Установка 113го мотора

[iveco77 139]

GE-300 said:

iveco77 said:

iveco77 said:

020376 said:

Про датчики абс я так понял что геликовской коробке они не нужны если есть на ней свой датчик, которого нет на легковой коробке. А информацию о оборотах двигателя коробка откуда берет? Щиток приборов нужен для мозгов? Без него не заведется? Информацию о температуре окружающего воздуха мотор узнает откуда нибудь?

Всё заводится без щитка. Все датчики сходятся в мозг. В кпп свои датчики оборотов.

АБС не нужен. Без него машина 97-го года ездит нормально.Только скорость не показывает спидометр. АБС выкинут беспощадно.Тормоза значительно лучше стали,кстати.

только в 97 году не было на геликах 113 мотора   ..104 мотор .то чего ему не ездить то ?

Но были 606-е.С той же самой схемой взаимодействия компонентов.

[iveco77 139]

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

[iveco77 139]

020376 said:

Еще нужны педаль газа и кулиса как я понимаю. Так что со щитком? Мнения разделились, нужен он для работы мозгов или нет?

ну да.Датчик положения педали,конечно,нужен.

[Glinolub 167]

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

[iveco77 139]

Glinolub said:

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

Скажем так,всё что нужно,ЭБУ получает самостоятельно.Помимо щитка приборов. Щиток взаимодействует со своими датчиками. И это,похоже,не только у мерседеса так затеяно. Похоже,это мировая практика. сталкивался уже с этим на других моторах.

[Glinolub 167]

iveco77 said:

Glinolub said:

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

Скажем так,всё что нужно,ЭБУ получает самостоятельно.Помимо щитка приборов. Щиток взаимодействует со своими датчиками. И это,похоже,не только у мерседеса так затеяно. Похоже,это мировая практика. сталкивался уже с этим на других моторах.

Тут согласен полностью

[Anturage 95]

iveco77 said:

Glinolub said:

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

Скажем так,всё что нужно,ЭБУ получает самостоятельно.Помимо щитка приборов. Щиток взаимодействует со своими датчиками. И это,похоже,не только у мерседеса так затеяно. Похоже,это мировая практика. сталкивался уже с этим на других моторах.

Хочу тебя расстроить. Все с точностью до наоборот.
У каждого блока могут быть свои датчики и блок "делится" данными с другими блоками. Никаких дублирующих датчиков нет. В этом тенденция. Чтобы датчик подключался физически не к тому блоку для которого он нужен в первую очередь, а к ближайшему, чтобы не тянуть метры проводов т.к. все блоки в любом случае в сети и данные по сети перегнать не стоит ничего.

[iveco77 139]

Anturage said:

iveco77 said:

Glinolub said:

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

Скажем так,всё что нужно,ЭБУ получает самостоятельно.Помимо щитка приборов. Щиток взаимодействует со своими датчиками. И это,похоже,не только у мерседеса так затеяно. Похоже,это мировая практика. сталкивался уже с этим на других моторах.

Хочу тебя расстроить. Все с точностью до наоборот.
У каждого блока могут быть свои датчики и блок "делится" данными с другими блоками. Никаких дублирующих датчиков нет. В этом тенденция. Чтобы датчик подключался физически не к тому блоку для которого он нужен в первую очередь, а к ближайшему, чтобы не тянуть метры проводов т.к. все блоки в любом случае в сети и данные по сети перегнать не стоит ничего.

Ну тут надо проверять в каждом конкретном случае. Но даже если и так,то ЭБУ своё получит,то что ему надо,в любом случае. Т.е. не щиток делится показаниями с эбу,а наоборот. При всяких там разных свапах,на щитке пропадает только тахометр. Остальное всё показывает с родных датчиков,вкрученных в новый мотор.
Короче,не вижу пробдем завести двиг на полу,как автор хочет. Просто нужно ориентироваться на донора из 90-ых,а не из 201ххх-ых.По электрике,имею в виду.

[borei 76]

iveco77 said:

Anturage said:

iveco77 said:

Glinolub said:

iveco77 said:

Тут есть много поклонников Васька,но,видимо,внимательно только я его читал. температура двига,на щиток приборов,идёт со своего датчика.В мозги со своего.

Топикстартер спрашивал не о температуре ОЖ, как мне кажется, а о температуре воздуха на впуске.
Если мне не изменяет память, такими данными ЭБУ снабжает расходомер на этом моторе

Скажем так,всё что нужно,ЭБУ получает самостоятельно.Помимо щитка приборов. Щиток взаимодействует со своими датчиками. И это,похоже,не только у мерседеса так затеяно. Похоже,это мировая практика. сталкивался уже с этим на других моторах.

