какой карбюратор поставить на 110й?

[graf_z 26]

Привет Ребята недавно купил 460й кузов 280GE над которым сильно поиздевались подлые изверги...  вопрос с ходовой (кулаки в сборе от 463го) вроде решил, со вторым решил повременить  -  приводов передних с наружними сальниками нет, кардана переднего нет, покатаюсь пока на заднем приводе..... а вот последнее меня просто добило...... на двигателе стоит КАРБЮРАТОР ОТ ЖИГУЛЕЙ!!!!!!!!   естественно еле заводится постоянно глохнет и выше 3000об не набирает на дороге....... родной впрыск конечно не вариант наверное уже поставить, так а какой карбюратор можно заколхозить??? подскажите плизззз.............

Изменено 3 мая 2010 пользователем graf_z

[IKS 28]

Попробуй ОЛДМЕРИНе поискать - там пользователей с этим мотором поболее будет. Ну или грамотного карбюраторщика ищи - если карб уже приколхозили,попробуй его хотя бы настроить...
Изменено 3 мая 2010 пользователем IKS

[graf_z 26]

да этот карб думаю врядли настроишь..... он же с мотора 1,5л.  двигатель просто задыхается.............. вот и думаю, что поставить.... может УАЗовский или Газелевский?

[IKS 28]

Смотри по посадочному месту - если подходит,то ставь. А вообще и УАЗовский и ГАЗелевский тоже расчитаны 4-х цилиндровые движки,отличаются только производительностью. Ставят же на "Волги" карб от Жигулей в целях экономии. Можно и жигулёвский настроить,чтобы дозировка поболее была.

Просто жигулёвский по какчеству получше будет. Ищи мастера. Успеха!

[BETEP777 422]

Эти моторы были не только с джетронигами, но и с карбюраторами (126 или 116 мерс) ищи и будет счастье...

[graf_z 26]

в принципе тоже идея...... но тогда впускной менять все равно придется.... а какие карбы стояли на 126, 116 ?

[andrei560 0]

Не забываем так-же и про 280-тый W123.

Вероятно найти карб от 123-его всё же попроще будет.

[andrei560 0]

graf_z said:

а какие карбы стояли на 126, 116 ?

На 126 ставили Solex 4A1


Форум G-class - почему утрачено изображение?

[graf_z 26]

По виду 4х камерный.... настроить его наверное будет пипец как проблематично??? да и живой экземпляр найти........  и покупать по ходу вместе с коллектором.....

[Kurgan 3]

graf_z said:

По виду 4х камерный.... настроить его наверное будет пипец как проблематично??? да и живой экземпляр найти........  и покупать по ходу вместе с коллектором.....

Лучше родной поставить, конечно.

Из отечественного, можно поискать ДААЗ который на 405-й карбовый шёл, там тоже примерно 2,8 литра объёма. От УМЗ 421 или ЗМЗ 410 скорее всего должен подойти по производительности.

В любом случае, если речь идёт о покупке отечественного нового или подержанного иномарочного, то нужно карб чистить, покупать новые жиклёры и регулировать, регулировать....

[Kurgan 3]

Я в солексе 4-х камер не увидел, может плохо смотрел?

[Greg 5]

АААА!!!!! У 110-го мотора есть особенность! У карба должны камеры быть одинаковые и заслонки открываться параллельно! А у Жиглевского заслонки открываются последовательно!!!



Если у тебя установлен коллектор для карбюратора, то сняв карбюратор, ты увидишь в коллекторе перемычку, разделяющую первые три цилиндра и последующие три. Так вот: четырехкамерный Солекс работает как два параллельных карбюратора. Поэтому Жигулевый не подойдет однозначно!!!



Можно попробовать приколхозить УАЗовский К-126 или 129 по-моему - у него заслонки параллельно работают.



Кстати, если коллектро нужен или бензонасос на карбюраторый - так у меня есть. И есть, кстати, идеально отрегулированный К-джетроник полностью!!! (отдал 25 тыщщ за регулировку. Так что подумай еще, какую систему ставить.

[graf_z 26]

во блин а вопросы-то новые все возникают и возникают..... теперь надо смотреть какие на коллекторе перемычки (хотя я просто уверен что коллектор остался от впрыска!!! а там были перемычки?) а бензонасосы на впрыск и на карб чем отличаются???

то Greg - если ты отдал 25тыщ за регулировку, то я представляю сколько стоит это удовольствие купить... как бы мне надо бюджетненько...... а сколько хоть коллектор стоит???

Изменено 4 мая 2010 пользователем graf_z

[IKS 28]

На СТАРОКОНЕ продают КЕ для М116\117 - поспрошай,думаю и на твой аппарат з\ч найдутся...
Изменено 4 мая 2010 пользователем IKS

[Greg 5]

graf_z said:

во блин а вопросы-то новые все возникают и возникают..... теперь надо смотреть какие на коллекторе перемычки (хотя я просто уверен что коллектор остался от впрыска!!! а там были перемычки?) а бензонасосы на впрыск и на карб чем отличаются???

то Greg - если ты отдал 25тыщ за регулировку, то я представляю сколько стоит это удовольствие купить... как бы мне надо бюджетненько...... а сколько хоть коллектор стоит???

Смотри, у карбюраторного бензонасос как наЖигулях - диафрагменный. На впрысковом - электрический и установлен на баке прямо. После него идет фильтр и аккумулятор давления там же, под днищем.



Если у тебя стоит коллектор от впрыска, то с карбюратором получится плохая пара. Он (коллектор) совсем другой. Вобщем, сфоткаю тебе завтра коллектор карбюраторный и бензонасос. У меня в гараже валяются. Когда у меня инжектор захондрил - тоже порывался на карб заменить.Могу поделиться, если захочешь:-)



А то, что ремонт инжектора мне в 25 тыс. обошелся - так я ж понимаю, что за такие деньжищи его не реализовать

[graf_z 26]

ну тогда пиши цены:))) можно в личку....:)))

[Greg 5]

Скинул в личку

[graf_z 26]

ж. чувствую буду приобретать опыт в переделке системы питания.....:))) может темку отдельную создать, если кому интересно???

[Greg 5]

Вот.














Изменено 6 мая 2010 пользователем Greg

[graf_z 26]

фига се... сюда и вправду отечественный не приспособишь....

[Greg 5]

Можно, но чтоб камеры параллельно открывались. На ЗИЛе 130-м и на ГАЗоне грузовом такие стоят. Ну и на Уазике стареньком вроде. Только там двухкамерные. Но пластину можно выпилить. Лучше, конечно, Солекс;-)

[Umka 3]

Тебе до нас, вроде, недалеко.

Приедь, нормальный мотор тебе установим.

Заодно с ходовой вопросы решим.

[graf_z 26]

ого недалеко:))) хотя собираюсь к вам на соревнования в июне и июле:) да и к родственникам заехать не мешает... а мотор же украинский будет:))))))))) по ходовой у меня пара вопросов осталась и самая насущный - полуоси в передний мост.... готов обменять на полуоси от 463го:)))

[graf_z 26]

сегодня кстати поставил главный тормозной с вакуумом от БМВ 7ки:)))

[Kofein 68]

graf_z said:

сегодня кстати поставил главный тормозной с вакуумом от БМВ 7ки:)))

Как ощущения, много переделок?