кто где красил машину?

[genn 3]

Dron/9K said:

еще вопрос в тему: 

крылья передние у нас на болтах. верхняя крань вроде как не подвержена сильной корозии, однако снимая крыло там гарантированно идет повреждение лкп. 

вопрос: как правильно действовать: локально подкрашивать, мовилить или еще что предпринимать?

Я решил ставить подкрылки, а после сборки все протектилю, налью туда столько воска Тектил, сколько будет в баллонах.



Там гниет от места соединения кронштейна крыла.

Саму шпилю, на которой висит крыло тоже необходимо залить чем-нибудь получше.

[Artem 305]

Dron/9K said:

еще вопрос в тему: 

крылья передние у нас на болтах. верхняя крань вроде как не подвержена сильной корозии, однако снимая крыло там гарантированно идет повреждение лкп. 

вопрос: как правильно действовать: локально подкрашивать, мовилить или еще что предпринимать?

это откуда же руки должны расти чтобы повредить лкп при снятии крыла .

я вчера менял радиатор маслянный за фарой, крыло узбек снимал, даже он ничего не повредил

[Artem 305]

вобщем судя по всему прийдется самому обрабатывать пауки, цинковать, грунтовать, а потому уже отдавать красить.

xочу попробовать пескоструй маленький соорудить для локальной обработки.

[Sam 1]

Гы....самое смешное, что в покраску после твоей самодеятельной подготовки маляр возьмет "без гарантии качества"......его аргументом будет "А я знаю, что он там набодяжил????" и будет прав)))))

[Artem 305]

я чуть выше читал что гарантию и так никто не даст на то что пауки не полезут, о чем тогда речь? какая гарантия качества?

[Sam 1]

Ну я хотел сказать, что  даю по договорам покраски гарантию на стойкость ЛКП 24 месяца, при отсутствии механических повреждений и повреждений вызванных коррозией( по поводу коррозии у меня аргумент простой - краска это не сварка и не замена элемента). Но готовить к покраске должны мы. Иначе гарантий на стойкость (читай - лкп не будет вспучиваться, отслаиваться без видимых причин (см.выше), терять блеск и пр.) дать нельзя. Я про пауки даже и не думал в посте выше. Паук это не гарантийный случай.


Изменено 2 июля 2011 пользователем Sam

[Dron/9K 46]

Sam,

я извиняюсь, а на что тогда гарантия 24 месяца?

точнее, кмк нужно называть это не гарантией, а как-то иначе. 

[genn 3]

Это не гарантия...

[Sam 1]

Согласен .Гарантия дело тонкое......
На телевизор вот тоже например гарантия...но это не значит что он не будет ломаться, а значит лишь то, что его бесплатно починят, если поломка будет гарантийным случаем....
Это конечно шутка.
Я-то к чему клонил, по поводу самостоятельной подготовки и сторонней покраски - все это прокатит, но лучше красить у знакомых, и четко осознавать, что претензий к маляру, кроме как не попадания в цвет, ну или там шагрени и пыли в дальнейшем быть не может.
Как то вот так.



Изменено 3 июля 2011 пользователем Sam

[Artem 305]

да, интересная гарантия, краска не отвалится сама собой, но если от ржавчины через месяц то это не гарантия. Шутка да? Я тебе дам гарантию 240 месяцев что покрашу кисточкой и краска не отвалится если не поржавеет железо под ней или кто-нибудь кувалдой не стукнет. Скажи лучше сразу что гарантию на выполненные работы вы не даете.

[Sam 1]

"...гарантию может дать только страховой полис..." (с) О. Бендер
А если серьезно, то как было-бы здорово  чтоб был рецепт покраски с полной гарантией от ржавчины в дальнейшем))) чтоб не менять рамки лобового стекла, пороги, крылья....чтоб зашкурил так сказать машину, прыснул и на века)))))))
Я не прикалываюсь, у меня самого немолодая машина и проблемы пауков и прочих тарантулов мне очень знакомы.


Изменено 3 июля 2011 пользователем Sam

[Artem 305]

то есть у Вас работа организована по Бендеру? покраска это один из способов честного отбирания денег у граждан?))))

покрасить и обезьяна может, главное это подготовка поверxности. меня это интересует. а красивый ровный блестящий слой нафиг не нужен если он отвалится через месяц потому что тупо закрасили ржавчину

[Artem 305]

Сем, вот Вы пробовали например цинковать? Вы кослотным грунтом покрываете перед обычным грунтом? какиx поизводителей грунтовки и краски?

