Мое виденье ГБО в коротыше на м102

[pabloo 4]

Вроде все понятно, а какой блок управления у ГБО ? он есть или просто переключатель ?

[pabloo 4]

Кто настраивал и в чем особенности ?

[Hemool 3]

Настройки практически никакой. На редакторе на пол оборота открыт винт холостого хода, на блосе уровень щелевого распылителя ( большой центральный винт снизу ) откручен на 1 оборот, малый винт холостого хода выкручен на 2 оборота. При любом раскладе двигатель будет работать. Подстройка х.х. по факту, изменяется очень плавно и наглядно. Уровень щелевого распылителя влияет на состав смеси и определяется опытным путём при движении ( поэкономичней-помощней )

[280GE460 89]

А что такое БЛОС, если можно поподробнее, и где он на фото.

[Hemool 3]

280GE460 said:

А что такое БЛОС, если можно поподробнее, и где он на фото.

На 6 фото на первой странице темы БЛОС своей собственной персоной, на предпредпоследнем фото он в схеме. В инете много инфы, особенно на укроланосе и на российском джиперском форуме. БЛОС это газовый карбюратор,конкретная модель которого запатентована BRC. У пендосов есть свои модели газовых карбюраторов. БЛОС может выпускаться даже с шаговым двигателем высоты распылителя, управляемым електронным блоком с лямбдой. В гейропе запрещен как не соответствующий требованиям экологии. На самом деле стоимость блоса несопоставима с системами впрыска. Поэтому в официальном каталоге BRC вы его не найдете, а у дилеров заказать можно,желательно знать каталожный номер,который и на корпусе есть,и на упаковке. Очень популярная вещь в Украине.

[Hemool 3]

Ценник блоса в Украине порядка 90 бакинских рублей без учета пересылки.

[Hemool 3]

Маркировка моего блоса

[Hemool 3]

pabloo said:

Вроде все понятно, а какой блок управления у ГБО ? он есть или просто переключатель ?

Переключатель, в нем схемка при пропадании сигнала с катушки зажигания газ отключается.

[pabloo 4]

В смысле это какой то специальный переключатель ? BRC или какой то другой ?

[pabloo 4]

"Пропадение сигнала на катушке" это постоянный + каторый у нас на катушке появляется при включениии зажигания ?

[280GE460 89]

Спасибо за информацию! Впервые слышу, очень интересно!

[Hemool 3]

pabloo said:

"Пропадение сигнала на катушке" это постоянный + каторый у нас на катушке появляется при включениии зажигания ?

Нет, на вв провод от бобины к трамблеру наматывается 10-15витков тонкого провода, закрепляется изолентой, провод является источником импульсов для схемы, при пропадании сигнала схема выключает питание газовых клапанов для безопасности в случае аварии.

[Hemool 3]

pabloo said:

В смысле это какой то специальный переключатель ? BRC или какой то другой ?

Нет, это стандартный переключатель, у газовиков всегда есть. Переключатели в основном трёх типов:
Просто переключатель электрический без наворотов
Переключатель со схемой безопасности ( как у меня)
Переключатель с датчиком температуры и схемой безопасности ( переключает автоматом после прогрева до 40 и перегазовкой до 2000 об)
Третий вариант для лентяев ИМХО, так как редуктор тёплый уже через минуту при заводке в -15, а движок прогреется минут за 10.

[Hemool 3]

280GE460 said:

Спасибо за информацию! Впервые слышу, очень интересно!

На здоровье!
Инструкция на блос, по аглицки, на рисунках все понятно
http://www.corrado.com.pl/warsztat/blos/blos_evolution_ml.pdf

[pabloo 4]

Hemool said:

pabloo said:

"Пропадение сигнала на катушке" это постоянный + каторый у нас на катушке появляется при включениии зажигания ?

Нет, на вв провод от бобины к трамблеру наматывается 10-15витков тонкого провода, закрепляется изолентой, провод является источником импульсов для схемы, при пропадании сигнала схема выключает питание газовых клапанов для безопасности в случае аварии.

Теперь более менее понятно буду заказывать БЛОС на Украине

[pabloo 4]

Кстати почитал про редуктора, 90te с электронным управлением, это что значит?
На форумах на ловато супер, вроде хорошие отзывы, говорят простой как 2копейки и ремонт всегда и везде.

[Hemool 3]

Редуктор АТ90Е имеет в наличие клапан на самом корпусе редуктора,вот и вся электроника, а Ловато не стояло рядом с BRC. Ремкомплекты BRC тоже есть везде, и делает его Италия а Ловато делают турки и поляки. Выбор за нами.

[pabloo 4]

Получается что этот клапан дублируется отдельно стоящим клапаном с фильтром ? и включается в паралель ?

[skyline095 3]

То Hemool : а расскажите подробнее про терморегулятор пожалуйста, у меня похоже перегревается редуктор.
И еще вопрос про трубки с щелями, они как нибудь идентифицируются, как отличить один размер от другого?

[Hemool 3]

pabloo said:

Получается что этот клапан дублируется отдельно стоящим клапаном с фильтром ? и включается в паралель ?

Да, всего получается три одновременно работающих клапана-на мультиклапане, на фильтре и на редакторе. У меня клапан на фильтре газовщики удалили-вынули подвижный стержень-сердечник и сняли катушку, катушка теперь у меня в запасе.

[Hemool 3]

skyline095 said:

То Hemool : а расскажите подробнее про терморегулятор пожалуйста, у меня похоже перегревается редуктор.
И еще вопрос про трубки с щелями, они как нибудь идентифицируются, как отличить один размер от другого?

Перегрев редуктора крайне вреден, так как нарушается соотношение смеси ( обеднение), возникает риск хлопка, падает мощность ( по ощущениям процентов на 40 ), мембране в редакторе и в блосе тоже не сладко.
Сопла идут по буквенными обозначениями A, B, C, D, E. По умолчанию стоит Е для об'ема 2-2,3. На моем комплекте, к сожалению ничего не видно. Штангенциркулем мерял ширину щели вверху, есть незначительные различия в 1,5 мм

[skyline095 3]

Так а что за терморегулятор? Как называется , где брали?

[Hemool 3]

Терморегулятор я взял от систем отопления Valtec каталожный VT.048.N.04. Хотел с выносным датчиком, чтобы закрепить на газопроводе от редуктора к блосу, это вообще идеальный вариант, но у нас только на заказ. Огромную роль в выравнивании температур подаваемого газа и внешнего воздуха оказывает материал соединительной трубки редуктор - блос. Я использовал тонкостенную нержавеющую трубу Flexible. В моём случае она идёт петлей с длиной 2,2м и играет свою роль. При температуре внешнего воздуха -5 на выходе редуктора имеем +30, на входе в блос +15. По перегреву редуктора хочу добавить, что мучался на Газелях с такой фигней, только воздуханы после хлопковых ровнял, пока не установил терморегуляторы. Особенно критичен перегрев летом.

[skyline095 3]

А фоточкой регулятора не рпсполагаете случайно?

[Hemool 3]

skyline095 said:

А фоточкой регулятора не рпсполагаете случайно?

Фото сейчас нет, в поиске по каталожному номеру в каталоге Valtec найдёте все.