Купил G320 есть вопросы

[Sever89 0]

Всем привет друГи!! принимайте в свои ряды новичка. На днях стал обладателем данного аппарата 2008 года выпуска. Первый раз сталкиваюсь с дизелем поэтому есть вопросы.

1. Живу на севере, постоянно холодно,езжу мало, солярка не очень, дополнительно нужно устанавливать сепаратор или подогрев какой то солярки или фильтры дополнительные?
2. В команде есть меню aux но его я не нашел в бардачке, можно ли приобрести где нибудь этот шнур чтоб ничего не паять а просто вставить сзади и все?
3. Пробег машины 50 000 км, в городе сервисов мерседес нету, где можно найти регламент когда что делать когда смотреть менять?
4. На что обратить больше внимания при эксплуатации дизельного гелика?
5. Нужно ли перед тем как заглушить машину ждать чтоб поработала на холостых оборотах,типа турбо таймер?
6. Блокировки... как правильно их включать на ходу или стоя на N? когда желтый индикатор горит а красный еще не загорелся можно ли ехать или нужно ждать пока красный загорится?
7. Дополнительно в солярку не нужно добавлять никаких присадок или добавок?
ну вроде пока это все вопросы, заранее Вам спасибо, потому что мнение каждого очень важно для меня

[Maverick 11]

3) масло раз в 7500км, воздушный фильтр раз в 10 000 - 15 000км, топливный фильтр раз в 15 000. Мосты раздатка - раз в 30 000, АКПП - не знаю. Тормозную жидкость - раз в год в идеале, но можно раз в два года. Антифриз - раз в год, но можно и раз в два года
4) турбина, качественная солярка, долгая езда на высоких оборотах - плохо (по трассе 160-180 на дизельном ехать не надо). Нужно прогревать. Лучше использовать гидроник при температуре ниже +10 градусов.
5) нужно. после города - 1 мин, после трассы 2-3 минуты.
6) блокировки включать на стоящем автомобиле. Запрещается включать блокировки под газами, буксовками и прочей хренью. Нейтраль не нужна. Если на стоящем блокировка не сработала - аккуратно проехать вперед, назад. Включится. Красная лампа - индикатор включенея
7) Зимой стоит добавлять морозы антигель
8) Сделайте пожалуйста качественный антикор и повторяйте его пожалуйста раз в год - два - сохраните машину для меня ;)

[Леха 201]

Блокировки включать на ходу, главное чтоб какое нибудь колесо не буксовало, чтоб не порвало, про переднею лучше вообще забыть, она не для проходимости а при вывешивании переезжать препятствия.
Остальные вопросы к трактористам)))

[Maverick 11]

масло 5w-40 или, если холодно зимой, то 0w-40. Смотреть наличие допусков соответствующих для этого двигателя

[Sever89 0]

спасибо большое за ответы, на большую часть вопросов,сам машиной очень доволен))на счет 8 пункта, на севере очень хорошо машины сохраняются, и все равно обязательно сделаем
- поперечные трубы в раме которые пустые внутри для них нет никаких заглушек чтоб купить? чтоб туда влага песок не попадали
- на счет масла, машина обслуживалась в мерседес центре, хозяин не знает какое лили масло, там что оригинал MB льют?или как теперь узнать?
- машина зимой всегда в гараже, по морозу не буду использовать, скоро уже в городе откроют наконец то заправку газпром нефть

[batareykin 350]

Sever89 said:

Всем привет друГи!!

Привет!

Sever89 said:

1. Живу на севере, постоянно холодно,езжу мало, солярка не очень, дополнительно нужно устанавливать сепаратор или подогрев какой то солярки или фильтры дополнительные?

Я бы установил сепаратор с обогревателем. Но только проблема места.

Sever89 said:

2. В команде есть меню aux но его я не нашел в бардачке, можно ли приобрести где нибудь этот шнур чтоб ничего не паять а просто вставить сзади и все?

