Геландеваген vs УАЗ (проходимость)

[ронин 339]

так чо кнопками то шавялить!
приязжайте на селигер, я буду на абсолютно стандартном гелике, в секунданты приглашаю Рекламиста и Макса если смогет!
забьемся заодно

[Миха 0]

Снегурка said:

Кароче пора тему закрыть пока усе не переругались...
Да и вообще на сайте гелендоводов тупо спрашивать что лучше геленд или уазик

Нифига - результат есть! Если оголтелые геландевагендисты признают, что по проходимости УАЗ очень серьезный соперник, значит действительно что-то в нем есть. А насчет дуэли - здорово - будем ждать финала!

[Umka 3]

Миха said:

Нифига - результат есть! Если оголтелые геландевагендисты признают, что по проходимости УАЗ очень серьезный соперник, значит действительно что-то в нем есть. А насчет дуэли - здорово - будем ждать финала!

Почему "оголтелые"? мы просто знаем, что автомобили бывают 2-х видов - Мерседес и все остальные.
Мерседесы тоже бывают 2-х видов - гелендевагены и все остальные. И что лучше гелика машины нет

Ты же не будешь "оголтелым", если тебе скажут, что обезьяны умнее человека, а ты будешь против. (УАЗоводы, не ищите ничего личного, я ваши автомобили обезьянами не считаю)

[oris 0]

ара на мегасуперуазе (лехком, с меганадежными мостами (подозреваю 2 пехотные мины дажж выдержит), вообще без свесов и пр. и пр. энд ронин, на Гельке-стандарте бьюцца иль нет?
а снегурка - мудрая хоть и раньше цветы и конфеты не пила

[Umka 3]

Люди добрые, извините, что к вам обращаюсь, но какой инженер или конструктор придумал ТАК разместить рулевые тяги и топливные баки?
Тяга ниже моста и баки ниже порогов - это гениально!
На фото - УАЗ на порталах, за 5 секунд до пробоя обоих баков.

[Serega 0]

serp said:

Поедем через где-то недельку...
Доехать из пункта А в пункт В по дороге, к. была на 500метровой карте 25 лет назад
Говорят, что 7лет назад по ней на Беларусе в сухую погоду кто-то проезжал

to Serega начало трассы около твоей дачи Форум G-class - почему утрачена ссылка? , приглашаю в судья

По этому поводу нужно поговорить. Вообще идея заинтересовала. Отправил тебе тел. Позвони и обсудим более подробно. Я сам из Калуж. обл. только вчера вечером вернулся.

[Зажигалка 2]

Serega said:

serp said:

Поедем через где-то недельку...
Доехать из пункта А в пункт В по дороге, к. была на 500метровой карте 25 лет назад
Говорят, что 7лет назад по ней на Беларусе в сухую погоду кто-то проезжал

to Serega начало трассы около твоей дачи Форум G-class - почему утрачена ссылка? , приглашаю в судья

По этому поводу нужно поговорить. Вообще идея заинтересовала. Отправил тебе тел. Позвони и обсудим более подробно. Я сам из Калуж. обл. только вчера вечером вернулся.

А я в Обнинске живу - тоже по ходу движения!

Кстати, у нас обнинская комманда офф-роад. И УАЗы есть и Тойоты и Патроли, я вот гелика пока делаю... пока не буду принимать участие в дискуссии - время рассудит :-) Машина готовится по ТР2 к следующему году.

[Serega 0]

На следующей недели мы в Калуж. обл. собираемся. Есть какие либо мысли?

[serp 405]

Serega said:

На следующей недели мы в Калуж. обл. собираемся. Есть какие либо мысли?

Теперь уж после Селигера...

[муха 69]

Спорить не буду. Но мой знакомый, когда залез под моего гелика сказал цитата: "ох....ть!Мне этот танк никогда несломать!Представляю его в деле!
Просто у него были все и нисаны и мицубы и тоёты и америкосы.

[Зажигалка 2]

...цитата: "ох....ть!Мне этот танк никогда несломать!Представляю его в деле!
Просто у него были все и нисаны и мицубы и тоёты и америкосы.

А если не ломать? А если утопить? В говнах и такое бывает

[ронин 339]

утопить и бросить - не по нашенски!! а не бросишь - не утопишь!!!!
врягу не здаецца наш годый Вяраг

[mikkap 0]

Позволю себе вставить словечко.
Приехал я неделю назад на 463-м коротком с покатушек на веревке (спасибо добрым людям, тащившим меня 450 км). Оценив стоимость восстановления мафынки до рабочего состояния в четверть начальной ее стоимости, а до рабоче-немято-нецарапанно-с порогами и молдингами - от трети до половины стоимости, решил, что содержание этой машинки для трофи мне не по карману. Задумался о покупке для этих целей УАЗ-а на портальных мостах, так как имел возможность сравнивать реальное положение дел. Да, машинку свою у угробил во-многом по-дурости и неопытности, хоть и ездил в туризме и не рвал так, как бойцы на УАЗ-ах, но тем не менее...
Рыбалка, дача, пикник - вот удел Гелика для людей, обладающих разумным количеством средств. Мое продирание по просеке, с валкой 10-15 летних деревьев давало пьянящее чувство вседозволенности. Машина как танк легко прошла трассу, но, как показал последующий осмотр, это вылилось в погнутую трубу кенгурина, сорванный порог, раздробленный молдинг, чуть вмятую дверь (бревно пропустил), погнутый демпфер руля, ободранную до металла краску бампера и обильные множественные царапины по всему кузову. Ерунда, конечно, ведь поставленная задача выполнена, но восстановление в исходное состояние выходит в копеечку.
Гелик хорош, очень хорош, комфортен, суперпроходим, но ездить теперь на покатушки будет техничкой, чтобы таскать в Москву убитый на трассе УАЗ.
К слову, взамен расхераченного УАЗ-овского моста новый покупался в провинциальном городке костромской области в течение дня за 5 тыс рублей и ставился за вечер на машину. Сравните со стоимостью и доставаемостью вне Москвы-Питера переднего моста Гелика. Да, он прочнее, но сдуру можно и ... сломать.

[CruiseR 0]

[serp 405]

mikkap said:

Позволю себе вставить словечко.
Приехал я неделю назад на 463-м коротком с покатушек на веревке (спасибо добрым людям, тащившим меня 450 км). Оценив стоимость восстановления мафынки до рабочего состояния в четверть начальной ее стоимости, а до рабоче-немято-нецарапанно-с порогами и молдингами - от трети до половины стоимости, решил, что содержание этой машинки для трофи мне не по карману. Задумался о покупке для этих целей УАЗ-а на портальных мостах, так как имел возможность сравнивать реальное положение дел. Да, машинку свою у угробил во-многом по-дурости и неопытности, хоть и ездил в туризме и не рвал так, как бойцы на УАЗ-ах, но тем не менее...
Рыбалка, дача, пикник - вот удел Гелика для людей, обладающих разумным количеством средств. Мое продирание по просеке, с валкой 10-15 летних деревьев давало пьянящее чувство вседозволенности. Машина как танк легко прошла трассу, но, как показал последующий осмотр, это вылилось в погнутую трубу кенгурина, сорванный порог, раздробленный молдинг, чуть вмятую дверь (бревно пропустил), погнутый демпфер руля, ободранную до металла краску бампера и обильные множественные царапины по всему кузову. Ерунда, конечно, ведь поставленная задача выполнена, но восстановление в исходное состояние выходит в копеечку.
Гелик хорош, очень хорош, комфортен, суперпроходим, но ездить теперь на покатушки будет техничкой, чтобы таскать в Москву убитый на трассе УАЗ.
К слову, взамен расхераченного УАЗ-овского моста новый покупался в провинциальном городке костромской области в течение дня за 5 тыс рублей и ставился за вечер на машину. Сравните со стоимостью и доставаемостью вне Москвы-Питера переднего моста Гелика. Да, он прочнее, но сдуру можно и ... сломать.

можно и сломать, только через годик-два общую сумму ремрнта УАЗа посчитай и сравни с ремонтом гели

[CruiseR 0]

И будет дешевле, УАЗ по времени дольше ремонтировать (гайки неоткручиваются)

[Serg124 98]

mikkap said:

Позволю себе вставить словечко.
Приехал я неделю назад на 463-м коротком с покатушек на веревке (спасибо добрым людям, тащившим меня 450 км). Оценив стоимость восстановления мафынки до рабочего состояния в четверть начальной ее стоимости, а до рабоче-немято-нецарапанно-с порогами и молдингами - от трети до половины стоимости, решил, что содержание этой машинки для трофи мне не по карману. Задумался о покупке для этих целей УАЗ-а на портальных мостах, так как имел возможность сравнивать реальное положение дел. Да, машинку свою у угробил во-многом по-дурости и неопытности, хоть и ездил в туризме и не рвал так, как бойцы на УАЗ-ах, но тем не менее...
Рыбалка, дача, пикник - вот удел Гелика для людей, обладающих разумным количеством средств. Мое продирание по просеке, с валкой 10-15 летних деревьев давало пьянящее чувство вседозволенности. Машина как танк легко прошла трассу, но, как показал последующий осмотр, это вылилось в погнутую трубу кенгурина, сорванный порог, раздробленный молдинг, чуть вмятую дверь (бревно пропустил), погнутый демпфер руля, ободранную до металла краску бампера и обильные множественные царапины по всему кузову. Ерунда, конечно, ведь поставленная задача выполнена, но восстановление в исходное состояние выходит в копеечку.
Гелик хорош, очень хорош, комфортен, суперпроходим, но ездить теперь на покатушки будет техничкой, чтобы таскать в Москву убитый на трассе УАЗ.
К слову, взамен расхераченного УАЗ-овского моста новый покупался в провинциальном городке костромской области в течение дня за 5 тыс рублей и ставился за вечер на машину. Сравните со стоимостью и доставаемостью вне Москвы-Питера переднего моста Гелика. Да, он прочнее, но сдуру можно и ... сломать.

чтото я незаметил тяжелых повреждений кроме двери ито...
рубить деревья полированным шкафом? почему не стеклянным @уем?
голова включалась перед покатухами на предмет отдавания отчета что "зацарапается погнется итд палюбому" тем паче что опыта нету? ну и кто в этом виноват? машина чтоли?
покрасить машину за треть стоимости? либо покраска РАЗВОДНО-ДОРОГАААААЯ либо шкаф скорей ведро чем полированный

[Umka 3]

Не увидел серьезных поломок.
конечно, машина в лесу царапается. Гелики ж тоже разные бывают.
Я купил 460-й. Кузовные работы делаю при помощи кулаков, плоскогубцев, молотка и балончиков с грунтовкой и красками.
то, что гнется - выпрямляю. (за полгода пришлось выпрямить рулевую тягу, бампер, радиаторную решетку и рычаг стабилизатора.)
Масса мелочей, оставшихся от старого хозяина - черт дернул у спортсмена купить машину.
но чтоб мосты менять...
как Ронин говорит - неламаицца ничо.

[SOLL 0]

ну даже и не знаю, что лучше по проходимости....
вот фотки выцепил в инете - сравните сами

[Umka 3]

SOLL said:

ну даже и не знаю, что лучше по проходимости....
вот фотки выцепил в инете - сравните сами

через эти блоки и жигули переедут.

[SOLL 0]

Umka said:

через эти блоки и жигули переедут.

согласен, только гелик как ехал - так и проехал, а уазка как то не бодра вроде....
и фоток её больше нет.........
но резина рЯзина... понимаю... понимаю...

[mikkap 0]

Umka said:

Не увидел серьезных поломок.
...

Серьезная поломка - пара загнутых шатунов от гидроудара со всеми вытекающими... Хотя при этом движок еще умудрялся работать и машинка даже сама на платформу заехала. Я и не виню гелик - сам виноват, а он старался как мог. Просто ДО был чистенький, гладенький, красивый, а ПОСЛЕ - косметически помятый, поцарапанный + кирдык движку...

[buival 18]

mikkap said:

Umka said:

Не увидел серьезных поломок.
...

Серьезная поломка - пара загнутых шатунов от гидроудара со всеми вытекающими...

без шнорхеля штоль броды преодолевал?

[Serg124 98]

mikkap said:

Серьезная поломка - пара загнутых шатунов от гидроудара со всеми вытекающими... Хотя при этом движок еще умудрялся работать и машинка даже сама на платформу заехала. Я и не виню гелик - сам виноват, а он старался как мог. Просто ДО был чистенький, гладенький, красивый, а ПОСЛЕ - косметически помятый, поцарапанный + кирдык движку...

писец... а чо уазы не царапаются чтоли? или от гелика ветки сами отлетать должны? нет всетки я ху@ю с людей - сам исцарапал машину, сам утопил, сам помял - и всеравно это машина херовая аднака а не голова и зарплата те даж танк давать жалко

[ронин 339]

а этот гелик с фото еще и на ладоге потом шел