Мост от 2015 Г550 на 2002 Г500

[borei 76]

Привет всем !

Передистория такова. Немного подгуживал на 80-90, пробег под 450 тык, нормально для моего возраста, потом начал бить - обнаружил вращательный люфт ступицы относительно шруса по стороне пассажира, думаю водительская сторона на подходе. С точки зрения полной переборки  - было выгоднее купить мост с разборки. Взял с 40т км пробега , 2015 год, он еще в смазке заводской. Не гнутый не битый - нормальный такой мост. Поймался на такую засаду - там коннектор сенсора АБС поменяли, ну и соответственно подсоеденить я ее не могу. Чегото надо колхозить - как свести колхоз к минимуму ?

[Oleg999 930]

В смысле разъёмы датчиков абс разные? 

[borei 76]

8 hours ago, Oleg999 said:

В смысле разъёмы датчиков абс разные? 

ну да, и разьем и сам сенсор. Сенсор меньше стал, намного.

белый  - старый, черный - новый.

[Danila Master 508]

Я бы обрезал провода и соединил бы через новый электроконнектор на 2 пина с хорошим уровнем влагозащиты типа IP67

Edited May 20, 2021 by Danila Master

[borei 76]

Походу отрезать коннекторы придется и ставить новые. Думал кулак рассверлить, но сильно дорогой эксперимент может получиться.

[Artem 348]

Из за штекера кулак сверлить это извращение. Потом ещё окажется и длина датчика другая, или ещё чего. 

Ссоединить провод это фигня, вы уверены что например число зубьев под датчиком такое же ? Не говоря уже про передаточное 

[borei 76]

40 minutes ago, Artem said:

Из за штекера кулак сверлить это извращение. Потом ещё окажется и длина датчика другая, или ещё чего. 

Ссоединить провод это фигня, вы уверены что например число зубьев под датчиком такое же ? Не говоря уже про передаточное 

передаточное такое же. 

[Леха 203]

1 час назад, borei сказал:

Походу отрезать коннекторы придется и ставить новые. Думал кулак рассверлить, но сильно дорогой эксперимент может получиться.

А что число зубьев может отличаться не волнует?

[borei 76]

12 minutes ago, Леха said:

А что число зубьев может отличаться не волнует?

шрусы с 2002 по 2019 с предустановленными кольцами одинаковые.

[Oleg999 930]

Если количество зубьев одинаковое, обрезать провода, спаять и одеть термоусадку.

[Artem 348]

Не, паять не надо, датчики как бы сменные. Хотя я задние просто отрезал, скрутил, смотал изолентой. 10 лет работали 

[borei 76]

Откртил все  все несущие болты на старом мосту, связи с кузовом (рамой) нет совсем, завтра буду вынимать. Походу клюшки сниму - както они мешаются. Поставил новый мост на колеса (фото). Да кстати еще один сюрприз - разъем проводулки от блока активации блокировки - походу его тоже поменяли, так что он переезжает со старого моста на новый.

 

еще один момент, без пневмо интсрумента было бы очень тяжело.

[borei 76]

так начались сюрпризы. На холостом ходу машика едетю как только газку чуток даешь - начинает мигать восклицательный знак. разгонятся не хочет. какой-то звук исходит из под капота со стороны водителя - ESP ?

Неужели количство зубьев разное ??

полярность проводов на от датчика абс имеет значение ?

[borei 76]

отключил датчики - все поехали нормально. индикатор конечно зажегся на приборке.

[Oleg999 930]

Похоже абс постоянно в работе. Надо зубья считать и сравнивать.

[borei 76]

30 minutes ago, Oleg999 said:

Похоже абс постоянно в работе. Надо зубья считать и сравнивать.

посчитал физически - 48 и там и там.

Походу полярность имеет значение. Ну или сигнал не распознается.

Перепаять  - 30 мингут работы, завтра сделаю.

[borei 76]

Еще один вопрос. После тестового пробега - около 20-25 км, скорость до 90, в основном 50-60 - температура крышки переднего дифа 45. заднего 40. 
В передок залил 75-140, задок на 75-90 (буду заливать 75-140)

Нормальная температура или высоковата ?

[Oleg999 930]

Полярность думаю имеет значение, и сопративление датчиков тоже надо померить, для сравнения.         По темпиратуре мостов, впринципе нормально, но тут ещё играет роль темпиратура за бортом.

[borei 76]

12 minutes ago, Oleg999 said:

Полярность думаю имеет значение, и сопративление датчиков тоже надо померить, для сравнения.         По темпиратуре мостов, впринципе нормально, но тут ещё играет роль темпиратура за бортом.

за бортом 16-17

[Олексий 200]

Если про полярность датчиков - то думаю пофиг . По идее , там желзка с намотанной катушкой из лакированной проволоки . Обычный индукционный датчик . 

[Artem 348]

Нет там полярности 

[borei 76]

4 minutes ago, Олексий said:

Если про полярность датчиков - то думаю пофиг . По идее , там желзка с намотанной катушкой из лакированной проволоки . Обычный индукционный датчик . 

Тогда что может выносить мозг АБС ?

[borei 76]

зубьев одинаково, передаточное одинаково.

Уровень сигнала ?

[Artem 348]

Сопротивление датчика

[Artem 348]

Ну и вдруг что то железное попало в зубья, может он два за один считает 

Хотя на схеме в легионовской книге полярность кстати есть