У жены МЛ320й с комманд 2.5, разьем в бардачке, на гелике не знаю

Sever89 said:

3. Пробег машины 50 000 км, в городе сервисов мерседес нету, где можно найти регламент когда что делать когда смотреть менять?

Даже для Севера 7500 очень часто, я бы менял (и меняю) раз в 10-15 тыс. Остальное уже написали. А карданы шприцуй каждое ТО 10-15тыс!

Sever89 said:

4. На что обратить больше внимания при эксплуатации дизельного гелика?

Даже не знаю, что сказать. Машина как машина.

Sever89 said:

5. Нужно ли перед тем как заглушить машину ждать чтоб поработала на холостых оборотах,типа турбо таймер?

Я жду. В конторе Фольцы Т5е тоже ЦДИ, водилы делают так же. Ресурс самой древней турбины 700 000км, остальные бегают меньше, но тоже проблем нету

Sever89 said:

6. Блокировки... как правильно их включать на ходу или стоя на N? когда желтый индикатор горит а красный еще не загорелся можно ли ехать или нужно ждать пока красный загорится?

Желтая - команда на исполнение, красная - уже включенная блокировка. После включения, очень аккуратно газуй, до загорания красной лампы, не порви зубцы. Переднюю не включай вообще и рулем не крути, если только засел и при выползании назад.

Sever89 said:

7. Дополнительно в солярку не нужно добавлять никаких присадок или добавок?

У меня 300ТД раньше лил синий ХайГир, сейчас врезал подкачивающий насос - больше не лью. Все остальные машины с 320м ЦДИ и просто ЦДИ ни чего не льют - проьблем с пуском зимой до -32 не было, ниже у нас не опускалось, не знаю

[Гоша 400]

разъема аукс нет,нужно самому подключать шнур(есть тема в тюнинге), по турбине-я глушу сразу

[Гренадер 585]

У меня 320 CDI 2009 года.
Поддерживаю Батарейкина. Только по шприцовке карданов - проверь есть ли масленки? Может тебе повезло как мне и на машине необслуживаемые карданы...
Масло лью Арал (оно рассчитано на 20 000км, но меняю раз в год то есть раз в 10 -15 000км).

[kovtun 105]

Привет! Вливайся!

[oleg-gen 411]

Sever89 said:

спасибо большое за ответы, на большую часть вопросов,сам машиной очень доволен))на счет 8 пункта, на севере очень хорошо машины сохраняются, и все равно обязательно сделаем
- поперечные трубы в раме которые пустые внутри для них нет никаких заглушек чтоб купить? чтоб туда влага песок не попадали
- на счет масла, машина обслуживалась в мерседес центре, хозяин не знает какое лили масло, там что оригинал MB льют?или как теперь узнать?
- машина зимой всегда в гараже, по морозу не буду использовать, скоро уже в городе откроют наконец то заправку газпром нефть

По поводу масла. Лучше оригинал, тем болнее он не дорог, и левака нет.

[svoi 4]

Если ТС не против, продолжу вопросы (у меня такой же)
Нужно еще убрать сажевый фильтр и заглушать клапан ЕГР?
Изменено 24 сентября 2014 пользователем svoi

[Гренадер 585]

Если сейчас это проблем не создает то зачем? Какой пробег?

[DIMA999 44]

svoi said:

Если ТС не против, продолжу вопросы (у меня такой же)
Нужно еще убрать мазевый фильтр и заглушать клапан ЕГР?

и чипануть-авто зверь супруга на таком гоняет

[svoi 4]

Гренадер said:

Если сейчас это проблем не создает то зачем? Какой пробег?

