Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 занялся неспешно капремонтом заднего моста, заодно откапиталю и тормоза.но вот незадача: не могу понять какие они - MB или Perrot. из EPC это совершенно (мне) не понятно.Итак: в датакарте написано: Rear axle 1: 741502 1K 012229 (последние 6 цифр - подозреваю, что серийный номер моста).Пытаюсь заказать, например, болт крепления доводчика. На что мне каталог выдает следующее:Форум G-class - почему утрачено изображение?и что мне из этого заказывать? чую *опой, что тормоза простые - МБ, но доказательств найти не могу.и еще почему-то идет ссылка на ось 741.516, когда у меня 741.502 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted November 26, 2011 Там же в ЕРС написано: BREMSANLAGE PERROT Code: Z01 Z52 Z58 Z84У тебя есть что-то из этих кодов в датенкарте? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 Форум G-class - почему утрачено изображение? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Glinolub 167 Report post Posted November 26, 2011 Раз нет этих кодов, значит не PERROT.Я так думаю Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 ок.спасибо!смотрю на доводчики свои - ужос и слезы :) не могу прочитать коды из-за ржавчины, явно 601... но не 601 420, а что-то иное то ли 423 то ли 623, а такие никогда и не поставлялись :) на новые денег жалко, эти судя по каталогу должны разбираться, но я пока не разобрался как :)) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dr. Diesel 0 Report post Posted November 26, 2011 Сфотографируйте заднюю часть тормозного щита.Может быть я смогу Вам помочь.Колодки Perro:Колодки Mercedes-Benz: Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dr. Diesel 0 Report post Posted November 26, 2011 MB:Perrot: Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 DrDiesel: спасибо за вторую картинку, теперь я точно уверен в диагнозе!кстати, еще разведпризнаком служат заглушки для доводчиков: они сильно различаются.Запутался я еще с автоматическими доводчиками: установленное чудо с нечитаемым номером очень похоже на схематическое изображение в ЕРС (53 на первой картинке), а у евротраков фотография вообще не имеет ничего общего:Форум G-class - почему утрачено изображение?Та деталь, что стоит у меня (фотки в гараже забыл) являет собой некий закрытый металлический корпус, где по краям резиновые пыльники, откуда вылезают трещетки. Все довольно сильно заросло грязью, и не понятно как чистить :(( Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 26, 2011 Поменяли у ВСЕХ моделей на тот, что у Вас на фото. Он теперь один. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 "от оно как, Михалыч" (с)а как диагностировать этот автодоводчик. в руки беру - все крутится довольно легко, правда резинки просят замены - и большие пыльники, и маленькие колечки на "наконечниках". Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 26, 2011 Менять. Стоит не дорого. Ремкомплект задних барабанных тормозов тоже есть, с пружинками, солдатиками, шайбочками и т.д. 600р за все, на оба барабана. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dr. Diesel 0 Report post Posted November 26, 2011 Dron/9K said:Та деталь, что стоит у меня (фотки в гараже забыл) являет собой некий закрытый металлический корпус, где по краям резиновые пыльники, откуда вылезают трещетки. Все довольно сильно заросло грязью, и не понятно как чистить :((А разве они не двух видов?Ранний:Поздний: Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 26, 2011 Dr. Diesel said:А разве они не двух видов?это не принципиально: то, что стоит сейчас не имеет ничего общего (внешне) с этими картинками.чем различаются ранние и поздние - вообще не понятно, возможно посадочными отверстиями. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 26, 2011 Все ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО! Уже менял. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
shexpir 56 Report post Posted November 26, 2011 А можете выложить номера запчастей, мне тоже надо перебирать задние тормоза.Ручник не работает, в начале владения поменял только цилиндры, разницы ни какой, как не было тормозов в начале, так и нет. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 26, 2011 Форум G-class - почему утрачено изображение?Форум G-class - почему утрачено изображение? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 26, 2011 shexpir said:Ручник не работает, в начале владения поменял только цилиндры, разницы ни какой, как не было тормозов в начале, так и нет. Троса ручника проверь тоже! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 27, 2011 ян_,а колодки менял? или накладки переклепывал? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
