Продам 300GD 1986 г 3,0 дизель

[mr.BoBaH 0]

Всем привет, смотрю тема то живет и активно. Постараюсь на кое какие вопросы ответить:
Год ввоза авто из Европы первым хозяином - 2001 (хотя до этого в Европе на ней ездил он же)
На счет состояния автомобиля - ниже фотки выложу, которые делал сегодня по просьбе одного из потенциальных покупателей, некто Владислав из Белоруссии на этом форуме вроде бы есть.

[mr.BoBaH 0]

Сфоткал все что просили - пороги, нижние части дверей, пол, опоры ДВС, КПП, кузова на раме, подфарники задние со стороны арок колес. Конечно есть небольшие очаги коррозии, но они реально небольшие, не сквозные, адекватны году выпуска автомобиля.
Еще на машине стоит Webasto Termo Top S

[andrey26 2]

не парься )))) человек собирает подробные фотографии и сканы птс всех более менее живых 460 и 461   России.

[филип 3]

судя по фоткам не тянет она на эти деньги. единственный плюс распашонки

[grom. 176]

кто там пешком с Геленджика собирался за гнилушкой

[twinge 4]

не я :)

[Александр 969 0]

нет этих денег она не стоит. по состоянию мой с пробегом 400т.км это по одометру - лучше раз в 200. (но я его не продаю , так что не нужно пешком идти.)

[Gangster 106]

mr.BoBaH said:

На 460 днище с завода покрыто толстым слоем белой резиноподобной мастикой. Если уже из под нее жра наружу лезет, то это очень не гуд.
З.ы. на моем 84 г.в. с пробегом до Луны (а может и обратно) такого еще нет

[Danila Master 508]

280ge said:

Danila Master said:

А где-то сказано, что машина у "Бюргера" была?

Я просто гонял машины из Германии в середине девяностых,по этому рассказал тему по Европе.

«Мы все гоняли понемногу, чего-нибудь и как-нибудь»…
То, что из Германии таскали «шрот» с огромными пробегами не опровергает наличие машин с небольшими пробегами. Да, их меньше, да они стоят денег, но они есть. Вот, пожалуйста, наугад
Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Руслан811 63]

Danila Master said:

280ge said:

Danila Master said:

А где-то сказано, что машина у "Бюргера" была?

Я просто гонял машины из Германии в середине девяностых,по этому рассказал тему по Европе.

«Мы все гоняли понемногу, чего-нибудь и как-нибудь»…
То, что из Германии таскали «шрот» с огромными пробегами не опровергает наличие машин с небольшими пробегами. Да, их меньше, да они стоят денег, но они есть. Вот, пожалуйста, наугад
Форум G-class - почему утрачена ссылка?

У меня точно такой же, только на механке и с без кондюка, я скажу что эта машина заколхожена и покрашена так себе, причем скорей всего дули ее везде, есть даже подозрение что это не ее родной цвет, вебаста у нее куда то делась!
Короче не эталон!

[grom. 176]

Мобила это наш автосру в опу его.

[ynem 7]

Стараюсь попусту не болтать,хотя бываю грешен конечно.

Пролью свет по итогам того что увидел сам.
Во-первых хозяин порядочный и опрятный человек,ни капли противодействия смотрин(явного или неявного) я не почувствовал.
Давайте скажем прямо-Столько фотографий редко кто делал(я за 2 года тут и не припомню ничего подобного).
Машина не новая и глупо её идеализировать,хозяин дал всю информацию для составления мнения каждому из желающих.
Да,машина не идеальна,но я бы не стал всецело связывать это с подходом хозяина. Просто тот же кузов упустил кто то намного раньше.
Мне кажется человек сделал все что мог в рамках своего понимания ухода.
Но перфекционисту конкретно тут без свадьбы не обойтись. Надо будет разнимать и делать.
А вот реалист будет кататься по говнам и ухом не поведёт.
Двигатель не заколхожен и не сопливит по всем щелям.
Немного сапунит,но думаю он ещё долго будет ходить.
Есть некоторые вопросы по трансмиссии(думаю валы,но тут надо 80 ехать,а у нас не оказалось такого места.да и не для этого такая машина.
Её надо просто "захотеть" без оглядки на цены-года-проблемы.вопреки,так сказать.
Не буду давать оценку стоимости,каждый имеет свою собственную систему ценностей. И в системе координат каждого отдельного покупателя один и тот же аппарат может дарить разные ощущения от покупки.
Гелендеваген такая машина,в которой особенно важно соблюдать регламенты обслуживания отдельных узлов.
И надо твёрдо понимать -если какой то момент упущен-им предстоит заниматься новому владельцу.
И САМОЕ ВАЖНОЕ :один человек готов "играть" в этот конструктор(как например я в своё время совершил ряд ошибок при выборе Авто и о них пишу в своём журнале), а другой совершенно закономерно хочет эти траты учесть при покупке.
И каждый прав по-своему. Ну нет тут правильного или неправильного подхода!

Кстати в движении я первый раз ехал на 617м:) он неторопливый и не терпит суеты. Я очень чутко прочувствовал и понял Гюнтера Хольторфа (http://www.ottosreise.de/ ). Он явно никуда не спешил и мы знаем что несмотря на это он успел везде :)

[DIMA999 44]

сори что не по теме но есть тут кто и более развёрнуто даёт описание продаваемой им авто,к примеру Борум...никогда я не видел такого подхода к продаже авто..продажа была G 500 и там было все разложено и описано с подробным фотоотчетом..а говорите нет))... И этот продавец то же считаю к продаже подход правильный.Удачи в продаже

[mr.BoBaH 0]

Ynem спасибо за обзор автомобиля и честное мнение.
Сегодня у нас раунд 2 - проверка трансмиссии и всего что можно увидеть снизу.
А тем кто заскучал выложу фото маховика, сделанную при замене сцепления.
Общий вид

Каталожный номер

И ... дата выпуска

[nikola460 409]

Фото маховика , несомненно, очень ценное и обязательно ускорит продажу. Родное сцепление , между прочим, ходит очень долго. Гелик с пробегом в 100тыс км это новое авто. Обкатка это 200 тыс. 300- расцвет. 500- зрелость.

[grom. 176]

Взял и разбил наши сердца и как жить дальше без веры в 100 тыщ

[mr.BoBaH 0]

Автомобиль нашел своего нового владельца, тема закрыта, всем спасибо за активное обсуждение.

[VolodyaWasHere 2]

Вот 100пудово, не с этого сайта нашла машина нового хозяина... Правда ведь?

[twinge 4]

VolodyaWasHere said:

Вот 100пудово, не с этого сайта нашла машина нового хозяина... Правда ведь?

Конечно, тут *ер кому угодишь :) Одному двигатель - дерьмо, другому дверей много/мало, третьему коробас не тот, четвёртому ржи много, пятому кузов не тот и т.п. :)