гелик для путешествий g320 или 500

[zlx 0]

Geningwagen said:

Между 103 и 113 двигателями тоже разницы по расходу нет. 103 даже попрожорлевее будет.

Эт-то как это?! 

Так. Я запутался. У меня был 103 движок.  KE-Jetronic. Он жрал 12 литров на трассе. Это железно. Если 113 менее прожорлив, то как он может есть больше?

У меня возникает твердое подозрение, что проблема не в характеристиках  мотора, а в его состоянии. Если приключилась болячка --  благодаря своей природной моще, мотор сначала увеличивает расход, а только потом начинает тупить. Может проблема в этом?

Artem said:

после замены цепи у меня 113ый мотор но на 211ом кузове при активной езде по трассе жрет 12 литров, в режиме пенсионер 9. ...

К слову я свой M103 тоже весьма тщательно чинил и настраивал (и в том числе менял цепь). Я понимаю кузов и фулл-тайм. Но это не 7 литров, а как раз около 3х! 

[BARMALEY86 179]

бака хватает на мах 600км. всегда 20литров про запас лежит в багажнике дабы не нервничать не заправлять друга на фиг пойми каких заправках. 

[Geningwagen 21]

КЕ-Джетроник механический впрыск, М 113 электронный. Разница как между карбюратором и инжектором. Не знаю про расходы в 11-12 литров, знаю формулу Объём Х 5 = расход топлива пли постоянном движении и средних оборотах. Далее применяются повышающие коэф. обтекаемость кузова, полный привод, масса и тд. У меня был идеально отлаженный М 103 и ел он в зависимости от времени года и условий эксплуатации 20-25 литров. Потому и было установлено ГБО.

[buival 18]

У меня такое мнение складывается, что ТС из-за всех сил хочет сам себя убедить в том, что для путешествий 500 или 320 самое оно, хотя все ему говорят обратное. Не буду больше его переубеждать.

[Geningwagen 21]

Если речь идёт о путешествиях по ЕС, то зачем вообще нужен экспедиционник? Я бы взял любой универсал малолитражный и экономичный. А кататься в РФ, тем более по сложным участкам, нужно на том, что можно в поле на коленке отремонтировать, запчасти в сельпо купить и заправить чем попало. К-700 подойдет или Камаз. Вон в Камбоджии иностранцы из Европы на "Уралах" гоняют.

[Gangster 106]

zlx said:

...Нет, если народ с G500 ответственно заявляет что меньше 16 литров по трассе не будет, то тогда остается вариант G320 или маяться с дизелями (не хотелось бы) ...

Расход зависит от того какая резина стоит и какую скорость на шоссе держишь. Мой на шоссейной 265х60/18 ел на 3-4 литра меньше, чем на мудовых колесах. Если на таких шоссейных тапках в районе 90 км/ч держать, то может он и будет есть 13-14 литров, но на пятисотом ехать 90 как-то не очень... так и охота прибавить, чувствуя запас коней под капотом, нормальная крейсерская скорость в 130-140 если дорога позволяет вполне подходит для него - и машина идет без напряга и сам не устаешь. Пробовал на нем и 160 держать - но не комфортно уже, едешь в напряжении, тем более когда дорога не очень, и жрет при этом уже за 20-ку.

[Geningwagen 21]

На мой взгляд, при любом двигателе самая разумная скорость для Гелика, это 90-100 км/час. Лобовое сопротивление высокое, машина высокая и валкая отчасти. Я не люблю разговоры с ДПС по поводу превышения скорости, ещё больше не люблю аварийные ситуации, которых на скорости 120-140 возникает гораздо больше. По молодости умудрялся летать больше 200 км/час. Теперь мне это не нужно совсем. Режим пенсионера мой выбор, ну и разогнаться до него за 5,5 секунды самое оно. А потом идти незаметно соточку...

[Triton 139]

buival said:

   От Питера до Хельсинки и обратно на горючку примерно 12000р. Нафик-нафик такие путешествия

Чот ты насчитал то на 800 км)))

[buival 18]

с чего это на 800-то. считай лучше. а расход возьми двадцатничек.

[Triton 139]

Посчитал.При твоей цифре 12 000 и стоимости бенза 31 литр и расходе 20,расстояние Питер-Хельсинки-Питер должно быть 1935 км.)))
Фактически проехал Кингисепп-Таллинн,Хельсинки-Лаппеенранта на одном баке в прошлые выходные.Средняя скорость на Таллинн 85 км/ч,Хельсинки-Лаппеенранта-100 км/ч,проехал примерно 500 км.

[kasatka 6]

Напишу о своём друге, двигатель 603931 простой атмосферник, коробка механика, бак 90 литров, средняя скорость 85 - 90 км, резина на 18, загрузка 4 человека, багаж 150 кг. Трасса с умеренными перепадами, на одном баке 875 км.