shexpir 56 Report post Posted November 27, 2011 Мне тоже интересно, что с ними делать? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Алвер 8 Report post Posted November 27, 2011 адназначно переклепывать!!!!с ума чтоль рухнули, колодки стоят как новый чугунный мост!!! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
shexpir 56 Report post Posted November 27, 2011 Еще один глупый вопрос: сколько сантиметров должно быть в толщину на новой колодке? Когда я свои разбирал, у меня там колодок было под сантиметр. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ян_ 561 Report post Posted November 27, 2011 Новые ставил колодки. Есть отдельно накладки, заклепки и клей - все рем.комплектом - номер не помню, надо искать... 1 см как раз достаточно! Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dron/9K 46 Report post Posted November 27, 2011 сегодня продолжал ковыряние с машиной. полное ощущение того, что заднюю подвеску (кроме амотризаторов и пружин, которые я поставил новыми) не разбирали вообще ни разу. на откручивание продольных тяг убил несколько часов: гайки и болты ужасно ржавые и нет живого места, но при этом, после снятия видно, что вместе контакта металла они идеально чистые с сохранившимся слоем оцинковки (или какой другой гальваники). гайки все со стопорными кольцами: похоже нужно сразу заказывать новыми, потому что сейчас закручивание-откручивание требует каких-то колоссальных усилий. круглые пластины, на которых смонтированы тормоза, тоже оставляют желать много лучшего. посмотрел цены на новые - в районе 10 тыщ, решил снять эти и самостоятельно отпескоструить и покрасить - там металл толстый, думаю еще протянут десяток-другой лет :)) Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Kofein 68 Report post Posted December 1, 2011 Dron/9K said: сегодня продолжал ковыряние с машиной. полное ощущение того, что заднюю подвеску (кроме амотризаторов и пружин, которые я поставил новыми) не разбирали вообще ни разу. на откручивание продольных тяг убил несколько часов: гайки и болты ужасно ржавые и нет живого места, но при этом, после снятия видно, что вместе контакта металла они идеально чистые с сохранившимся слоем оцинковки (или какой другой гальваники). гайки все со стопорными кольцами: похоже нужно сразу заказывать новыми, потому что сейчас закручивание-откручивание требует каких-то колоссальных усилий. круглые пластины, на которых смонтированы тормоза, тоже оставляют желать много лучшего. посмотрел цены на новые - в районе 10 тыщ, решил снять эти и самостоятельно отпескоструить и покрасить - там металл толстый, думаю еще протянут десяток-другой лет :)) По поводу тормозных щитов. Когда на своем менял все пружинки и колодки, места куда вставляются "солдатики"(в щите) были разношены, не стал заморачиваться и все собрал. Со временем, шляпки солдатиков, проскочили в отверстия и часть пружинок внутри барабана выскочили и покромсали много чего. Думаю, нужно или наварить или выточить втулочку и прихватить, под солдатики. И еще, заказывал себе тросы ручника, а они не подошли. У меня просто вставляются в гнездо щита, а пришли те, которые прикручиваются на два болтика. ЗЫ. Болты и вообще крепеж, покрываю тонким слоем автопластилина с ингибитором коррозии, а там где возможно заменить, покупаю метизы из нержавейки. И все откручивается, когда нужно.ЗЫЗЫ. И все равно, даже новые тормоза(зад), не устраивает как тормозят, в перспективе подумываю заколхозить дисковые. Только как реализовать на них ручник...? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
shexpir 56 Report post Posted December 1, 2011 Кофеин я тоже хочу заколхозить дисковые тормоза на зад, с ручником очень просто, это не я придумал а Коля, найти суппорта от машины где ручник приводится в действие теми же колодками. Но все остальное я пока не понимаю, что куда приваривать. Не могу решить как лучше быть. Но по деньгам, на переборку барабанов, выйдет не маленькая сумма. Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites