зимнее дизтопливо

[Leha 3]

batareykin said:

Антигель это химический препарат, но реакция происходит, только при плюсовых температурах. Т.е. теплый гель в теплую солярку и перемешать. 

Надо лить теплый антигель или комнатной температуры. А Солярка может быть холодной, но не замерзшей с парафином.

У себя в городе набрал бутылок и сидел разбавлял.

Антигель ЛиквиМоли использовал.

http://www.drive2.ru/cars/nissan/mistral/mistral/s-alexey/journal/457335/#post

http://www.drive2.ru/cars/nissan/mistral/mistral/s-alexey/journal/458043/#post

Сколько стоит российский зимний дизель? У нас сто лет одно и тоже, ничего нет. Якобы зимняя в рублях стоит 26р, 31,8р, 33,8р, за литр. Только три цены. Держит максимум -30-35, так заявлено, дальше как повезет.

• Цитата
• Наверх

Поделиться сообщением

---

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

[iveco77 139]

Я керосином разжился,наконец-то. По 35р.

[Leha 3]

Авиационный? Блин у нас по 70р литр хз какого качества.

[shexpir 56]

Отогрел машину в ЦТП, завел, всю летнюю, вперемешку с зимней, солярку прогнал, ездил ночью по Москве, в -20, красота, в машине было тепло, 80гр. на датчике температуры, залил еще зимней солярки на Лукойл, настоящем. 

Итог, солярка зимняя, аккумулятор заряжен, ручным насосом сегодня качал, а от туда только воздух, фильтр не менял, но он не очень старый.

Купил бандаж на топливный фильтр за 1500р. не осилил установку, на праздниках может замарочусь, в комплекте реле, предохранитель, кнопка вкл, индикатор-светодиод. Есть комплекты с таймером, они подороже, можно в дороге включать, он периодически отключает, потом включает нагреватель, чтобы не сгорел.

[ТУ 144 69]

Точно, керосин помогает.  В субботу улучшил смесь из летней, зимней солярки флакона антигеля, литра керосина, которая парафинилась при -19, пятью литрами керосина. И вот результат. Сегодня на термометре -26.5 запуск с полпинка без вебасты. Фильтр не забивается. Но выхлоп .

[мурка 9]

ТУ 144 said:

Точно, керосин помогает.  В субботу улучшил смесь из летней, зимней солярки флакона антигеля, литра керосина, которая парафинилась при -19, пятью литрами керосина. И вот результат. Сегодня на термометре -26.5 запуск с полпинка без вебасты. Фильтр не забивается. Но выхлоп .

  А что с выхлопом? Можно подробнее?

• Цитата
• Наверх

[ТУ 144 69]

Когда газку поддаешь - белый, густой, как дымовая завеса.

[мурка 9]

   Я сегодня на даче ночевал. В 8.00 было -28 ( Кратово, 30 км от Москвы). Завёл с бастой, всю ночь строительный фен был включен, грел бак, иначе кирдык, заправился на Луке + антигель. Повез жену на станцию, так выхлоп был как густой туман, дымовая завеса, видимость 0. Без керосина. Кто за мной ехал, по-моему вообще встали.

[Artem 305]

бак феном греть поосторожнее, а то согреешь не только его а еще и соседей.

Есть древний способ, лампочку на 21 ватт обычную из стопов или поворотов на проводах в бак опускаешь и пусть горит там всю ночь. Естественно опустить надо ниже уровня топлива. При этом не нужны розетки, хватает акб. Хотя акб на зиму лучше два ставить

[мурка 9]

Этот способ я ещё25 лет назад знал. Лампа может перегореть, потухнуть и т.д. Скачи потом как сайгак, когда ехать надо. Фен- лучшее, что было под рукой. Естественно с головой надо делать, 20 см от бака, обдувает тёплым воздухом бак и насос басты.

[Виталий Л 100]

[Виталий Л 100]

такие рекомендации дают на заводе

[SPD_MTT 12]

Керосин лучше всего, но дорого получается 60-70руб литр, пропорция 1/10. и еще автономка ебершпрехер керосин не любит.

с Hi-Gear все равно выпадает парафин, на банке написано, 500л до -47C, туфта, развел на 800л, -18С - хлопья плавают, разводил и мешал правильно, в тепле в 50ти литровые канистры... дым белый как молоко...

