Побаяню про аморты

[HUNTER78ALEX 1]

Ну дык и чё, так никто мне и не скажет путь решения проблемы с недостаточностью хода задних амортиков? Машину опускать не хочу, ОРС молчит как отшельник первых лет христианства Чё делать-то? В пиццоттысячмиллионныйраз озвучиваю-при длине полностью разжатого в 60см установленный на машину УЖЕ имеет длину 59см, что считаю неправильным...

[PVH 15]

Пружины Владовские или ОРЦ?

[HUNTER78ALEX 1]

Владовские. Думаешь, ОРС на это обиделся и молчит?

[PVH 15]

HUNTER78ALEX said:

Владовские. Думаешь, ОРС на это обиделся и молчит?

Низнаю, в моём случае хода ещё дай дороги (вроде как), аммо - ориджинал.

Пружины самые высокие из Владовского ассортимента.



Ну, а так в твоём случае нужно ограничивать ход ремнями по типу орковских.

[Serg124 98]

HUNTER78ALEX said:

Ну дык и чё, так никто мне и не скажет путь решения проблемы с недостаточностью хода задних амортиков? Машину опускать не хочу, ОРС молчит как отшельник первых лет христианства Чё делать-то? В пиццоттысячмиллионныйраз озвучиваю-при длине полностью разжатого в 60см установленный на машину УЖЕ имеет длину 59см, что считаю неправильным...

я ж тебе говорил вроде...

[HUNTER78ALEX 1]

Серёга, я что-то не помню..

А по ходам-предлагаю залезть и померять...Удивишься)))))Куда там "ходить", если он уже изначально растянут в максимум практически?

[HUNTER78ALEX 1]

Вчерась обнадёжили-типа, везём тебе ОРСишные аморты, длинные шописец, готовь бабло...Привезли...Померяли...В итоге отвезли взад, ибо длина стандартная...

[ТУ 144 69]

Перенеси нижнее крепление повыше.

[HUNTER78ALEX 1]

Мастера категорически отказались, мотивируя это нежеланием в перспективе получить эти оторванные крепления в задницу

А вот ЭТО как? http://www.4x4tur.ru/shop/UID_641.html

Или Коней заморочить, есть у них там под лифт до 50мм....?

[ТУ 144 69]

Для этого не нужно ничего переваривать.

[HUNTER78ALEX 1]

А поподробнее? Мну живот мешает нагнуться, а к мастерам я должен уже теоретически подкованным явиться и загонять их в яму с полным осознанием того, что это не зря Иначе стыдно будет, я стеснительный очень....

[ТУ 144 69]

пересверли отверстия крепления аммортизатора выше.

[HUNTER78ALEX 1]

Так. Я тупой? КАК это сделать? Можно картинку из ВИСа? Или слесаря тупые, что этого не знают? Как-то подозрительно легко можно решить проблему, ИМХО....

[ТУ 144 69]

Может у них просто нет сверла на 16мм. :о)

[HUNTER78ALEX 1]

Ну значит я тупой, ибо обслуживаюсь там, где нет свёрел на 16мм Или конструкторы Геликов тупые

[ТУ 144 69]

От штатного отверстия отмерить вверх 5 см и просверлить в кронштейне новые отверстия.

[Sid 1]

тоже волнуетт этот вопрос....в старой теме так же отписывался

ТУ 144 said:

От штатного отверстия отмерить вверх 5 см и просверлить в кронштейне новые отверстия.

ща пойду посмотрю как у меня зад приделан....

посмотрел, установлен в штатные нижние крепления...

но там есть место для того чтобы пересверлить дыру выше....

....я не на гелике, когда длинну пружин подбирал, не общую длинну мерил, а расчертил трубу аммортизатора в растянутом положении от пыльника вниз - получилось примерно 15 см....и смотрел на сколько он сожмётся...на высоких пружинах сжимался на 4 см, амморты испортились за 4 месяца....подрезал пружины, тогда сжался на 8 см - всё ОК....

щас на гелике правый задний убит полностью, новые уже лежат, буду ставить сделаю такую же разметку
Изменено 27 октября 2010 пользователем Sid

[HUNTER78ALEX 1]

Зад приделывают между спиной и ногами, если чё...Свистни, если у тебя не так

[Sid 1]

HUNTER78ALEX said:

Зад приделывают между спиной и ногами, если чё...Свистни, если у тебя не так

изменений в штатной схеме не обнаружил

[Kulbit 0]

Может не в тему? Вчера обнаружил (когда загонял на подъёмник своего Гелика) передние аморты сырые,при этом ничего не стучит и работают аморты хорошо,что это может быть?

[HUNTER78ALEX 1]

Это может быть от погоды. А может быть от того, что в Гелике многое, на первый взгляд, "не стучит и работает", но по факту это совсем не так

[Kulbit 0]

Я так понимаю,что надо готовиться к замене передних амортов? как понять или проверить,что они уже дохлые? На Хаммере они проявили себя сразу,появился стук спереди (на маленьких,но не приятных ямках) а здесь вроде всё впорядке,а почему сырые?

[HUNTER78ALEX 1]

Ну бывает, потеют...Тут понимаешь какая штука, даже дорогостоящие стенды для проверки работают по интересному алгоритму-они берут за основу показания по самому хорошему стоящему на машине аморту и наосновании этого выдают заключение по остальным, в %. Представь, что самый, по их мнению, лучший изначально УЖЕ дохлый на 50%? Обычно только замена на новый оригинал позволяет понять, что "что-то было не так"

[ТУ 144 69]

Kulbit said:

..... как понять или проверить,что они уже дохлые?.....

 

1. по косвенному признаку - машина с дохлыми аммо становится подверженной валкости и раскачке.

2. непосредственно - снять, сжать/разжать вручную. Если опыта нет, то сравнить с ощущениями от сжатия/разжатия от такого же аммо, только заведомо исправного.

[Алвер 8]

HUNTER78ALEX said:

Ну бывает, потеют...Тут понимаешь какая штука, даже дорогостоящие стенды для проверки работают по интересному алгоритму-они берут за основу показания по самому хорошему стоящему на машине аморту и наосновании этого выдают заключение по остальным, в %. Представь, что самый, по их мнению, лучший изначально УЖЕ дохлый на 50%? Обычно только замена на новый оригинал позволяет понять, что "что-то было не так"

Сергей, не говори фигню!!!