Геландеваген vs УАЗ (проходимость)

[Миха 0]

Много раз слышал мнение уазоводов о том, что стандартный УАЗ по проходимости заткнет за пояс любой стандартный импортный джип, а уж если УАЗ на 35 колесах, да при прочей амуниции, то сильнее его будет тока котлета (все это не про ралли - про трофи). Насколько это мнение справедливо в отношении Геландевагена? Про надежность молчим - это без комментариев, да и вообще мне нравится фраза одного уазовода: "КОГДА он едет, ты гордишься за свою страну" Наверное слово "КОГДА" не случайно попало в эту фразу. Про прокладки молчим, речь только о железе. Из теории знаю, что УАЗ легче, следовательно по болоту он лидер, а на глине аутсайдер. А в говноземе? Кто сталкивался на практике?

[Снегурка 0]

Ну так посморите на итоги всяких разных покатушек: 80% призовые места бирут нивы и уазики.
Как бы кто не чмырил рашн-деревяшн автопром, но оно едит! да ищё как!!! (правда, недолго, пока чонить не отвалится... )

[Serg124 98]

Снегурка said:

Ну так посморите на итоги всяких разных покатушек: 80% призовые места бирут нивы и уазики.
Как бы кто не чмырил рашн-деревяшн автопром, но оно едит! да ищё как!!! (правда, недолго, пока чонить не отвалится... )

ой ли а де же крузеры?
нада смотреть в процентном от выступающих - как геликам побеждать если на них никто на энто ралли непоехал
незабывайте что гелик - машина дорогая и в основной своей массе ее считают статусной тобиш не для грязи

[buival 18]

Serg124 said:

Снегурка said:

Ну так посморите на итоги всяких разных покатушек: 80% призовые места бирут нивы и уазики.
Как бы кто не чмырил рашн-деревяшн автопром, но оно едит! да ищё как!!! (правда, недолго, пока чонить не отвалится... )

ой ли а де же крузеры?
нада смотреть в процентном от выступающих - как геликам побеждать если на них никто на энто ралли непоехал
незабывайте что гелик - машина дорогая и в основной своей массе ее считают статусной тобиш не для грязи

полностью согласен с
предыдущим оратором специально смотрел заявочные списки на разные покатухи на 1-2 Гелика-20-30 УАЗов, 10-15 Кукурузеров, про Нивы и
проч. и не говорю. ну и о чем речь а самое-то главное, что опять же по моим наблюдениям, побеждают люди, а не машины!

[ARA 28]

В серийном исполнении конкурентов армейскому УАЗу (на военных портальных мостах) нет и не предвидется. УАЗ - это фактически идеальный внедорожник, недостатки у него только не-дизельный двигатель и отсутствие блокировок в мостах. Геленд же занимает твердое второе место после УАЗа. Нива - средний внедорожник, на уровне какого-нибудь Самурая.

[ронин 339]

не согласен...
во первых - посмотрите процент участия иномарок и уазов, их априори больше - т.е. работает обычная теория вероятности
во вторых - практически все призовые места на ладоге - далеко не уазы - два
в третьих покатушка покатушке рознь - один день в г - не трофи, как грится цыплят по осени считают
в третьих видали мы уазы на трассе, где тнк ( шоб им пусто было - кто знает - поймет) уаз на 35 колесах не мог ехать, Dessert Fox пер на лысом максисе
в четвертых - это лишь легенда не подтвержденная реалом, вы уаз на даккарк видели???
в пятых - уаз копейки стоит - его не так жалко, вот и пихают куды попало
в шестых - якобы уазы участвующие в трофи - имеют очень мало общего со стандартными машинами, не забывайте - у них даже полных блокировок нет!
для инфо тройки победителей Ладоги в категориях:
категория спорт1 1-ленд ровер 2-вранглер-3-тойота 72
категория спорт2 1-TLC70 2 -TLC70 3-уаз
категория спорт3 1-TLC71 2-Land Rover Defender 3 -TLC73
категория прото 1 -уаз 2 -Range Rover 3 -TLC
категория рейд 1-TLC 2-Land Rover 3-TLC
категория туризм 1 -TLC 2-GELANDEWAGEN!!!!!! 3-TLC70
И ГДЕ ЗАСИЛЬЕ УАЗОВ???????
если уазики соревнуются с уазиками они и выигрывают!!!!

[oris 0]

ронин said:

если уазики соревнуются с уазиками они и выигрывают!!!!

вот это сильно!

[Снегурка 0]

ронин said:

для инфо тройки победителей Ладоги в категориях:

И ГДЕ ЗАСИЛЬЕ УАЗОВ???????

Они бы выйграли, они проста недоехали...

[Vitaluj 43]

Со своей стороны могу превести тоже пару аргументов.
На европейских соревнованиях нет уазов,а геликов процентов 30 и почти всегда в призёрах.
Еслиб уаз имел приимущества,то в европе гоняли бы на уазах .Единственный плюс уаза это дешевизна.
Уаз с портальными мостами-это другая категория.
Сравни тогда Пинцгауэр и уаз и где он будет(уаз).
Или G 500 ORC на унимоговских мостах с просветом 500мм,тремя блокировками а расстояние от земли до порога 1м.

[Снегурка 0]

Ребят никаво нихачу обежать, все мы любим гелик и знаем что он супер.
Но уазик действительно по проходимости мало с чем сравница.
Знакомые ребята которые щаз ездят на крузаках ито говорят что они с уазиком не сравнятся, но всётаки от него отказались:
- Ибо проста зались его чинить - только фанатики или люди с очень большим достатком могут посля каждой серёзной покатушки вкладывать деньги и уйму времени в это чудо
- Во-вторых он проста жутко некомфортный (Козёл - он и в африке козёл.. )

ПыСы: Никогда небыл не есть и не буду фанатом УАЗыка, никада не куплю се уазик.
Памидорами не закидывать!