бензин лить нельзя!

тормозуха хорошо помогает, реально не дает выпасть парафину, пропорция 1/1000, я на 500л бак зимней соляры лью 250-300гр, т.е. 1/2000 даж не мутнеет... покупаю обычный Росдот, 120р за 450гр. Вредно не вредно - хз, наверно вредно, но реально пропорция мизерная, а работает на ура.

Проверял просто поставив два пузырька с дт в морозилку, в одну капнув тормозухи.

[ян_ 561]

Тормозные жидкости производятся на основе касторового масла или многоатомных спиртов - гликолей. Эксплуатационные качества лучше у жидкостей на "касторовой" основе. Касторовое масло обладает высокими смазывающими свойствами и не вызывает "раскисания" натуральной резины, из которой изготовлены уплотнительные детали тормозной системы. Однако высокая температура застывания (-600С) и немалая стоимость исключают возможность применения чистого касторового масла в качестве тормозной жидкости. Спирт-касторовые смеси пригодны для использования в межсезонье - осенью и весной, так как при низких зимних температурах касторовое масло вымерзает, а летом при длительной эксплуатации машины улетучиваются спирты.

В последние годы в основном применяются тормозные жидкости на основе гликолей (двухатомных спиртов) и их производных. Все они по классификации DOT взаимозаменяемы, абсолютно нейтральны по отношению к резиновым и металлическим деталям тормозных систем. Следует помнить, что смешивать жидкости разных классов и производителей не рекомендуется, так как возможно изменение их свойств. Запрещено смешивать гликолевые жидкости с касторовыми.

Масло и спирта не помеха ТНВД, все сгорит. А дымовуха от воды, которая в топливе всегда есть.

[iveco77 139]

shexpir said:

Отогрел машину в ЦТП, завел, всю летнюю, вперемешку с зимней, солярку прогнал, ездил ночью по Москве, в -20, красота, в машине было тепло, 80гр. на датчике температуры, залил еще зимней солярки на Лукойл, настоящем. 

Итог, солярка зимняя, аккумулятор заряжен, ручным насосом сегодня качал, а от туда только воздух, фильтр не менял, но он не очень старый.

Купил бандаж на топливный фильтр за 1500р. не осилил установку, на праздниках может замарочусь, в комплекте реле, предохранитель, кнопка вкл, индикатор-светодиод. Есть комплекты с таймером, они подороже, можно в дороге включать, он периодически отключает, потом включает нагреватель, чтобы не сгорел.

ВНИМАНИЕ!!! Подключать только в цепь зажигания.(Вдруг не знаешь)

[iveco77 139]

 

Leha said:

Авиационный? Блин у нас по 70р литр хз какого качества.

Осветительный. В -40 как вода,жидкий.

[iveco77 139]

 

мурка said:

   Я сегодня на даче ночевал. В 8.00 было -28 ( Кратово, 30 км от Москвы). Завёл с бастой, всю ночь строительный фен был включен, грел бак, иначе кирдык, заправился на Луке + антигель. Повез жену на станцию, так выхлоп был как густой туман, дымовая завеса, видимость 0. Без керосина. Кто за мной ехал, по-моему вообще встали.

А в -40-50 какая завеса...ммммм....ваще заглядение.))

[пуховик 13]

SPD_MTT said:

Керосин лучше всего, но дорого получается 60-70руб литр, пропорция 1/10. и еще автономка ебершпрехер керосин не любит.

с Hi-Gear все равно выпадает парафин, на банке написано, 500л до -47C, туфта, развел на 800л, -18С - хлопья плавают, разводил и мешал правильно, в тепле в 50ти литровые канистры... дым белый как молоко...

бензин лить нельзя!

тормозуха хорошо помогает, реально не дает выпасть парафину, пропорция 1/1000, я на 500л бак зимней соляры лью 250-300гр, т.е. 1/2000 даж не мутнеет... покупаю обычный Росдот, 120р за 450гр. Вредно не вредно - хз, наверно вредно, но реально пропорция мизерная, а работает на ура.

Проверял просто поставив два пузырька с дт в морозилку, в одну капнув тормозухи.

попробуй, DIESEL START ANTI-ICE  финский кондиционер топлива с антигелем,хотя с тормозухой полюбому дешевле