свап на PUCH

[Oleg999 896]

460/463  карданы в разные стороны вращаются)))

[Oleg999 896]

460/463  карданы в разные стороны вращаются))) нужно много знаний и прямых рук, чтоб такую машину востановить.)))

Вы прежде чем взяться за проэкт, изучите мат часть! Не все гелики стоят по 2174400р.р.)))

[Tappet 81]

11 минут назад, VMi сказал:

Это не акцент, а настоящий пух, или мне нужно было его обозвать по другому? да кузов есть, 112/113 круто конечно но расход и налог космос, целый покупать не хочу, свежий дорого, а все что до 1,5мл будет уставшим, да и у меня своя рембаза  позволяет выполнять 90 % работ самому

есть трехдверная будка 460, могу отпилить чего надо))

[Леха 201]

25 минут назад, Oleg999 сказал:

460/463  карданы в разные стороны вращаются)))

Да кому это интересно?

[VMi 8]

9 минут назад, Леха сказал:

Да кому это интересно?

Не нужно думать о знаниях и руках человека если вы с ним не знакомы ?, у меня мостов 1.5 десятка лежит, наверное я знаю что и куда вращается, Вопрос был про Мотор, или это манера общения такая на форуме? 

[VMi 8]

Мосты (с раздаткой) хочу поменять ввиду того что они чуть крепче и шире  чем у 460,и фул таймовая раздатка интереснее

[VMi 8]

39 минут назад, Tappet сказал:

есть трехдверная будка 460, могу отпилить чего надо))

В личку

[Леха 201]

21 минуту назад, VMi сказал:

Не нужно думать о знаниях и руках человека если вы с ним не знакомы ?, у меня мостов 1.5 десятка лежит, наверное я знаю что и куда вращается, Вопрос был про Мотор, или это манера общения такая на форуме? 

Ну отвечу так, если вопрос, при наличии 15 мостов сам должен советовать а не просить совета.

[VMi 8]

6 минут назад, Леха сказал:

Ну отвечу так, если вопрос, при наличии 15 мостов сам должен советовать а не просить совета.

Спасибо за совет ?

[Леха 201]

37 минут назад, VMi сказал:

Мосты (с раздаткой) хочу поменять ввиду того что они чуть крепче и шире  чем у 460,и фул таймовая раздатка интереснее

У 463 тоже узкие мосты были если что.

[VMi 8]

10 минут назад, Леха сказал:

У 463 тоже узкие мосты были если что.

Я знаю, у меня широкие

[GE-300 44]

606  с мех насосом .  и механической коробкой . можно с буса . можно 6 -ступку со спринтера . 

[Oleg999 896]

Я уже устал всем рсзъяснять!,что да как!

[oleg-gen 411]

10 минут назад, Oleg999 сказал:

Я уже устал всем рсзъяснять!,что да как!

Ты не нервничай, тут через одного такие, сами все знают, но иногда вопрошают, забей.

[VMi 8]

15 минут назад, Oleg999 сказал:

Я уже устал всем рсзъяснять!,что да как!

А что разъяснять то? Может я не догоняю чего?

[oleg-gen 411]

3 минуты назад, VMi сказал:

А что разъяснять то? Может я не догоняю чего?

Видимо. Ты даже модели не указал. Вин скрываешь, это секрет госважности? Сам почитай свои вопросы. Без обид, ты не правильно ставишь вопрос.

[VMi 8]

5 минут назад, oleg-gen сказал:

Видимо. Ты даже модели не указал. Вин скрываешь, это секрет госважности? Сам почитай свои вопросы. Без обид, ты не правильно ставишь вопрос.

Не секрет конечно, но когда у меня спрашивают "гражданин, предьявите документы" меня это "напрягает", я вроде просто написал с просьбой сказать людей эксплуатирующих разные моторы их плюсы и минусы, Пух восстановить в оригинале ну никак не получится,  (сп... Ли пол машины, не считая кузова) ,я бы с радостью это сделал,но восстанавливать нечего. Сделать могу практически все (опыт работы у О.Д. чуть меньше 20 лет) вся рем база своя включая станки, спрашиваю потому как гелик эксплуатировал (и продолжаю) только один 461 с 606 мотором, поэтому рассуждать какой лучше или хуже не могу, поэтому и прошу совета, Ну а советы ни чего не делать, купить другой, вы ни чего не знаете, не с вашими руками, и т. д. Мне не интересны

Пух был 280-й

[oleg-gen 411]

16 минут назад, VMi сказал:

Не секрет конечно, но когда у меня спрашивают "гражданин, предьявите документы" меня это "напрягает", я вроде просто написал с просьбой сказать людей эксплуатирующих разные моторы их плюсы и минусы, Пух восстановить в оригинале ну никак не получится,  (сп... Ли пол машины, не считая кузова) ,я бы с радостью это сделал,но восстанавливать нечего. Сделать могу практически все (опыт работы у О.Д. чуть меньше 20 лет) вся рем база своя включая станки, спрашиваю потому как гелик эксплуатировал (и продолжаю) только один 461 с 606 мотором, поэтому рассуждать какой лучше или хуже не могу, поэтому и прошу совета, Ну а советы ни чего не делать, купить другой, вы ни чего не знаете, не с вашими руками, и т. д. Мне не интересны

Пух был 280-й

И что из того, я в автоиндустрии с 93. Мне не нужны ответы форума. Подскажите по пуху, которого фактически нет… Смысл?

