Аккумулятор

[PavelS 30]

Скажите пожалуйста У меня стоит генератор на 100 А, на сколько нужен аккумулятор.Спасибо.

[oris 0]

с какой целью интересуешься ?
Смею предположить, что между емкостью аккумулятора и мощностью генератора зависимости нет.
но, чем они больше (не по размерам ) - тем лучше.
бензину можно аккум поменьше (емкостью), дизелью побольше.
дизелю нужон аккумулятор большей емкости т.к. свечи накала много жрут.
у меня, например на дизельке аккум варта 100 амперный - и не жужу и очень доволен им (немецкий, хорошие показатели стартерного тока, достаточная емкость, цена/качество)
и ваще: мы же типа жиперы
(фары, прожэкторы, эл. лебедки, вьебасты, мега музiка, подогревы всего и вся)

при работающем двигателе питать все это будет гена, а при выключеном - аккум.
так что так.

[PavelS 30]

Интерисуюсь с целью чтобы поменять аккумулятор на новый, к зиме ближе,
Значит Варта 100 ампер пойдет мне на бензин. двиг. Спасибо.

[oris 0]

мож кто ешшо поделится какой у кого аккум.
по молодости у меня был какой то французкий аккум, дык через год банка замкнула - выбросить его пришлось.
а по цене был чуток дешевле варты.
в итоге:
"хотел как лучше - получилось как всегда"

[DMF 0]

Вообще-то зависимость между емкостью акку и мощностью гены есть и ещё какая. Гена должен имет потенцию зарядить акку.
Ну это к слову B) .
По делу: емкость нужного акку можно определить по ВИНу в EPC.

В оригинале на Мерсы идет Хоппеке, очень классая вещь. Стоит сопоставимо с Вартой. Если в Москве, то они скорее всего есть в наличии на MBSKLAD.RU

Хотя по Варте опыт тоже имею очень положительный. Кажется, Varta Blue Dynamic был с повышенным пусковым током.

Сейчас на моем стоит (спасибо предыдущему владельцу) позорный отечественный Владарь и каждый раз заставляет меня краснеть, открывая капот. А вот выкинуть жалко, крутит как зверь. Может можно его снаружи крышкой какой закрыть? :P .

[(z2) 0]

(oris @ 28.07.05 09:42) мож кто ешшо поделится какой у кого аккум.

Мужики, купите Оптиму, желтую или синюю. Один раз в жизни купите. Я понимаю, что дорого, а вы всё-равно купите. Как-нибудь, что-нибудь сделайте и КУПИТЕ. Раз и навсегда. После этого больше не будет вопросов какой аккумулятор ставить. Просто попробуйте, сами всё поймёте.
Если я во все машины, везде, всегда лью Castrol, и кто-то начинает со мной спорить, что есть масло лучше, я не противлюсь, наверное есть, вполне это допускаю. Но вот альтернативы Оптиме я не видел никогда.

[DMF 0]

Я впервые слышу о такой марке, хотя с мерсами уже лет 15 (пол жизни ) можно подробности?
И в чем преимущества?

[oris 0]

(DMF @ 28.07.05 15:29) Вообще-то зависимость между емкостью акку и мощностью гены есть и ещё какая. Гена должен имет потенцию зарядить акку.

зарядный ток аккумулятора не должен превышать 10% его емкости (аксиома).
аккум. в 100 а/ч заряжать током не более 10 А.
у какого гены нет такой потенции?

а про оптимы слышал по рекламе, но не щупал их сам.

[Desert Foxx 251]

Про Оптиму.



Это гелевый аккумулятор. Сухой. Используется жипперами для питания лебедок в первую очередь. Такую ерунду, как стартер они не замечают вообще :D Этот аккумулятор поддерживает высокое напряжение по мере разряда, позволяя использовать его ток в значительно большей степени, чем ток обычного аккумулятора. Кривая разрядки очень напоминает горизонтальную прямую с обрывом в конце. Пусковой ток порядка 975 ампер для акка 75 АЧ. Не бойтесь ставить аккумуляторы 55 АЧ, если они гелевые - вынесут почти всё, что у вас есть. Если стоит электрическая лебедка и вы планируете ею пользоваться - берите 75 АЧ с желтым верхом.
Подробности - на сайте http://www.optimabatteries.ru/



У меня стоит гелевый аккумулятор Pro Comp HDX Marine от компании EXIDE Technologies - альтернатива Оптиме.



Имеет столь же высокую пользу для жиппера, что и Оптима, только в отличии от неё имеет по 2(! пары клемм. Одна пара - стандартные автомобильные клеммы, другая - клеммы под "барашки" - исключительно удобно под лебедки, люстры, радиостанции и всё такое, что требует прямого подключения к аккумуляторам.
Единственная трудность возникла при установке - я не помнил, как расположены клеммы "+" и "-" и, естественно, купил не тот аккумулятор. Ставить нужно было срочно, поэтому я так и не узнал, выпускаются ли они с другой полярностью.

По идее, у Оптимы тоже должна быть морская серия, т.е. с дополнительными клеммами. Ищите, да обрящете!

