Lenn 15 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2009 Вварил два пламягасителя вместо двух катов и успокоился. Звук уж больно нравится, без рёва но благородно урчит. Понял что больше ничего не надо кроме насадок. И цена 13рублей у соседа QWERTa, сделали очень быстро ещё и отгнившее крепление сварили. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DOC 1 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Ну, и правильно! На две стороны будет оригинал, и на следующем-на АМГ. Хотя, честно говоря,при езде на большие расстояния, когда несколько часов топишь 150-170км, то этот звук немного утомляет. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ROMAN 4 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 Не замечал Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DOC 1 Жалоба Опубликовано: 17 августа 2009 ROMAN said: Не замечал У меня брабус, не амг, но тоже басистый. При равномерной езде, всё О.К. При дерганной (резкий рывок-торможение и.т.д.), а именно такая езда по м4 сейчас, за 1000км-голова квадратная. Хотя это может быть и от самой такой езды Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксения 9 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2009 Что то цены у вас ребята какие-то .... прям душу ласкают...Я заменила каты , гофру, трубы глушителя еще в далеком 2008 году. Сумма затрат только на материалы составила 3000 евро еще по тому курсу...... и это на 320! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
G-5.8 0 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 (изменено) Здорово Друзья!Менял себе катализаторы прошлым летом в G l u s h i t e l . RUВсех обзвонил, у всех всё узнал и обратился именно туда, о чём не жилею и даже очень рекомендую!Проверено G-5.8!Реально лучшие цены в Москве при том что ребята специализированно этим занимаются уже более 10 лет С уважением ;) Изменено 16 сентября 2010 пользователем G-5.8 Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Gyatov 0 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 (изменено) Ребята ответьте мне пожалуйста.Есть стандартные g500 2001 года...хочется улучшить выхлоп (сделать более басистым) (бюджет в районе 10к), что можно сделать и у кого?Я полный ноль в этих вопросах, сейчас прочитал тему, не знаю что такое катализатор, пламегаситель и т.д. (как я понял когда вырезаешь катализатор обязательно надо поставить пламегаситель?)Если есть у кого нить видео с выхлопом выкладываете, буду очень благодарен. Изменено 28 сентября 2010 пользователем mr.Gyatov Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Gyatov 0 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2010 Ребята ответьте пожалуйста! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Anturage 95 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2010 бюджета в 10к хватит разве что обмыть замену выхлопа на другой Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ксения 9 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 Anturage said:бюджета в 10к хватит разве что обмыть замену выхлопа на другой Ну это смотря какой выхлоп и смотря чем обмывать!!!! Не представляю, что за система за 10 000 которая может изменить звук и выхлоп. Тут насадки только на глушит предлагают за 5000)))))) Без обид конесно, но думаю более менее бюджетный вариант тыс в 70 обойдется. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Gyatov 0 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 ага,в 70...у Романа выхлоп на две за 45.Тут просто писал кто то что вырезал каты доставил что то и звук нормальный получается. Бюджет в 13 к. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леха 201 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 mr.Gyatov said: ага,в 70...у Романа выхлоп на две за 45.Тут просто писал кто то что вырезал каты доставил что то и звук нормальный получается. Бюджет в 13 к. бери у Романа и ставь, пока на рынке предложений лучше нет.ЗЫ твоя машинка была у Колючего в субботу вроде, классная машинка! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Gyatov 0 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 да денег столько нет((если ты про Николая и птф да я там был))спасибо) Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg124 98 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 у Романа за 45 только глущители. без катализаторов! Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леха 201 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2010 Serg124 said: у Романа за 45 только глущители. без катализаторов! а каты зачем менять, пламегасители по 3тр рядом с Колючим, точнее где Кверт. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 2 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Леха said: Serg124 said: у Романа за 45 только глущители. без катализаторов! а каты зачем менять, пламегасители по 3тр рядом с Колючим, точнее где Кверт. Роман и Qwert - одно и тоже Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Леха 201 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 qwert said: Леха said: Serg124 said: у Романа за 45 только глущители. без катализаторов! а каты зачем менять, пламегасители по 3тр рядом с Колючим, точнее где Кверт. Роман и Qwert - одно и тоже Не знал кста контора которая не у Вас с другой стороны а с другой стороны моста больше понравилась, там взял себе пламегасители фокс по три рубля. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qwert 2 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Леха said: кста контора которая не у Вас с другой стороны а с другой стороны моста больше понравилась, там взял себе пламегасители фокс по три рубля. Контора, которая была на Шмитовском 36, испортилась окончательно. Трубогиб увезли, персонал сменился, ценники непонятные. А за мостом, это наверно Филитех? Там с ценами получше и с ассортиментом, работу их еще не тестировали. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mikail 0 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2010 Ребят,а как вообще понять умер ли катализатор или живой....Просто у меня между катализаторами где лябда зонт дырочка и вари не вари все равно прогорает,там уже металл волосВот и думаю может как выше Алексей писал,выкинуть все четыре катализатора,поставить два и два пламегасиля,считай практически весь выхлоп новый будет и голова болеть не будет сколько он проходит и не прогорит ли через день другой....И подозреваю что и вонять сильнее стало из этой дыры..... Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kulbit 0 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2010 Прочитав все посты,я так и не понял,надо делать перепрошивку мозгов или нет??? Хочу чтобы звук был басистее,планирую вырезать каты ( у меня G 500 2000г) надо ли что-то ещё делать или можно просто отрезать катализатор и всё??? За ранее спасибо за ответы. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Борисыч 0 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 (изменено) G500 '99г, поставил универсальный катализатор Bosal (5т.р.), расход около 20л.НО: машина перестала ехать с низов вообще. Что делать? UPD: В каталоге Bosal вообще нет катов на Гелик! Изменено 3 апреля 2011 пользователем Борисыч Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Борисыч 0 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2011 Созвонился с представительством Bosal в России. Сказали, что кат, который у меня, расчитан на двигатели объемом до 5,9л. Сегодня потестил без катализатора. Время разгона до 60 кмч - то же самое, что и с катом. Так что ощущение было субъективное. Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr.Gyatov 0 Жалоба Опубликовано: 8 апреля 2011 Форум здравствуйВопрос такойХочу с выхлопом что нибудь дельное сделать чтобы звучал красиво бюджет до 40 тыс.Какие есть варианты?и что потом останется от родной системы на продажу? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BETEP777 422 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2011 На одной из машин, выдает ошибку правого заднего лямда зонда, датчик менял - не помогает, мотор 112й.1. Как понять какие каты забиты?2. По размерам они все одинаковые?3. Как их выбирать? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Artem 305 Жалоба Опубликовано: 23 августа 2011 одни говорят что там где лямбды до и после катов иx не получится вырезать, другие говорят что ставится обманка какая то и все вырезается. а как на самом деле? вырезал кто-нибудь какты на машинаx где после ниx стоят лямбды? Цитата Наверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах