Продам два передних кардана 463

[Derrek 39]

Сабж, продам два передних кардана с моей машины, 463 длинный.



Лот 1: снят и лежит дома, на диагностике приговорили одну крестовину на замену. 12т.р. Пробежал 230т.км. по одометру.



Лот 2: стоит на машине, прямиком из Солнечногорска после замены двух крестовин, люфтов нет, ранее не ремонтировался. Видимо, требует перебалансировки, на моей машине есть небольшая вибрация на 80-90км\ч. Хороший вариант для тех, у кого есть живые нервы и свободное время. Я уже затр**лся его ставить-снимать-балансировать. Пробег 4т.км. после ремонта. На гарантии в Солнечногорске, балансировка бесплатно. 20т.р.



Причина продажи - хочу НОВЫЙ заводской кардан, ибо это неописуемая е**ля с попыткой избавиться от мелкой, но все равно присутствующей вибрации меня одолела.



Все обсуждаемо.



+7-926-4033385 Сергей

[Lenn 15]

Недавно похоже избавился от похожей вибрации заменой подшипника на раздатке (люфт сильный). Кстати вибрация не накатывающая

[ян_ 561]

ОНП said:

Недавно похоже избавился от похожей вибрации заменой подшипника на раздатке (люфт сильный). Кстати вибрация не накатывающая

Точно, не "колбасит" теперь"Просто раздатку перебрали и усе!

[Derrek 39]

В том-то и дело, что раздатка уже перебрана полностью, и хвостовик тоже "откалиброван"

[serp 405]

если ты сейчас ездишь на одном кардане и этот кардан балансировали несколько раз и вибрация не пропала-может у тебя резина неотбалансирована?

[MAKC 12]

serp said:

если ты сейчас ездишь на одном кардане и этот кардан балансировали несколько раз и вибрация не пропала-может у тебя резина неотбалансирована?

Возможно. Как вариант.

[Derrek 39]

Резина отбалансирована, диски проверены, нигде люфтов нет. Если б вы знали, как меня это уже достало Снимаем кардан и до 160 вибраций нет, с карданом сразу на 80-90 появляется.

[Lenn 15]

ОНП said:

Недавно похоже избавился от похожей вибрации заменой подшипника на раздатке (люфт сильный). Кстати вибрация не накатывающая

Оказывается не избавился

[Fader 331]

Блин. Такая же фигня. Всё же идёт дрожь после 110-ти. Делал кардан в Солнечногорске. Сначала очень хотелось эту дрожь не замечать, но она есть. Без кардана - всё отлично. Поробую поставить заведомо исправный с другой машины, а там будем думать, чего делать.

[Lenn 15]

Derrek said:

Резина отбалансирована, диски проверены, нигде люфтов нет. Если б вы знали, как меня это уже достало Снимаем кардан и до 160 вибраций нет, с карданом сразу на 80-90 появляется.

И у меня на 80-90, а ещё при очень маленькой скорости в пробке и на хорошем покрытии ощутимая как-бы накатывающая. Так же чувствуется при сбросе газа. Мосты перебраны, раздатка теперь тоже, карданы даже балансировать не хотели - говорили в пределах нормы(прилепили на передний совсем чуть-чуть), колёса новые(балансированы в двух местах, пробовал ставить АМГ из коробок с новой резиной). Короче думаем

[kovtun 105]

Тоже на очереди замена кардана. Делал по незнанию на Касаткина, хватило на 25 тыщ. Вот теперь и думаю, что, только новый? Если новый, то с крестовинами или со шрусами?

[Lenn 15]

С крестовинами.

[Valeris 0]

А почему не со шрусами? Вот человек в Луховицах продает 300 тд и пишет о каких то тюнинговых шрусовых карданах...

          http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4446267.htm

   Хочу завтра позвонить поинтересоваться, что за тема такая... Я смотрю, судя по Вашему опыту, Солнечногорск тоже ни фига не панацея! У меня на 500 тоже явно появилась вибрация - задняя крестовина заднего кардана. Купил новую, но до замены руки не дошли - поставил на продажу, буду обратно дизеля брать.

Вот ссылка

[Koluchii81 14]

kovtun said:

Тоже на очереди замена кардана. Делал по незнанию на Касаткина, хватило на 25 тыщ. Вот теперь и думаю, что, только новый? Если новый, то с крестовинами или со шрусами?

Я чёто новые со шрусами ещё не видел.

[puma 109]

про карданы на шрусах тема на соседнем сайте. там мастерская делает подготовки машин к соревнованиям и ваяет свои собственные карданы под заказ. кому интересно там адрес есть.

[Derrek 39]

Ну уж если с крестовинами не все гладко, то думается мне, что со ШРУСовыми карданами играться явно не стоит В общем лучше без экспериментов подкопить денежку и купить новенький кардан, оно дешевле выйдет, имхо

[qwert 2]

Про Солнечногорск вы напрасно, делают они хорошо. А вибрация может быть не только из-за карданов. В случае ОНП - так точно карданы не причем.

На Касаткина никогда нормально не делали карданы, способ с приваркой шайб неприемлем абсолютно. Сюда же Еврокардан, Кардан-баланс и НАМИ.

А ШРУС не такой долговечный как крестовина, но имеет больший рабочий угол. И поэтому для лифтованных спортивных подвесок он подходит лучше, не нужно изменять угол наклона оси хвостовика моста.

[puma 109]

про угол точно. ещё у них шлицевого нет тк используют шрус с продольным ходом,вал тоньше итд,для интересующихся там картина маслом прорисована.в общем для спорткаров все это, на раз-два, не наше.

[serp 405]

qwert said:

На Касаткина никогда нормально не делали карданы, способ с приваркой шайб неприемлем абсолютно. Сюда же ... Кардан-баланс .....

Лех-не обобщай! сколько раз терли с тобой-на дизелях ходят, на бензинах рвет...

[serp 405]

Derrek said:

Резина отбалансирована, диски проверены, нигде люфтов нет. Если б вы знали, как меня это уже достало Снимаем кардан и до 160 вибраций нет, с карданом сразу на 80-90 появляется.

позвони мне есть вариант взаимовыгодный!

[leon75 34]

qwert said:

...способ с приваркой шайб неприемлем абсолютно.

Мне в Финляндии крестовину меняли. Шайбы приварили, я возмущаться, они говорят - так положено по технологии установки ремонтных крестовин.

[Derrek 39]

Родной кардан забрал с дачи, катаю в машине. При осмотре выяснили, что вторая крестовина тоже на подходе, в поднятом состоянии уже не держится. Посему цена вопроса снижается - 5тр

[puma 109]

Derrek said:

Родной кардан забрал с дачи, катаю в машине. При осмотре выяснили, что вторая крестовина тоже на подходе, в поднятом состоянии уже не держится. Посему цена вопроса снижается - 5тр

длина? состояние шлицевого? кол-во дырдочек на фланцах?

[Derrek 39]

Длина - могу померять вечером, кардан оригинал с G320 длинного. Состояние шлицевого - опять же посмотрю, но проблем не замечал. Кол-во дырок - 8.

[lige 5]

о приварных шайбах. на 104 моторе 463 длинный передний кардан передняя крестовина была переставлена с другого мерина (убитого кардана) выставлена вручную, прихвачены шайбы. отлично ездил до 145 км/ч точно совершенно. через годик-пол, не посню точно, при шприцевании даванули сильно слишком, у шайбы в одном месте лопнула приварка и крестовина сместилась немного. появилась легкая дрожь на 130. исправить ее толком не удалось. уменьшили но не убрали. на вывешенной машине выяснлось что бьет почемуто противоположный - хвостовой конец кардана. в диагностику не сдавал - у нас толком негоде. просто поставил новый (хороший бу)

все это я к чему - к тому что и на 460 бензине у меня приваренные шайбами крестовины ходили больше пары лет. а крестовины по жмотству и тогда еще невозможности найти оригинал ставил от кукурузы. то бишь более хлипкие. мораль - при аккуратном и правилльном приваривании ЗАВЕДОМО КАЧЕСТВЕННЫХ крестовин - они адекватно ходят. хотя не исключаю что и меньше чем родная опрессовка