Кстати, эти аккумуляторы можно устанавливать так, как вам удобно - лёжа, стоя, по диагонали, на бок - в общем, простор для полета фантазии

[oris 0]

а прицениться к этим супер аккумуляторам можно?
хоть ориентировочно

[Desert Foxx 251]

нивапрос

Optima YellowTop (55 АЧ) около $250.00
Pro Comp HDX Marine (75 АЧ) около $230.00

по соотношению цена-качество выбрал Pro Comp, да и спецы говорили, что после взлета продаж Оптимы ее качество падает :(

[Тук 0]

хм....
а обычный оригинальный на 100 ач чем плох? Я не в курсе - может он не такой крутой, конечно - но вот есть пара знакомых - вроде никто не обламывается.

[Desert Foxx 251]

(Тук @ 01.08.05 15:35) хм....
а обычный оригинальный на 100 ач чем плох? Я не в курсе - может он не такой крутой, конечно - но вот есть пара знакомых - вроде никто не обламывается.

Дело вовсе не в том крутой-не крутой!
Вопрос удобно-не удобно, скорее...

Дело в том, что обычный кислотно-свинцовый имеет кривую разрядки в виде пологой кривой. И напряжение на его выходе падает понемногу но практически сразу. Это несущественно при использовании в качестве автомобильного аккумулятора. Падение напряжения в пару вольт стартер, конечно заметит, но это будет не критично - машина заведется.
Совсем иной расклад при использовании лебедок. Там на вес золота каждые полвольта. Посему гелевые аккумуляторы очень уважают отмороженные жипперы и к ним примкнувшие Дело в том, что гелевый аккумулятор практически не дает падения напряжения почти до самой разрядки, а уж потом "садится" совсем...

[Тук 0]

понятно.
кстати-пару раз нам присылали по замене оригинальные гелевые, вместо сухозаряженных.
стоамперный,гелевый,гитлеровский,оргинальный.
правда всё же это редко бывает - пару раз.

[Desert Foxx 251]

(Тук @ 01.08.05 15:51) стоамперный,гелевый,гитлеровский,оргинальный.

у... вещь!!!!
100 АЧ - вообще зачОт!!!!

[Тук 0]

время есть - написал в германщину на мерседес - пусть поищут оригинальный номер, халявщики. Один хрен они там балду пинают целыми днями.
Эти гелевые вроде тоже были долларов по .... короче по 180 евров - получается баксов по 220-230.
Мне казалось это дорого.

[Desert Foxx 251]

а ты с запчастями работаешь?

[Тук 0]

типа того.

[Тук 0]

Хм. написала немчура(((. Говорят - как стали ставить на 400cdi и на пятилитровый гитлер гелевые акуумуляторы - сняли те, старые гелевые (на 100ah) с производства (или вообще они их нам случайно прислали - не понял-их не разобрать) - и стали производить гелевые, но 90 амперные. Жаль-с....100 ампер всё-таки лучшее. так-что на данном этапе оригинальные тока на 90 ah гелевые бывают(((.

[Саша 0]

А цену указали?

[Тук 0]

они примерно 290 $ (((

[(z2) 0]

(Desert Foxx @ 01.08.05 15:42) Посему гелевые аккумуляторы очень уважают отмороженные жипперы и к ним примкнувшие

Спасибо. Ты лучше бы объяснил людям, что простой аккумулятор при глубокой разрядке чувствует себя очень плохо, почти присмерти, а вот жёлтая Оптима выдерживает 3000 таких циклов. Ну и ещё, в ней можно случайно пробить дырку 2х2 см. и при этом она хуже работать не станет. Проверено.
Ещё плюс, что клеммы у Оптимы ровно по середине стоят, так, что левых и правых не бывает.

[Саша 0]

Привет Всем!
Так это получается, что у них и срок эксплуатации гораздо дольше? У обычного кислотного 5-6 лет максимум, а сколько у гелевого?
Спасибо.

[Desert Foxx 251]

((z2) @ 03.08.05 11:17) Ты лучше бы объяснил людям, что простой аккумулятор при глубокой разрядке чувствует себя очень плохо, почти присмерти...

Ну да, забыл, каюсь...

[(z2) 0]

(Саша @ 03.08.05 11:32) Привет Всем!
Так это получается, что у них и срок эксплуатации гораздо дольше? У обычного кислотного 5-6 лет максимум, а сколько у гелевого?
Спасибо.

Ну нету у него срока эксплуатации. Нету и всё. Он вечный!
Первую Оптиму я купил пять лет назад, последнюю - этой зимой. Все четыре работают как новые.
Примеры:
мелкая синяя оптима сейчас стоит на гелике. В сервисе две недели настраивали карбюратор. Каждый день часа по два там что-то чинили и пытались запустить машину. Иногда запускалась на пару минут, а чаще только стартёр вертелся. Вчера уехал, всё отремонтировали. Правда бензин в баке закончился (лампочка уже горела когда к ним приехал) а вот Оптима не закончилась.
в сентябре будет год с начала постройки очередного агрегата. Там стоит две Оптимы большие, желтая и синяя. В автомобиль я уже засунул полтора километра проводов. Не знаю как ещё нагляднее показать количество источников потребления в этом монстре. Всё строительство и проверка идёт исключительно на энергии АКБ. Подзаряжать пока не планирую. :-)