А можно Вас спросить.......

[garik 0]

Продолжаю изучать G-класс....потому ,что определиться с конкретными параметрами мечты мешает отсутствиее в нашем городе массового скопления этих чудесных представителей автомобильного племени.....а я перед покупкой авто предпочитаю переварить всю информацию,чтобы не так неожиданно потом все было.
В поиковиках в нете,тоже сходу что-то не нашел много инфы....
Вообщем хочу постить в этой теме вопросы,на которые не нашел пока ответа......
Если будет время поделитесь знаниями и материалами....зараннее благодарен.
вообщем..
1)Где можно посмотреть фото или что-то еще по трансформации салона 3-х и 5-ти дверного вариантов и есть ли различия в этом вопросе по 461 и 463-му кузовам(просто 3-х дверный кузов мне по деньгам ближе,а 5-ти по применению,привык просто в своем пассате-универсале к использованию оного вместо палатки на природе,при складывании задних сидениев получается хорошая ровная двухспальная кровать,да и что-то перевезти всегда не проблема)Может есть какие-то данные по геометрии кузовов вообще....
2)По самим кузовам...так и не понял,отличие только в мелких изменениях?Лючок бензобака и звезда по другому,зеркала и все?... Есть ли зависимость между кузовом и отделкой салона,или не факт....а то просто сложилось впечатление,что без тюнинга,461-ая это обязательно тканевая обивка а 463-яя кожаный салон.......
3)По двигателям.....в этой статье Форум G-class - почему утрачена ссылка? их как то маловато....по обьявлениям их гораздо больше,так например 300-ый там описывается только в дизельном исполнении,а в обьявлениях встречается и зебиновые......а как тогда про них узнать?,есть ли инфа в нете какая?Или я то-то не догоняю?

Спасибо.

[Vlad_G 11]

Как палатка даже 5-ти дверный точно не пойдет Ноги не влазят хотя пол ровный получаеся! Зато умудрися вкорячить топку камина с подъемной дверцей весом 350 кг!!! Вез 400 км! Машина и топка целые

А в остальном по данному сайту повнимательней полазь, здеся практически все ответы есть!
История создания
Производство
Описание модели
Инструкции

[garik 0]

Ммммм.....
вот в том то и дело...по форумам давненько кочую,с компом на "ты",в связи с спецификой работы.....а тут затык какой-то.поиск по форуму,даже на слова,которые ты привел,ничего не находит.....может я конечно заработался совсем....да и структура разная у форумов.....но не знаю.Если у кого есть сцылки какие интересные,залейте пожалуйста.уж очень хочется разобраться.Может даже фотки по вопросу багажника и складывания сидениев есть,можно тоже залить,очень хочется глянуть,наверняка есть у каждого,кто любит на природе багажник использовать для мини-застолья.:)

[garik 0]

О.....млин нашел....точно,не там искал,проштудирую,если что,спрошу опять....

[ронин 339]

спраси брат!! иль отвкетим иль пошлем...........

[муха 69]

Вот тебе ГАБАЖНИК Вот тебе застолье

[garik 0]

Спасибо......это 5- ти дверка я так понял.Странно почему ноги не помещаются, у меня сейчас багажник вроде и не больше......может у меня рост маленький 1770 в высоту и 1000 в ширину :)))
Если у кого есть 3-х дверный вариант,выложите тоже интересно....
2 Ронин Ну,рас можно,спрашиваю.......:)а послать всегда успеешь,я похоже надолго подсел .....
По запчастям,вопрос периодически рассматривался,но все же....
На Гелик как обстоят дела с запчастями.....на свою сегодняшнюю например я давно нашел кучу производителей,не оригинальных,по реальным ценам(где-то в районеТазовских).....хотя в нете про этих производителей информация довольно протеворичивая,но тем не менее,когда речь идет о различии цены в разы,долго выбирать не приходится.....Единственное ,что не найдешь из неоригиналов,так это все что касается электрооборудования,электромоторчики разные и переключатели......приходится раскошеливаться.
И второй вопрос,отсюда вытекающий......со временем,на ранние модели,перестают выпускать какие-то запчасти,есть ли в с вязи с этим проблемы с ЗИПом на модели 80-ых годов?
И какие есть запчасти,которых неоригинала не бывает.....блок цилиндров и коробка понятно....
Ну и если дело доходит до капремонта двигателя.....примерная стоимость поршневой,кольца,вкладыши на коленвал,.......вообщем все что может потребовать замены.......Цена работы опять же,в процентном отношении на сколько повышается,если в мастерской узнают,что капиталить надо не фолькс а МВ,да еще и G-класс?(MB-центр думаю можно не брать,не реально наверно будет)

[Стыкъ 0]

garik said:

......может у меня рост маленький 1770 в высоту и 1000 в ширину :)))

Мдааа - с такими габаритами в габажник точно не поместишся кста забыл еще написать размер в толщину
габажник 5-ти дверного при сложеных сиденьях в длину 1400, ширина по боковым панелям 1500, между арками 970 мм.
Высоту пока мерить не стал

[ронин 339]

на гелик очень мало неоригинала, машина редкая и ломается редко, но есть посмотри в запчастях-замена

[garik 0]

А на старые модели их еще не перестают выпускать-то?....я так понял ЗИП выпускают обычно лет 20,,,25,а Гелики есть уже и старше....

