G320 112 хавает бенз

[Леха 201]

PavelS said:

датчик температуры как сказали выше можно поменять он не очень дорогой
должен быть

Они на 112 вроде вечные, не разу не встречал чтоб выходил из строя, 104, 103 те да.

[BETEP777 422]

Если вискомуфта заклинила и дует постоянно, расход может поднятся?

[Леха 201]

BETEP777 said:

Если вискомуфта заклинила и дует постоянно, расход может поднятся?

Да и помпу разбивать начнет.

[gelik1 2]

У кого 112 двиг, отпишттесь про рабочую температуру двигателя, и через сколько времени она набирает эту температуру... У меня подозрение на это дело...

Там датчик тепмературы или термостат?

Ещё неадекватную работу иногда вентиляторя замечаю...

[gelik1 2]

Печка тоже через минут 15-20 нормально начинает дуть теплым. У нас +8 + 10... К тому же я держу в гараже там воопще + 13 + 15 пишет когда садишся.

[st_simp 51]

gelik1 said:

У кого 112 двиг, отпишттесь про рабочую температуру двигателя, и через сколько времени она набирает эту температуру... У меня подозрение на это дело...

Там датчик тепмературы или термостат?

Ещё неадекватную работу иногда вентиляторя замечаю...

Поезжайте на компьютерную диагностику, там посмотрят актуальные значения сдатчиков и все станет ясно.
Таки да, 112 мотор подольше греется чем 104.

[gelik1 2]

2 раза уже был! Никаких ошибок!

[st_simp 51]

А ошибки и не будет, нужно смотреть актуальные значения. Т.е. сверить показания датчиков с тем что есть по факту.
Ну не поверю я, что во всем Тбилиси не нашлось грамотного диагноста!

[ян_ 561]

Серег, чел хочет "волшебную таблетку", что бы р-р-р-раз и все прошло.

[W463 27]

Кароче форсы ссут в коллектор ровно столько, сколько тот насосал воздуха. А точнее в пропорции 14,7:1.Тоесть на 1 часть бенза для наиболее полного сгорания и максимального КПД приходится 14,7 частей воздуха. Чтобы это соотношение было более менее постоянным , блок управления мотором управляет временем открытия форсунок исходя опять же из показаний лямбда зонда. Соответственно на расход бенза влияет расходомер и лямбда.
Датчики температуры, термостаты и пр. влияяют на расход очень косвенно и не очень существенно.
Копайте в сторону расходомера и лямбд.

[PavelS 30]

113 тож у меня минут 15 греется

[gelik1 2]

W463 said:

Кароче форсы ссут в коллектор ровно столько, сколько тот насосал воздуха. А точнее в пропорции 14,7:1.Тоесть на 1 часть бенза для наиболее полного сгорания и максимального КПД приходится 14,7 частей воздуха. Чтобы это соотношение было более менее постоянным , блок управления мотором управляет временем открытия форсунок исходя опять же из показаний лямбда зонда. Соответственно на расход бенза влияет расходомер и лямбда.
Датчики температуры, термостаты и пр. влияяют на расход очень косвенно и не очень существенно.
Копайте в сторону расходомера и лямбд.

Cпасибо за ответ. Мастер так и сказал методом тыка сменить воздухомер затем передние 2 лябды.

Ладно скажите если снять фишку и поездить с воздухомера?
На приборке выявится ли какая нибудь ошибка? И можно ли хоть не долго так ехать . 15-30 км.

[puma 109]

про фишку с расходомера я уже прописал

[gelik1 2]

puma said:

про фишку с расходомера я уже прописал

Ну там же нет ответа на мой вопрос. На спидометре что нибудь выйдет?

[st_simp 51]

W463 said:

управления мотором управляет временем открытия форсунок исходя опять же из показаний лямбда зонда. Соответственно на расход бенза влияет расходомер и лямбда.

Влияеть то влияет, только не в первую очередь.
Заклиненный датчик температуры сродни езде на подсосе.
Человеку проще поменять все подряд, пусть меняет. Чего толку от советов.

[st_simp 51]

gelik1 said:

puma said:

про фишку с расходомера я уже прописал

Ну там же нет ответа на мой вопрос. На спидометре что нибудь выйдет?

Снимите, покатайтесь. Движок будет странноватый, но вполне себе способный к передвижению.
Насчет чек енжин не помню... Ну а если и выскочит, что такого?

[gelik1 2]

если выскочит 25 доллавов сброс ))

[st_simp 51]

Mein Gott!

На днях в Антрибе попросил скинуть просрочку ТО Д - так сказали, что сделаем только вместе с ТО. Похоже, из той же оперы.

[puma 109]

меняйте место жительства)

[Hemool 3]

Можно попробовать поставить обманки на лямбды после катализаторов, если кат не работает (сдох). то ЭБУ видит сигнал со второй лямбды, аналогичный сигналу с первой, и начинает корректировать смесь в сторону увеличения (для нормальной работы катализатора требуются не сгоревшие пары бензина в выхлопных газах). При проверке диаграмм работы лямбда это можно увидеть визуально. Я сам ставил обманки, когда каты выкидывал, все работает на ура.

[Hemool 3]

Типа такого ставил, жрать меньше стал, не загорается чек.

[BETEP777 422]

Место всех лямбд? У меня только 2 шт

[gelik1 2]

Так если бы я знал что они неисправны давно поменял бы.
Денег не жалко. Жалко тогда когда выкидываешь рабочую деталь.
Походу так и придется скоро сделать. методом тыка.

[Hemool 3]

Обменку ставят только на лямбду после ката, и обязательно на исправную.Она исправляет амплитуду сигнала. Первая лямбда контролирует качество выхлопа, вторая работу ката. При неисправности ката (или второй лямбды) начинает богатить.

[Grandzj 223]

Вторые лямбды можно отключить старом, смысл с обманками морочиться.