кто где красил машину?

[Artem 305]

в питере. интересует больше качество удаления пауков, полезли снова или нет. собрался покрасить, ищу где лучше это сделать

[Бродяга 107]

съезди туда, куда я тебе говорил.

[Artem 305]

Вадимыч, я xочу качество борьбы с коррозией оценить. покрасить красиво это пол-дела, вылезут ли пауки снова можно понять только спустя некоторе время. вот может есть у кого опыт. мою машину красили 4 года назад, покрасили красиво но пауки полезли через два года, правда иx видно почти не было, а вот через 4 года пауки выдны и требуют вмешательства.

[Sam 1]

По наблюдениям из практики. Если перекрашиваешь машину с пауками то пауки полезут по любому, нужно это воспринимать как факт, как неизбежную неприятность. Два года это в принципе не так плохо))))))))). Если металл хватанул воздуха, то все, это очаг коррозии, только регулярная перекраска элемента.
Хорошо стоИт краска при перекраске новых машин, когда не трогаешь заводской грунт, стоит цепануть до металла - в этом месте потенциальный паук.
Поэтому ИМХО - обновляй краску периодически, гарантию на "невылезание" пауков не даст ни один маляр.
Как то вот так.

[Greg 5]

Sam said:

По наблюдениям из практики. Если перекрашиваешь машину с пауками то пауки полезут по любому, нужно это воспринимать как факт, как неизбежную неприятность. Два года это в принципе не так плохо))))))))). Если металл хватанул воздуха, то все, это очаг коррозии, только регулярная перекраска элемента.Хорошо стоИт краска при перекраске новых машин, когда не трогаешь заводской грунт, стоит цепануть до металла - в этом месте потенциальный паук.Поэтому ИМХО - обновляй краску периодически, гарантию на "невылезание" пауков не даст ни один маляр.Как то вот так.

[Greg 5]

Есть локальная пескоструйка, есть цинковое грунтование. Думаю, что бороться с пауками эффективно все-таки можно, вопрос - кто может так?? Кстати, тоже актуально.

[vvbbn 0]

Форум G-class - почему утрачена ссылка?

http://www.start-drive.com.ua/article/a-32.html

Вот пара сцылок про пескоструй , может каждый .

Но не понятно что получится в результате.....

[Artem 305]

Greg said:

Есть локальная пескоструйка, есть цинковое грунтование. Думаю, что бороться с пауками эффективно все-таки можно, вопрос - кто может так?? Кстати, тоже актуально.

вот именно это и интересует, освоил кто-нибудь или все тупо закрашивают ржавчину? еще есть кислота и кислотные грунты

[genn 3]

А цинк-неп не модно или просто дешево?

Вроде состав хорошо ложиться и отлично обрабатывается.

[ян_ 561]

genn said:

А цинк-неп не модно или просто дешево?

Вроде состав хорошо ложиться и отлично обрабатывается.

А ссылку можно?

Или это общие цинковые препараты?

[Artem 305]

есть в питере мастерские которые восстанавливают ретро автомобили? с пескоструйкой отдельныx участков, цинкованием, лужениеем или чем угодно чтобы пауки не полезли снова.

[Admiral 51]

Пока не будет цельного кузова, а не сварного как у гелика будут пауки.

Вибрация, микротрещины, влага -результат коррозия.

Лужение вряд ли поможет, только замедлит на какое то время, процесс коррозии.

[Алексей Парголовский 42]

Artem said:

есть в питере мастерские которые восстанавливают ретро автомобили? с пескоструйкой отдельныx участков, цинкованием, лужениеем или чем угодно чтобы пауки не полезли снова.

Все есть, только денег у тебя не хватит

[Artem 305]

Алексей Парголовский said:

Artem said:

есть в питере мастерские которые восстанавливают ретро автомобили? с пескоструйкой отдельныx участков, цинкованием, лужениеем или чем угодно чтобы пауки не полезли снова.

Все есть, только денег у тебя не хватит

одолжите?

[Алексей Парголовский 42]

Легко, под ЗИЛы и УРАЛы

[Artem 305]

по теме то скажет кто-нибудь, где мастерскую найти?

[Dima Kolesnikov 50]

в Москве помог бы, болгаргой вычещается жучёк (чтоб даже микро точки ржавчины не осталось) и сразу кислотным грунтом (сикенс вашпраймер), пять лет гарантии гарантировано, простите за каламбур)

[PavelS 30]

Admiral said:

Пока не будет цельного кузова, а не сварного как у гелика будут пауки.

Вибрация, микротрещины, влага -результат коррозия.

Лужение вряд ли поможет, только замедлит на какое то время, процесс коррозии.

интересно а у каких машин цельный кузов?

[ян_ 561]

У "Трабанта"!

[Dron/9K 46]

йа вот понять не могу - гниет от доступа кислорода или таки само по себе?

если от кислорода - то воевать нужно за качество ЛКП, кмк

и швы начинают гнить как раз из-за трещин в краске в этом месте...

[Sam 1]

От воздуха.  И от влажности оного. И ко всему шпатлевка которой выводят поверхность перед покраской сильно гигроскопична, и несет в себе влагу, этакий компресс попадающий под лкп.

Поэтому я и говорил ранее, что хорошо стоИт покраска если при подготовке под нее не вскрыли заводской грунт. А любая ремонтная покраска после рихтовки, замены элемента, вскрытия пауков и пр. будет иметь гораздо более худший ресурс чем базовая.

[Dron/9K 46]

Sam,

то что лушче быть богатым и здоровым - это понятно :)

тем не менее, КАК МНЕ КАЖЕТСЯ (как на самом деле - фиг знает), микро остатки ржавчины (которые потом все равно травятся кислотой) никак не влияют на появление новых пауков... опять же, при соблюдении технологии нанесения грунтов... 

мне все хочется поэкспериментировать с ремонтом лужением/пайкой - технология довольно простая, и если честно, не вижу недостатков. может только времени больше уходит... зато никакой гигроскопичности, никаких различий в коэф. расширения...

[Sam 1]

Повлияют микроостатки, повлияют...."Достаточно одной молэкулы", как говорил мой преподователь в институте)))).

[genn 3]

Sam said:

От воздуха.  И от влажности оного.

C этим согласен на 100%

Sam said:

И ко всему шпатлевка которой выводят поверхность перед покраской сильно гигроскопична, и несет в себе влагу, этакий компресс попадающий под лкп.

Абсолютно! на 100%

Sam said:

Поэтому я и говорил ранее, что хорошо стоИт покраска если при подготовке под нее не вскрыли заводской грунт. А любая ремонтная покраска после рихтовки, замены элемента, вскрытия пауков и пр. будет иметь гораздо более худший ресурс чем базовая.

[Dron/9K 46]

еще вопрос в тему: 

крылья передние у нас на болтах. верхняя крань вроде как не подвержена сильной корозии, однако снимая крыло там гарантированно идет повреждение лкп. 

вопрос: как правильно действовать: локально подкрашивать, мовилить или еще что предпринимать?