[ронин 339]

выпускают все...
даже на W108 и то есть полный комплект оригинала!!!
СЛАВА МЕРСЕДЕСУ!!!!!!

[Serge.Fr 96]

ронин said:

выпускают все...
даже на W108 и то есть полный комплект оригинала!!!
СЛАВА МЕРСЕДЕСУ!!!!!!

[garik 0]

2 Ронин-кстати,дома ЗИП под заказ берешь? я так понимаю в наличии в Вашем городе не все есть наверно.....я просто на свой город пытаюсь проецировать ситуацию....пока просто что-то не нахожу на форуме с Волгограда ни кого.....у нас вообще тут пока не нашел ни одного G-класса старше 5-ти лет(по слухам должны быть....даже расконсервированные с бундесвера),даже спросить не у кого пока.....

[ронин 339]

практически все заказываю, близость столиц располагает
срок поставки от 2 дней с москвы до 10 дней с бундеса

[garik 0]

Предлагают G 300D ,87-го года, ОМ-617,3дв , кузов 460,3 дв,колхозный,Кулибинский,1 капиталка,кузов требует вмешательства по борьбе со ржавчиной на 1500 бакинских......
Просят 8000
Стоит ли связываться?
И не понял на счет цвета,серебристые были в 87-ом году или перекрашеный?
Стойки переделанные на "от Газелей",-сильно страшна такая переделка?,могу ли поставить потом нормальные без сильных восстановительных работ?
Ходовую и трансмиссию не смотрел пока,со слов продавца-в норме.....салон похоже после колхоза наверно соответственный.
Как думаете?или копить на 463-ий 90-ых годов?

[Serge.Fr 96]

garik said:

Предлагают G 300D ,87-го года, ОМ-617,3дв , кузов 460,3 дв,колхозный,Кулибинский,1 капиталка,кузов требует вмешательства по борьбе со ржавчиной на 1500 бакинских......
Просят 8000
Стоит ли связываться?
И не понял на счет цвета,серебристые были в 87-ом году или перекрашеный?
Стойки переделанные на "от Газелей",-сильно страшна такая переделка?,могу ли поставить потом нормальные без сильных восстановительных работ?
Ходовую и трансмиссию не смотрел пока,со слов продавца-в норме.....салон похоже после колхоза наверно соответственный.
Как думаете?или копить на 463-ий 90-ых годов?

Ну, это уже слишком экстремально!
Гелики чиняццо-то любые, конечно... Только за этот я бы, например, взялся при исходной стоимости в 3-4 тонны. ...а может быть и вообще не взялся...

[buival 18]

garik said:

Предлагают G 300D ,87-го года, ОМ-617,3дв , кузов 460,3 дв,колхозный,Кулибинский,1 капиталка,кузов требует вмешательства по борьбе со ржавчиной на 1500 бакинских......
Просят 8000
Стоит ли связываться?
И не понял на счет цвета,серебристые были в 87-ом году или перекрашеный?
Стойки переделанные на "от Газелей",-сильно страшна такая переделка?,могу ли поставить потом нормальные без сильных восстановительных работ?
Ходовую и трансмиссию не смотрел пока,со слов продавца-в норме.....салон похоже после колхоза наверно соответственный.

забудь!

[garik 0]

Я так и думал......ладно,хоть посмотрю тогда поближе,да поизучаю для статистики.....а там мож сторгуемся:)))

[Serge.Fr 96]

garik said:

Я так и думал......ладно,хоть посмотрю тогда поближе,да поизучаю для статистики.....а там мож сторгуемся:)))

Ну, я говорю: взяться-то можно, но цена авто должна быть КАК МИНИМУМ в 2 раза ниже... Потому, как это такой инвалид уже.....

[garik 0]

ну да....только если сторгуюсь до 2000,,,,3000(что конечно врядли,а тоб для экспериментов взял бы),а так как наврядли,то просто поизучаю.

[ронин 339]

самое дорогое - восстанавливать салон после колхоза , нудно, долго , муторно

[Serge.Fr 96]

ронин said:

самое дорогое - восстанавливать салон после колхоза , нудно, долго , муторно

Подтверждаю! Мы уже в процессе. Потом "мастер-класс" выложим...

[garik 0]

не помешает мастер-класс,у меня сейчас проблема как покрытие потолка восстановить.....вернее люка,ткань провисла,а как ее обратно примостырить аккуратно не пойму......

[G-girl 99]

Вы еще клуб "Очумелые ручки" откройте

[Serge.Fr 96]

G-girl said:

Вы еще клуб "Очумелые ручки" откройте

Эта ващета называццо - ТУНИНГ, мадам!
А что Вы думаете, та колбаса за 300 тыс - как-то подругому собрана?