[VMi 8]

3 минуты назад, oleg-gen сказал:

И что из того, я в автоиндустрии с 93. Мне не нужны ответы форума. Подскажите по пуху, которого фактически нет… Смысл?

Я понял, разговор ни о чем... 

[oleg-gen 411]

28 минут назад, VMi сказал:

Я понял, разговор ни о чем... 

Правильно!

[Oleg999 896]

8 часов назад, VMi сказал:

А что разъяснять то? Может я не догоняю чего?

Да, неее, всё нормально. Пподолжайте двигаться в заданном направлении!

[Artem 305]

7 часов назад, VMi сказал:

Я понял, разговор ни о чем... 

С этим персонажем разговор всегда ни о чем, не обращай внимания . Он типа все знает но ничего не скажет.

Я 606 поменял на 613, ездить конечно приятнее, проблем по электронике особых нет, были проблемы с контактами которые не мог найти и грешил на все подряд, но это мой косяк. Я больше 10 лет назад поставил мех ТНВД на 606, потому что не люблю электронику а люблю надёжную механику. Но по 613 все равно теперь электроника меня не пугает. Просто лежит с собой запасной модернизированый ЭБУ двигателя , форсунка, датчик колена и клапан рампы . Ну ещё на всякий случай ТНВД и стартер). Ну и конечно комп который может почитать ошибки для дальних поездок с собой нужен 

По коробке, ещё на 606 все хотел ручку поставить , опять же потому что люблю надёжность . Но так и осталась шестая коробка, у меня эта машина проехала 250 тыщ, проблем с коробкой не было, хотя заводил с толкача КамАЗы, вытаскивал застрявшие Беларуси и ТД. Кроме того, напугали рассказами что ручки с легковых разваливаются, не выдерживают гел, а со спринтеров вон Колян здесь показывал видео что не влезает, надо кузов от рамы поднимать см на 5 вроде. 

Вобщем я бы поставил сди с шестой коробкой. Уже изучены вопросы как заставить их работать без кучи лишних блоков 

[Artem 305]

И еще по поводу мостов. Тут конечно много умных людей, куда мне до них, но только ум это не дословное цитирование букваря, а умение используя букварь найти новый путь , которого ещё нет в книгах 

Короче, на 460 я так понимаю пары имеют одинаковое направление зубьев, перед и зад, я правильно понимаю ? Так же как на нивах, уазах и много ещё чем. И получается что в этом случае передняя пара работает обратной стороной зуба. 

Т е ещё раз для Лехи с олежкой, великих гуру. На заднем мосту одна и та же пара работает одной стороной зуба, на переднем другой. И получается пох ей на направление вращения. И этот вопрос надо дальше изучать 

 

Изменено 5 сентября 2021 пользователем Artem

[VMi 8]

4 часа назад, Artem сказал:

С этим персонажем разговор всегда ни о чем, не обращай внимания . Он типа все знает но ничего не скажет.

Я 606 поменял на 613, ездить конечно приятнее, проблем по электронике особых нет, были проблемы с контактами которые не мог найти и грешил на все подряд, но это мой косяк. Я больше 10 лет назад поставил мех ТНВД на 606, потому что не люблю электронику а люблю надёжную механику. Но по 613 все равно теперь электроника меня не пугает. Просто лежит с собой запасной модернизированый ЭБУ двигателя , форсунка, датчик колена и клапан рампы . Ну ещё на всякий случай ТНВД и стартер). Ну и конечно комп который может почитать ошибки для дальних поездок с собой нужен 

По коробке, ещё на 606 все хотел ручку поставить , опять же потому что люблю надёжность . Но так и осталась шестая коробка, у меня эта машина проехала 250 тыщ, проблем с коробкой не было, хотя заводил с толкача КамАЗы, вытаскивал застрявшие Беларуси и ТД. Кроме того, напугали рассказами что ручки с легковых разваливаются, не выдерживают гел, а со спринтеров вон Колян здесь показывал видео что не влезает, надо кузов от рамы поднимать см на 5 вроде. 

Вобщем я бы поставил сди с шестой коробкой. Уже изучены вопросы как заставить их работать без кучи лишних 

Выбор теперь между 606 и613, 

У 606 ни какой электроники и большая надёжность и потенциал

У 613  расход /тяга лучше ввиду электронного управления

Все сказанное исключительно моё мнение

 

[GE-300 44]

Только что, VMi сказал:

Выбор теперь между 606 и613, 

У 606 ни какой электроники и большая надёжность и потенциал

У 613  расход /тяга лучше ввиду электронного управления

Все сказанное исключительно моё мнение

 

если сам с 613 сможешь разобраться в дороге .то тогда можно 613 ....если просто и надежно  ..то 606 .на ручке .. чтоб можно было завести .без аккумуляторов .генераторов. .с толкача ... с буксира .или с  веревки .на колесо ...  есть авто  иногда езжу .стоит 606 на мех насосе .с бус коробкой скоростной .35 колеса . едет очень уверенно ..коробка держит . пять раз топили ..три раза  шатуны гнуло .троил .но месяц еще  ездил ...два раза  повезло ...на веревке протащили .не загнуло шатуны .выплюнул воду с глушителя ...эксплуатация жесткая