Хочу тебя расстроить. Все с точностью до наоборот.
У каждого блока могут быть свои датчики и блок "делится" данными с другими блоками. Никаких дублирующих датчиков нет. В этом тенденция. Чтобы датчик подключался физически не к тому блоку для которого он нужен в первую очередь, а к ближайшему, чтобы не тянуть метры проводов т.к. все блоки в любом случае в сети и данные по сети перегнать не стоит ничего.

Ну тут надо проверять в каждом конкретном случае. Но даже если и так,то ЭБУ своё получит,то что ему надо,в любом случае. Т.е. не щиток делится показаниями с эбу,а наоборот. При всяких там разных свапах,на щитке пропадает только тахометр. Остальное всё показывает с родных датчиков,вкрученных в новый мотор.
Короче,не вижу пробдем завести двиг на полу,как автор хочет. Просто нужно ориентироваться на донора из 90-ых,а не из 201ххх-ых.По электрике,имею в виду.

подогрею так сказать тему,
Донором такую Форум G-class - почему утрачена ссылка?
Ну и годик на перенос.
275 вроде в гелик ставили.

[iveco77 139]

Да и V-12 с бмв ставили.И даже ездили. Цена вопроса и времени.
Идеально распил с японии взять и мастерить.

[020376 2]

Anturage said:

   
Хочу тебя расстроить. Все с точностью до наоборот.
У каждого блока могут быть свои датчики и блок "делится" данными с другими блоками. Никаких дублирующих датчиков нет. В этом тенденция. Чтобы датчик подключался физически не к тому блоку для которого он нужен в первую очередь, а к ближайшему, чтобы не тянуть метры проводов т.к. все блоки в любом случае в сети и данные по сети перегнать не стоит ничего.

как обычно из Ваших постов следует что Вы очень умный, все знаете, но как мальчиш плохиш без банки варенья ничего не скажите. Я наивно полагал что этот форум предполагает иной формат общения.

[Anturage 95]

Я знаю в общем, а в частности, в случае предметного вопроса, я возьму WIS и буду изучать. Чего и Вам желаю. Формат общения, при котором ленивые 3 страницы подряд клянчут информацию, которую могут прочитать у себя на компьютере в соседнем окне, мне не близок.

[020376 2]

А формат "знаю но скажу а ты дурак раз не знаешь" близок? Нет у меня виса, а перечислить внешние блоки и датчики необходимые для работы мотора для специалста проблем бы не составило

[iveco77 139]

Находишь вот такой вариант и берёшь с него всё что надо http://baza.drom.ru/novosibirsk/spares/avtorazbor-mercedes-benz-e-class-w211-36807727.html
И никаких проблем.

[VADIK1 3]

Разбили мне гелик. Заморочился с установкой кузова от G500/ плюс вкрячить М113.У меня стоял М103 , в доноры взял полностью исправный (кроме разбитой задницы) S500 W220 М113 . Тоесть все блоки, проводка, датчики и т.д. Всё для себя делаю. 

[puma 109]

тогда надо готовиться переносить ВСЮ электрику из S в G, хотя тот же комплект кресел оч даже ничо. фактически это будет замена кузова с подгонкой датчиков АБС, спидака итд. от G останется будка и полный привод, управление которым можно сделать просто автономным,лампочки в кнопках любой электрик запалит. тут главный момент в другом- соотношение ГП с диаметром колес в S и G, проще говоря шоп он на первой ступени до сотни не разгонялся.

[Oleg999 873]

Да тяжело все это подружить. Тут альтернатива нужна.

[puma 109]

в первую очередь переделку ГП посчитать нужно исходя из того что за один оборот кардана авты должны пробегать одинаковое расстояние, и что-то мне подсказывает что нужны будут пары как в моём старичка 5,28)))

[R.Stepanov 3]

Не важно какие пары, если АКПП от Гелика, то все будет работать.

Вот такого набора достаточно, чтобы машина ехала.

[puma 109]

насколько я понял пихло с коробасом и всем шмурдюком едет в G 90х годов, поэтому расчёты обязательны во избежание дорогостоящих недоразумений. запросто возможен вариант " едет, но как-то не так".

[R.Stepanov 3]

Какие недоразумения могут быть?

Можно пример, хотя бы гипотетический?

Вот мой пример, того, что с мостами 4,111 работает акпп от g500 2001 года, мотором ом613 от 210 2000 года, блоком акпп от g400 https://www.drive2.ru/l/472562676988379462/

Edited January 1, 2018 by R.Stepanov

[VADIK1 3]

Ребята, если коротко объяснить мою задумку, то я из железа W220 аккуратно все потроха переставляю в железо W463, с проводкой на фары-фонари, стеклоподъемники, печку, и т.д. С установкой щитка приборов и панели климата и роодные датчики АВС с кольцами и т.д.