странная засада с кондеем

[PVH 15]

Grandzj said:

А зачем его мерять, он либо срабатывает, либо нет.

Чтобы определить исправен он или нет..

[lige 5]

PVH said:

Grandzj said:

А зачем его мерять, он либо срабатывает, либо нет.

Чтобы определить исправен он или нет..

исправен. замкнут. принудительное замыкание -размыкание эффекта не дает.

[lige 5]

PVH said:

lige said:

реле находится в ящике под капотом. снять так просто не выйдет, там зеленый разьем мешает - что-то с двигателем, тонкий пучек уходит туда.
как его снять, не разломав, пока не знаю, не охота было пачкаться пыльюю да и смысл (времени мало)

Реле он же блок управления кондея (A0025451305) должен по идее находиться под бардачком

не у всех. у меня - в ящике под капотом.
хотя ерс показывает его под бардачком, но это - глюки программы.

[iveco77 139]

У меня,на машине 96-го года,нет ни блока управления,ни первой ступени вентиляторов.Всё как в холодильнике. Буквально вчера вылечил свой кондей,покрутив винтик на терморегуляторе.Как было описано кем-то,в подобной теме.Всё заработало. Винт находится под белой крышкой.Терморегулятор добывается через дыру магнитолы. Только очень аккуратно,чтоб не сломать капилярку.
До этого ездил "по обходной технологии". Перемкнув проволочкой реле замыкания электромуфты.Кондей отключался и регулировался только печкой.

[BETEP777 422]

ставлю на крутилку температуры

[lige 5]

BETEP777 said:

ставлю на крутилку температуры

и не смущает то, что косяк появился после помывки движка? )))

[Иваныч_350 21]

Пропаивал еще соединение (пин) на компрессоре, внешне все ОК, а на деле внутри фишки проводки "того" подгнии и один отвалился.

[iveco77 139]

Иваныч_350 said:

Пропаивал еще соединение (пин) на компрессоре, внешне все ОК, а на деле внутри фишки проводки "того" подгнии и один отвалился.

Так там же всего один проводок...

[PVH 15]

iveco77 said:

Иваныч_350 said:

Пропаивал еще соединение (пин) на компрессоре, внешне все ОК, а на деле внутри фишки проводки "того" подгнии и один отвалился.

Так там же всего один проводок...

на 606 - 1 контакт, к примеру на 103, 104 и 603 по 3 контакта..

[Иваныч_350 21]

2:PVH У меня 603-й верно.

[iveco77 139]

Да.И по схеме тоже нарисованы три провода к компрессору,на 603. Но у меня стоит копрессор со 104 японского мотора. Один провод на муфту и всё. Видимо,бывает и так.

[st_simp 51]

iveco77 said:

Да.И по схеме тоже нарисованы три провода к компрессору,на 603. Но у меня стоит копрессор со 104 японского мотора. Один провод на муфту и всё. Видимо,бывает и так.

На 603 3 провода - 1 управляющий, и 2 сигнальных (частота вращения компрессора)

[iveco77 139]

Бывают модификации без блока климы.

[Hendrix 2]

у меня были мучения с кондеем, периодически не включалась муфта на компрессоре... оказалось в черном ящике, что под капотом, в секции которая ближе к движку, есть разъем 4х контактный мама-папа(потипу разъема на питание винчестера, DVD, дисковода) 12v, так вот там периодически в разъеме мама разбухла и был плохой контакт, +12 от нагрева расширялся и пропадало питание на муфту, в итоге поджал клемму в разъеме утконосами и все работает отлично

[iveco77 139]

А когда мама разбухает,то папа всегда плохо контачит.бывает,даже за стенки мамы не задевает.

[Иваныч_350 21]

Тык чем дело закончилось? А то как-то тема не до конца раскрытой остается.

[lige 5]

вобщем, братцы, притихли дожди, вышло солнышко и я полез под капот.
к моему большому разочарованию дело было и не разьеме А9 на компрессоре,
я его почистил - ток на него с управляющего провода (черный с серым красным, разьем 1) не приходит. кинул напрямую +12в - щелкает.

датчики давления на осушителе S31/3 и на трубке 32/1 работают. прямое замыкание контактов ничего не меняет.

так что версии сужаются до четырех мест:
1) реле N6 дуркует, оно у меня в ящике


2)какое то из релюшек K7,K9, отдающего сигнал на это реле. наиболее вероятно, что К7.

но где они находятся физически эти К7 и К9?
я так понимаю, где-то тут?



3)термостат R20/3,
но я не понял - а где на схеме ручка регулировки температуры?
на второй части только регулятор моторчика печки:


4)датчик температуры S25. я его однажды уже менял, из-за него не работало. но я его исключил, потому что двойной добавочный вентилятор включается в жару. а именно этот тройной датчик ведает его включением.
правда, может только половина его S25/16 мудит. но как проверить?
какое должно быть сопротивление на холодную-горячую?

кстати, может еще штекер Х85/1? но, блин, где он находится?
я что-то его не видел. пучек проводки с реле N6 сразу уходит куда-то на другую сторону машины, к тормозухе... потом в салон, вроде...
Изменено 31 июля 2015 пользователем lige

[lige 5]

кстати, реле климата просто выдергивается? я что-то не смог его достать, как не тянул - поэтому и не смог проверить приходит ли на него с К7 сигнал. а сломать очень не хочется

[lige 5]

ау, никто не знает или лето, все на дачах? ))

[st_simp 51]

Попробуйте:
Контакт фишки, соответствующий ноге 5 реле К7, замкнуть на массу. Должен включиться кондей (или при щелкнуть муфта, если мотор заглушен и зажигание включено).
Если не холодит/не щелкает - загнулся блок управления климатом N6 либо обрыв питания муфты или самой муфты (редкость)

Далее
подать плюс на контакт фишки, соответствующий ноге 7 блока N6.
Если не холодит/не щелкает - обрыв питания муфты или самой муфты (редкость)
Иначе - загнулся блок управления климатом N6

[lige 5]

чтобы попробовать я должен знать где оно, это реле ))) а я не знаю...

напрямую я подавал - писал же. все работает. иногда само включается.
где-то плохой контакт.

[BARMALEY86 179]

Предположительно минус гуляет. ИМХО.

[lige 5]

где? все эти предположения и советы - за них, конечно, спасибо, бесполезны без указания где находится реле и как проверить датчик температуры с термостатом

[st_simp 51]

Терморегулятор в крутилке кондиционера. Реле ищется по щелчкам, либо методом исключения, либо в литературе (Легион-автодата), либо в Starfinder.
Но я бы всю диагностику проводил с фишки блока N6 - там и управляющий плюс на муфту, и сигнальный минус с терморегулятора (его надо смотреть при включенном зажигании на 10 ноге).

Feti, quod potui, faciant meliora potentes!

lige said:

кстати, реле климата просто выдергивается?

Просто вытаскивается, да. Сломать не сломаете, есть вероятность пластиковый кожух сдернуть.

[lige 5]

у меня странный старфайндер - там только рестйл. моего нету (
да, в книге можно глянуть, надо в гараж сгонять, но там все этит системы кратко изложены,видать устали парни возится с книгой...

попробую, у меня не вышло и так и сяк его дергал и качал..