Какие будут мнения?

[DeD BABO 108]

Дано два Гелика 300 тди ,оба с 606ми моторами и 5ступ АКПП ,один 98 другой 99 г.в.,один серебряный(димакра) другой мой.

ИТАК скорость 100км.ч. на моем 3000 оборотов ровно,на димакровском 2500 как такое может быть?,причем реально ощущается эти 500 оборотов по звуку двигателя,это предвосхищая мнения о возможно некорректных показаниях тахометров.

Ваше мнение почему так? А еще любопытно у кого какие обороты на 100км.ч. скорости на этих коробках?

[kotka 37]

проскальзывание коробаса? это как предположение если колёса одинаковые априори



если так - то и расход буде отличаться

[Maverick 11]

не блокируется гидтротрансформатор



у меня есть ощущение, что и у отца на геленде таже фигня. Но там и по другим признакам автомат скоро ремонта потребует.
Изменено 21 марта 2010 пользователем Maverick

[serp 405]

DJ BABO said:

Дано два Гелика 300 тди ,оба с 606ми моторами и 5ступ АКПП ,один 98 другой 99 г.в.,один серебряный(димакра) другой мой.

ИТАК скорость 100км.ч. на моем 3000 оборотов ровно,на димакровском 2500 как такое может быть?,причем реально ощущается эти 500 оборотов по звуку двигателя,это предвосхищая мнения о возможно некорректных показаниях тахометров.

Ваше мнение почему так? А еще любопытно у кого какие обороты на 100км.ч. скорости на этих коробках?

забей!

[serp 405]

глушитель на штатный замени и+++

[Zeus 1]

DJ BABO said:

Дано два Гелика 300 тди ,оба с 606ми моторами и 5ступ АКПП ,один 98 другой 99 г.в.,один серебряный(димакра) другой мой.

ИТАК скорость 100км.ч. на моем 3000 оборотов ровно,на димакровском 2500 как такое может быть?,причем реально ощущается эти 500 оборотов по звуку двигателя,это предвосхищая мнения о возможно некорректных показаниях тахометров.

Ваше мнение почему так? А еще любопытно у кого какие обороты на 100км.ч. скорости на этих коробках?

Привет.



У меня на 606 двигателе с 5 ступкой 97 год - на 100 км/ч - 2500 оборотов.

Резина 265/70-R16
Изменено 22 марта 2010 пользователем Zeus

[Glinolub 167]

Погодите хоронить коробку. Вов, а точно пятая у тебя передача при 3000 оборотов? Может коробка на 4 остановилась?

[DeD BABO 108]

Glinolub said:

Погодите хоронить коробку. Вов, а точно пятая у тебя передача при 3000 оборотов? Может коробка на 4 остановилась?

Попробую посчитать,а компьютерная диагностика покажет

[kovtun 104]

Посмотрю на своём, но явно меньше 3000.

[Glinolub 167]

Maverick said:

не блокируется гидтротрансформатор



у меня есть ощущение, что и у отца на геленде таже фигня.

Если мне не изменяет память, то у вас с отцом в эксплуатации машина со 104 мотором и коробкой, соответственно 722372. У таких коробок нет блокировки гидротрансформатора.

[Glinolub 167]

DJ BABO said:

Glinolub said:

Погодите хоронить коробку. Вов, а точно пятая у тебя передача при 3000 оборотов? Может коробка на 4 остановилась?

Попробую посчитать,а компьютерная диагностика покажет

Разъемчик давно менял? Если там все в масле, ищи масло и в блоке управления. Ошибок может написать по этой причине целый список. Потому может и пятую не включать

[DeD BABO 108]

Попробую проехать на скоростном участке переведя селектор АКПП в положение 4 а не D посмотрю как будет ехать.но скорее всего у меня стоит какая то тяговая раздатка,сам я к этому мнению склоняюсь пообщавшись с Лехой 300

[Maverick 11]

Glinolub said:

Если мне не изменяет память, то у вас с отцом в эксплуатации машина со 104 мотором и коробкой, соответственно 722372. У таких коробок нет блокировки гидротрансформатора.

Ясно. А сколько может стоить ремонт такой коробки?

[Glinolub 167]

Maverick said:

Glinolub said:

Если мне не изменяет память, то у вас с отцом в эксплуатации машина со 104 мотором и коробкой, соответственно 722372. У таких коробок нет блокировки гидротрансформатора.

Ясно. А сколько может стоить ремонт такой коробки?

Такая коробка проста и надежна как автомат Калашникова. Ее можно (но не обязательно) разобрать и собрать самому, за исключением, пожалуй, гидроблока. Обычно, если коробка еще ездит, ремонт сводится к замене фрикционов, тормозной ленты и "мягкого набора". Ремонт относительно недорог, хотя в Москве или Питере я не знаю, что считать дорого, а что нет

[kotka 37]

Maverick said:

Glinolub said:

Если мне не изменяет память, то у вас с отцом в эксплуатации машина со 104 мотором и коробкой, соответственно 722372. У таких коробок нет блокировки гидротрансформатора.

Ясно. А сколько может стоить ремонт такой коробки?

тока сёня звонил коробочнику в маскаве - узнал ради интереса скока стоит наши трёшки перебрать - ценник максимум 60 рупий. а так обычно в два раза дешевле.

[Glinolub 167]

DJ BABO said:

Попробую проехать на скоростном участке переведя селектор АКПП в положение 4 а не D посмотрю как будет ехать.но скорее всего у меня стоит какая то тяговая раздатка,сам я к этому мнению склоняюсь пообщавшись с Лехой 300

ЕРС ничего не знает о возможных вариантах РК для машины 463331, т.е. как у тебя, меня или Димакра. Предлагает только один вариант

[Maverick 11]

Александр и Алексей, спасибо за информацию.



Симптомы пока такие: задняя передача включается долго, иногда приходится переключить пару раз в нейтраль, но бывает и сразу врубается. Переключение передач тоже - иногда мягенько и гладенько, а иногда жестко подрубает, особенно чувствуется на первых двух передачах. Хотя переключает быстро, провалов при переключениях вроде как нет.



Не известно, когда до нас масло в коробке меняли. Сначала поменяем масло, по уму, со сливом из ГТФ, а потом уж точно будет ясно. Скоро потребует ремонта или нет.



Вообщем-то пробег не очень большой, странно что автомат хандрит.

[DeD BABO 108]

ЕРС может и не знает ,а Леха 300 знает

[Glinolub 167]

Glinolub said:

DJ BABO said:

Попробую проехать на скоростном участке переведя селектор АКПП в положение 4 а не D посмотрю как будет ехать.но скорее всего у меня стоит какая то тяговая раздатка,сам я к этому мнению склоняюсь пообщавшись с Лехой 300

ЕРС ничего не знает о возможных вариантах РК для машины 463331, т.е. как у тебя, меня или Димакра. Предлагает только один вариант

У нас на верхнем ряду передаточное число РК = 0.87, но на 300D и 350TD у раздатки действительно на верхнем ряду передаточное 1.05. Остается очень слабая вероятность, что РК заменили когда-то. Ну, так номер с нее спиши, а мы сравним

[Glinolub 167]

Maverick said:

Симптомы пока такие: задняя передача включается долго, иногда приходится переключить пару раз в нейтраль, но бывает и сразу врубается. Переключение передач тоже - иногда мягенько и гладенько, а иногда жестко подрубает, особенно чувствуется на первых двух передачах. Хотя переключает быстро, провалов при переключениях вроде как нет.

Это самые типичные симптомы износа пакета фрикционов передачи заднего хода. Этот же пакет отвечает за переключение второй, если не ошибаюсь, передачи. Задержки при переключении могут быть вызваны также износом уплотняющих манжет на поршнях. Менять масло уже не поможет.

[Maverick 11]

Понятно. Передам отцу. Спасибо

[DeD BABO 108]

Надо только подождать когда эта грязища питерская закончится, или на яму к Лехе заехать ,а там и до разгадки надеюсь не далеко

[Artem 305]

на 4-ой пердаче 3000 длжно быть, на 5-ой 2500. не переключилась она просто. ты попробуй в тот момент когда эти 3000 оборотов и 100 км.ч педаль немного отпустить, только чуть-чуть.

про тяговые раздатки ближе к фантастике.

А D горит? бывает при износе кулисы что она как-бы в D а видит машина что она на 4.

Может быть действительно не блокируется трансформатор, но вот только сомнения у меня по поводу слов Глинолюба. Мне кажется что эта коробка при любой ошибке в аварийный режим встает. Но точно не знаю. Тем более что как мне рассказывали сами коробочники нет там пятой передачи как таковой, она получается путем сложения какиx-то передач.

[Glinolub 167]

Artem said:

но вот только сомнения у меня по поводу слов Глинолюба. Мне кажется что эта коробка при любой ошибке в аварийный режим встает. Но точно не знаю.

У меня была дважды ошибка по датчику температуры масла в АКПП, оба раза коробка НЕ становилась в аварийный режим, только сильно затягивала с моментом переключения вверх. Т.е. уже бы надо третью, а включена до сих пор вторая, надо бы четвертую, а она все на третьей продолжает. Но, повторю, перебирала все передачи от первой до пятой. И стардиагност ошибку находил и стирал. У меня причина была в нарушенном контакте по причине мех. повреждения жгута проводки к АКПП. Замасливание в данном случае - то же самое, что и обрыв

[Artem 305]

я вот не понимаю, почему все говорят о каком-то моменте переключения. я так понимаю что нету у этой коробки такого четкого момента переключения. она может перелючаться на 1500 оборотаx а может на 4000 в зависимости от того как жать на педаль.
Изменено 22 марта 2010 пользователем Artem