Mercedes G-класса станет еще шикарней

[Serge.Fr 96]

ронин said:

самое интересное что я интересовался коротким новым кабриком - так он стоит па..ла как длиннобазный

Ого! Ага!.. А уберпепелац куда девать будешь? Бааардовинький такой, у которого масса отключается кнопочкой, и на котором на бобров охотиться удобно?

[ронин 341]

пепелац это для души! а новый для представительских понтов

[zhuk 0]

А мне старому консэрватору и так хорошо, а двигательки ничаво... хороши

[Guest G-class]

Если фото во главе темы и есть "новый" Г-класс, то ни разу не понятно, в чём выигрыш ?
Внешне опять без "барбоса" и прочих тюнингов не обойтись.
Движок и так 5 литров есть.
А орех с дорогой кожей от "майбаха" остаёцца, что ли ?

[Serge.Fr 96]

Maritz said:

Если фото во главе темы и есть "новый" Г-класс, то ни разу не понятно, в чём выигрыш ?

...выигрыш - в названии! Гранд Эдишн - это вам не "редька с маслом"!

[serp 405]

вот он
http://www.cars.auto.ru/sale/FM35852/

[Serge.Fr 96]

Это не Гранд! Это АМГ-шка 55я. Не могет Гранд быть 2005 г.в.! Они только месяц, как продаваться начали.

[Serge.Fr 96]

Кстати, по Гранду, вопрос Сержу124:
Сереж, а код его цвета можно как-нить узнать?

[Serg124 98]

Serge.Fr said:

Кстати, по Гранду, вопрос Сержу124:
Сереж, а код его цвета можно как-нить узнать?

попробую

[AndreyF 0]

Новый G55 AMG!
(from DaimlerChrysler Press Release) What is perhaps the strongest character in the Mercedes-AMG model range has been given a shot in the arm. Increased to 368 kW/500 hp, the output of the G 55 AMG now exceeds that of the predecessor model by 18 kW/24 hp. At the same time this classic cross-country vehicle has been treated to enhanced standard equipment which includes new AMG light-alloy wheels, bi-xenon headlamps, foglamps with a cornering light function and new paint finishes with greater scratch resistance, based on nano-technology.

The increase in output from 350 kW/476 hp to 368 kW/500 hp is due to an enhanced and retuned engine control unit. The supercharged 5.5-litre AMG engine generates its maximum torque of 700 newton metres between 2750 and 4000 rpm. These exceptional figures are a guarantee of effortless performance: the G 55 AMG accelerates from zero to 100 km/h in just 5.5 seconds (preceding model: 5.6 s), the maximum speed remains 210 km/h (electronically limited). The AMG sports exhaust system with its two oval twin tailpipes emerging at an angle in front of the rear wheels, as well as the characteristic AMG V8 sound, provide an ample visual and acoustic indication of the engine power to be expected of the G 55 AMG Kompressor.

Both on and off-road, the G 55 AMG gives its occupants a feeling of serenity, exclusivity and dynamic potential. As always, the classic among Mercedes-Benz off-roaders provides a convincing synthesis of highly efficient drive and dynamic handling control systems. In addition to permanent all-wheel drive with a low-range gearbox, the standard appointments include the electronic traction system for all-wheel drive 4ETS, the Electronic Stability Program ESP® and differential locks which can be engaged at the touch of a button. Magna Steyr in Graz, Austria, has been producing the G-Class on behalf of Mercedes-Benz since 1979, with more than 186,000 examples built to date. And there is no end to this success story in sight.

Enhanced standard appointments with AMG light-alloy wheels in titanium grey

Visually, the new model year G 55 AMG is distinguishable from its predecessor by 18-inch AMG light-alloy wheels painted in titanium grey with 285/55 R 18 wide-base tyres. The extensive standard appointments have been further enhanced, now including bi-xenon headlamps, oval foglamps with a cornering light function and ISOFIX child seat attachments in the second seat row. The more scratch resistant, nano-technology based paint finishes of calcite white, periclase green metallic and teallite blue metallic are also new. The top-of-the-line model in the G-Class is available only as a five-door Station Wagon with a long wheelbase, and may be ordered in Mercedes-Benz sales outlets with immediate effect. The selling price is 113,332 EUR (incl. 16% VAT), and customer deliveries will commence in September 2006.

In addition to the classic G 55 AMG Kompressor, the Mercedes-AMG model lineup features two other powerful and versatile all-rounders: the new ML 63 AMG and R 63 AMG, both equipped with the 378 kW/510 hp, naturally aspirated 6.3-litre AMG V8-engine.

[Vlad_G 11]

Serge.Fr said:

Специальная модель доступна с марта и стоит 74 600 евро (плюс 16% НДС).

Ёооо!!! Занимаем очередь!
Цена авто - 74 600 (16% НДС не платим - машина уходит за территорию Евросоюза)
Сбор за там. оформление 7500 руб. или 265.57 USD
Единая таможенная ставка 48%, но не менее 7.5 евро/см3 = 1267907.63 руб. или 44895.83 USD
Итого ~ US$ 135 160.00
...плюс транспортные расходы по доставке...
Беру четыре!

Мне тут сказали таку вещь что если сам купил, привез и себе, то пошлину не надо платить пока продать не соберешься Правда нет незнаю, далек от этих дел, мож понял неправильно

[Serg124 98]

AndreyF said:

Новый G55 AMG!

иопт, проспал

[Vlad_G 11]

Кста! Седня видел как на Звезда зеззал нулевый ML 63 AMG