[buival 18]

Triton said:

Посчитал.При твоей цифре 12 000 и стоимости бенза 31 литр и расходе 20,расстояние Питер-Хельсинки-Питер должно быть 1935 км.)))
Фактически проехал Кингисепп-Таллинн,Хельсинки-Лаппеенранта на одном баке в прошлые выходные.Средняя скорость на Таллинн 85 км/ч,Хельсинки-Лаппеенранта-100 км/ч,проехал примерно 500 км.

садись 2. Бенз в финке считай. Да с рассекаловым по хельсинкской области, да в пробке на бруснике...и т.д и т.п. 12 и выйдет

[Triton 139]

Ну ты напридумывал условий)))))

[DIMA999 44]

почитал и понял-G class не для путешествий.....САМОЛЕТ никто не отменял,аренда авто и покорять что захочешь------ лично мое мнение

[AndrewUA 2]

DIMA999 said:

почитал и понял-G class не для путешествий.....САМОЛЕТ никто не отменял,аренда авто и покорять что захочешь------ лично мое мнение

Расскажи это Гюнтеру Хольторфу 

[ян_ 561]

AndrewUA said:

DIMA999 said:

почитал и понял-G class не для путешествий.....САМОЛЕТ никто не отменял,аренда авто и покорять что захочешь------ лично мое мнение

Расскажи это Гюнтеру Хольторфу 

О, да! На 300GD, да с такой пенсией и поддержкой - чего не покататься по миру!

[Миха Кёниг 0]

Г- 270 надо брать для путешествий в режиме пенсионера- и Гелик вроде, и расход скромный

[Fader 331]

А почему вообще - гелик? Может, для путешествий микроавтобус лучше будет? На гелике ездил в Крым. Тяжеловато. Не только мне. Пассажирам тоже.

[Миха Кёниг 0]

ТЛК Прадо 150 дизельный, сделать шумку и забыть про геморрои, я наверно к такому мнению склонюсь после полгода раздумий в выборе авто, и ездить на скучной не хотящей ломаться машине....

[zlx 0]

Я на Гелике ездил по трассе Москва-Питер. Нормально, только движка M103 на 4х ступке не чуток  хватало. И задние пассажиры замерзли.

До того (лет 6) и сейчас я пользую спец.технику, приспособленную исключительно к российским просторам. Проблема с ней наступает только в Европе. Поскольку там для спец.техники - мертвая зона в плане обслуживания и ремонта (Уже катались на эвакуаторе по Польше).

Спец.техника уверенно ездит  до 140 км/ч и в "пенсионерском" режиме потребляет 10-11 л/100.

Хочу найти что-то, что можно в случае чего обслужить и там и тут. Не люблю азиатские машины из-за странной эргономики водительского места - неудобно.

Из европейцев более всего уважаю немцев - за надежность. Сейчас думаю Гелик, Дискавери или Чероки. Душа тянется к Гелику :)

[karabas 181]

Имею во владении длинный , слегка подготовленный , Г 500 / 113   и маленький в стоке Г320 / 112 .   Вот что могу вам сказать , длинный 113 однозначно удобнее и комфортнее и т.д.   запас хода на трассе при средней скорости 70 - 80 км/ч   около 700 км .   Если есть в багажнике канистра полная то можно рискнуть   попробовать и до Москвы одним баком доехать    
   320 жрёт однозначно меньше , причём ощутимо меньше ! Но проигрывает в динамике , я не сказал бы что это как то напрягает , вобщем для вполне себе комфортного движения по трассе хватает . Но когда едешь на дальняк по Европе то и этот   расход иногда начинает раздражать ! К слову скажу что путешествовать за бугор я езжу исключительно на нём , на длинном Г 500 мне страшно даже соваться туда , хотя до Хельсинки и обратно вполне себе хватает .
   Вобщем Г 500 только по просторам нашей необьятной ! а Г 320 вполне себе сгодится и заграницу !

[Альберт 777 7]

Если путешествовать по моему дизель предпочтительней
Запас хода в любом случае поболее,да и не надо часто в карту АЗС заглядывать
И при качестве евросоляры пробег на баке увеличится
Та и ТО в Европах наверное получше будет

[DIMA999 44]

AndrewUA said:

DIMA999 said:

почитал и понял-G class не для путешествий.....САМОЛЕТ никто не отменял,аренда авто и покорять что захочешь------ лично мое мнение

Расскажи это Гюнтеру Хольторфу 

мне 31 и я еще не обеспечил себе пенсию такую,что бы о ней не думать.Ну а человеку респект....Ян правильно подчеркнул

[Вит 2]

Не в тему , а у гелена 112 мотором тоже четырехступка акпп?

[vegas 499]

Вит said:

Не в тему , а у гелена 112 мотором тоже четырехступка акпп?

5...