[Serg124 98]

Снегурка said:

Ребят никаво нихачу обежать, все мы любим гелик и знаем что он супер.
Но уазик действительно по проходимости мало с чем сравница.

опять сказка про белого бычка

[Снегурка 0]

РРРРРРРРРРРрррррррррррр
Лана
Где оргументы ЗА проходимости геленда перед УАЗом?
Чота кромя брр фыыр и прочего никто ничего объективного не сказал

[Umka 3]

Вот сколько раз был в экспедициях в горах, единственная машина, которая НЕ ломается - это гелик, а две, которые ломаются всегда - это УАЗ и Нива.

[Снегурка 0]

Мдя
Ищё раз читаем тему внимательно!
Что Про надёжность УАЗика - без комментариев.....

[serp 405]

Поспорил я тут полтора месяца с одним челом как раз на эту тему, он иноджипы захаял- типо круче УАЗа ничего нет...
Я ему про Гелик... дословно не буду..., но ругаться не стал- ударили по рукам-проверять будем!
Времени пока не было, но после прочтения этой ветки - найду скоро.
Фотоотчет будет!
Хотел поставить BFG MT или simex на время спора, но наверное, для чистоты эксперимента, поставлю штатную УАЗовскую - как думаете?

[serp 405]

Поедем через где-то недельку...
Доехать из пункта А в пункт В по дороге, к. была на 500метровой карте 25 лет назад
Говорят, что 7лет назад по ней на Беларусе в сухую погоду кто-то проезжал

to Serega начало трассы около твоей дачи Форум G-class - почему утрачена ссылка? , приглашаю в судья

[buival 18]

serp said:

Поспорил я тут полтора месяца с одним челом как раз на эту тему, он иноджипы захаял- типо круче УАЗа ничего нет...
Я ему про Гелик... дословно не буду..., но ругаться не стал- ударили по рукам-проверять будем!
Времени пока не было, но после прочтения этой ветки - найду скоро.
Фотоотчет будет!
Хотел поставить BFG MT или simex на время спора, но наверное, для чистоты эксперимента, поставлю штатную УАЗовскую - как думаете?

имей ввиду, что УАЗик легче поэтому ставь резину в зависимости от характеристик участка чистота эксперимента не пострадает

[Umka 3]

Ставь 32x10.5" Simex extreme tracker. Резина будет соответствовать машине и по качеству, и по проходимости, и по цене.
Ты же для чистоты эксперимента движок УАЗовский не ставишь

[Reklamist 18]

На некоторых покатушках наблюдал УАЗики едут пока ход есть в говнах. При этом лучше пролазят те, у кого корпус моста (дифа) более узкий, режет кашу. Но когда он чуть во что то уперся, сразу не хватает блокировок. Например при выезде из канавы передний мост выскакивал у уазика и одно колесо, которое лучше зацыпилось ... переставало вращаться. Тем временем второе аккуратно рыло яму. Гелен на 33 резинке (также с ходу) аккурат закинул наверх передний мост и спокойно вылез уже сам...
А вот хоть и говорите господа что про надежность ненуна, но... количество полусей, раздаток, сцеплений и прочего (если штатные дютальки) вы ненапосетесь на более мене продолжительный и серьезный рейд. Я бы посмотрел на проблемку с другой стороны. Скока например уазов из стартовавших на Ладоге добрались своим ходом до дома. И сравним с геленами.
А по качеству проходимости я всеж склоняюсь больше к двум вещам - резина и прокладка.
ПС А вот содержать машинку для говнов типа уаз, нюва - мягко выражаясь накладно.
Нива 3 тренировки на бездорожье, результат (цены тока на ЗИП):
1. Раздатка (8500 руб.) + необходимо доделать усиленное крепление.
2. Передний диференциал в сборе+ главная пара 10:43 (4800 р. + 1100 р.) + необходимо сделать дополнительную защиту корпуса.
3. Замена рулевых наконечников на усиленные + сход развал....
4. Замена радиатора - 1000 р. + промывка системы и новый антифриз (тосол не катит, т.к. стоит итал помпа и она просто скоро сдохнет при серьезной нагрузке.
5. Стартер (надо колдовать над гермитизацией а то не напасешься этого добра).
6. Чуть не забыл - полуось задняя..
Да это просто конструктор...

[buival 18]

...Да это просто конструктор...
Прото-рулит!

[Reklamist 18]

buival said:

...Да это просто конструктор...
Прото-рулит!

Точно, спасиб Игорь, буду звать её Прото, просто прото, не потому что Супер, а потому что такая уродилась....

[ронин 339]

прото от слова противная

[ронин 339]

о чем спорим есть такая суровая наука - статистика
просто посчитайте количество уазиков на старте, на финише и в призах
сделайте то же с геликом - гелик лучше, однозначно
здесь патриотизм - лишняя опция, от того что г - свое , лучше по органолептическим показателям оно не будет
ладога - лучшая лакмусовая бумажка для определения лучшего внедорожника
а то что они не доезжают - это не оправдание - это всего лишь факт, печальный для уаза

[Arunas 8]

Без коментариев,если УАЗ был такои хороший,то на нем ездили бы все. Даже у нас их почти неосталось,а у кого есть ,то движок от Мерса,мосты от... Не серъёзно сравнивать военный УАЗ с гражданской техникой,и то фигня получаетса.
Короче есть машины хорошие,есть плохие и есть УАЗ

[Снегурка 0]

Мужыки вы опять налили воды...