[Sam 1]

Мы красим т.н. "коммерческий" транспорт, автобусы, грузовики, цистерны, цементовозы, бетоновозы.....
Для себя лично красим свои машины.
Не цинкуем. Кислотный (протравливающий) грунт (№397 по ПиПиДжи) используем при ответственных работах (и при покраске нержавейки,алюминия )
Материалы......в зависимости от заказа. Так конечно акрил. Седельные тягачи импортные - ПиПиДжи серия Дельфлит, специальная коммерческая,( для легковых идет Дельтрон). Но от пипиджов отказались почти полностью из-за дороговизны, берем только их лак(хороший, сволочь). Так, в массе перешли на Бренен, итальянская краска, это вся отечественная техника, прицепные средства. Рамы - полиуретан. Если кто-то просит металлики, (при полной перекраске) предлагаем подобрать Мобихеловские пигменты, а лак пипиджи. При частичной покраске металликами колеруем Мобихел в цвет, либо пипиджи.
Как то вот так.



Изменено 3 июля 2011 пользователем Sam

[Artem 305]

например рама через какое время после покраски снова начинает ржаветь? если с кислотным грунтом.



про цинковые составы что думаете? сам не пробовал, только здесь отзывы читал.
Изменено 3 июля 2011 пользователем Artem

[Artem 305]

Что за фигня, не найти в Питере составы для цинкования, там где были говорят уже нет. В Самаре представительство зинги есть.

Может кто подскажет где купить?

[Dron/9K 46]

Artem,

есть мнение, что единственный нормальный способ оцинковки = гальваника, остальное - баловство.

[Artem 305]

Так вот Генн пишет пробовал, нормально. да и не он один. все же прогресс не стоит на месте. Вот все ограждения дорог, столбы фонарные, опоры линий электропередач, все оцинкованное сейчас, держится цинк, но я сомневаюсь что все эти железяки гальваническим методом обработаны

[Mitrich 25]

Может, кто знает, где в Москве качественно красят? Кузов, раму... Вдумчиво, не торопясь, с хорошими материалами, и серьёзной подготовкой. Чтобы люди знали Гелик, и понимали, что у него есть свои проблемные места.

[Dron/9K 46]

Artem: 

не сомневайся, гальваника

[Gриша 0]

Подскажите где в Москве покрасить рамку лобового и зад швы

[genn 3]

Dron/9K said:

Artem,

есть мнение, что единственный нормальный способ оцинковки = гальваника, остальное - баловство.

Не согласен.

Единственный способ- перебрать весь кузов по всем швам и протянуть минус ко всем агрегатам и потребителям.

А чем циноквать- дело выбора.
Химия или напыл- без разницы, самое тяжелое- до металла ободрать кузов. Даже после пескоструя нужно матовать наждачкой до ус*ру. Это очень тяжело и дорого.
Елси-бы не морозы под 20-25 градусов, я-бы не сделал так хорошо.
Из-за морозов работа встала и я своих коллег заставил матовать всю машину.

А вот покрашена- очень плохо.

[Dron/9K 46]

genn,

а что, токи протекающие через кузов - это реальная угроза? 

на счет ободрать до металла: я тут готовил к покраске оригинальный кронштейн для антенны (на крыло), она идет с завода в зеленом цвете. 4 (четыре) часа болгаркой с очень ядреной немецкой (kwb) насадкой для обдирания краски ("косичками"). В итоге достал из тела штук 10 "стрел" вошедших под кожу на 5-10 мм, но краску содрать до абсолютного блеска так и не смог... чем они красят - не понимаю.... "волосатая" насадка на дрель вообще не смогла повредить покрытие.

[shexpir 56]

И мне интересно про военую краску! Где ее достать и сколько она стоит. Как узнать про ее свойства? Не задумываясь бы перекрасил себе в такую!

[Serg124 98]

Dron/9K said:

на счет ободрать до металла: я тут готовил к покраске оригинальный кронштейн для антенны (на крыло), она идет с завода в зеленом цвете. 4 (четыре) часа болгаркой с очень ядреной немецкой (kwb) насадкой для обдирания краски ("косичками"). В итоге достал из тела штук 10 "стрел" вошедших под кожу на 5-10 мм, но краску содрать до абсолютного блеска так и не смог... чем они красят - не понимаю.... "волосатая" насадка на дрель вообще не смогла повредить покрытие.

чем-чем... краской... Масик такой машину покрасил. в германщине доставали. ну да, она толком даже не царапается.