чтото безумный ценник на поршни у тебя.. У меня комплект был кебельшмидт около двадцатки с кольцами. Да и головка -неужто нету на разборке? Шлифануть ее и делов.. Имхо.

[Artem 305]

На разборке нету, точнее есть но тоже с трещиной. На сколько я понимаю шлифовка от трещин не спасет. А поршни на турбированные моторы всегда денег стоили, тем более что я в мотор буду ставить все только оригинал, не та это вещь, с которой экспериментировать можно.

[Алексей Парголовский 42]

Поршни "КS" комплект с кольцами стоит около 9000 руб на 616 двиг. Поршень на ТД стоит других денег. Голова под замену без вариантов.