75.000

[svoi 4]

Maverick said:

8) Сделайте пожалуйста качественный антикор и повторяйте его пожалуйста раз в год - два - сохраните машину для меня ;)

Сталкиваясь с отечественными ретроавтомобилями, я понял, что разные мастики, как правило, играли злую шутку с владельцами, ржавело и гнило под ними.
На своих отреставрированных я использую РАСТ-СТОП. Как я понял это лучшее.
Но РАСТ-СТОП для днища достаточно быстро вымывается...

Чем еще можно обрабатывать?

[Maverick 11]

Для днища на битумной основе антикоры. Для скрытых полостейрастоп хорош темчто он на маслянной основе и расползается во все стороны. Еще тектил хороший, он засыхает но не отслаивается, при этом не вымывается

[Sever89 0]

Ребят хочу поделиться такой маленькой проблемой которая произошла и возможно она будет кому то советом. Случится может со всеми и новыми и старыми авто.
Отец пригнал машину с Екб, хорошо что доехал и не случилось это в дороге. В этот же вечер как пригнал я сел за руль и вдруг выскочила сразу красная ошибка high low обратитесь в сервисный центр. Ну думаю ладно, пройдет, в дороге ведь ничего не было, а проехал 2000 км за сутки. Потом это появляться стало сразу при запуске, в итоге после ночи, уже на приборной панели там где горит положение раздатки пустой квадрат, но машина едет, начал переводить ее в разные положения, выскакивает ошибка что не выполнены условия переключения, хотя все делаю верно!!! потом в итоге подержал долго low перевелась она в нейтральное положение и тут все 0 реакции на любые нажатия, и в голове мысли машина 8 года как так?! что с раздаткой?!капец!!
В итоге отогнал знакомому мастеру по мерсам и жду результат... все причины уже перечитал от самых простых и недорогих по ремонту и до самых печальных что может случится, так как хозяин за все года не пользовался ни раздаткой ни блокировками...
И так забрал сегодня машину, и вот оно счастье все работает. ПРИЧИНА: на раздатке в фишке отгинили два проводка и оборвались. Вот такая история ребятки

Теперь вопрос в следующем, где можно купить этот жгут проводов с фишкой?

[Sever89 0]

Друзья,подскажите кто дизелист)))у вас в салоне запах солярки присутствует?и насколько сильно? у меня пахнет,чувствуется прям,так должно быть?или может фильтр какой нибудь поменять надо?

[Руслан811 63]

Топливо провод может лопнул или отгнил? Просто заехаи к мастерам, пусть поднимут и по смотрят раму, по ней идут трубки, может там или от самого бака!

[Sever89 0]

ну а вообще получается запаха никакого не должно быть в салоне?

[onegin911 0]

Не должно

[Sever89 0]

Ладно посмотрим,проверим;)спасибо
а еще насколько сильно нужно засадить гелек чтоб включились блокировки 2 и 3?я заезжал на гору с песком,уже уперся и встал на месте буксует,желтая горит лампочка но так и не включилась блокировка,середина сразу включается

[Gangster 106]

Исправные блокировки в мостах должны активироваться (т.е. загораться красным) как только одно из колес провернется примерно на треть относительно другого. Судя по вашему описанию, авто уже буксовало во всю, а блоки не включились, значит есть не исправность. Я бы начал с наличия тормозухи в соответствующем бачке и вакуума в пневматической системе блоков заднего и переднего моста, т.е. проверил бы пневмоклапана на работоспособность. Сам с этой проблемой разбирался месяц назад - причина была в неисправном пнвноклапане, который переодически залипал, цена вопроса примерно килорубль за новый клапан.

[Admiral 51]

Или воздушные трубочки блокировок соскочили

[Бродяга 107]

Sever89 said:

Друзья,подскажите кто дизелист)))у вас в салоне запах солярки присутствует?и насколько сильно? у меня пахнет,чувствуется прям,так должно быть?или может фильтр какой нибудь поменять надо?

Вентиляция бака может? Там тройник есть в багажнике...за обшивкой. У меня воняло, потом авто стал глохнуть на ходу, поменял тройник - все прошло...