Менять ли Гелендваген?

[Dauren 25]

Нинада Кешу трогать, если стоял - то пусть и дальше стоит. Экспериментировать можно было на 124-х мерсах с M103, если чисто "ради науки".
Или есть желание заиметь МАФ-сенсор (волюметр) и потом бояться по пылище степной проехаться с ветерком?

Хороший, надежный, простой и дешевый в обслуге 103-й мотор. Все это планируется искоренить?

[batareykin 350]

TRANSPORTER77 said:

Я не хочу более повторяться и не буду больше... У меня это второй гелик и за спиной более 8 лет сопроводилова на этих "бэтрах"... Я знаю про чё говорю и мои машины все вылизаны от и до...и я даже не хотел бы называть сумму,за которую я привёл свой второй гелик в крайне хорошее состояние(просто хорошее,а не отличное)...без излишеств,только то,что было необходимо...это примерно 1800-1900 рублей... Это почти два ляма... Моя машина 1999 года... Какой она была ДО ПОКРАСКИ И РЕСТАЙЛИНГА,можешь посмотреть в разделе "Наши красавцы"... За 800 рублёв ты возьмёшь только убитого самца,в которого предстоит вложиться,мама не горюй... Рекомендую ещё раз прочитать эту тему от начала до конца... Тут сказано более,чем предостаточно... Удачи.

Все одно, ИМХО 1800-1900 дороговато. Мне такое обошлось около 1000 тыров, с покраской, капиталкой двигла, мостов, АКПП, частичной заменой салона и пр. мелочи

[Andre136 4]

Dauren said:

Нинада Кешу трогать, если стоял - то пусть и дальше стоит. Экспериментировать можно было на 124-х мерсах с M103, если чисто "ради науки".
Или есть желание заиметь МАФ-сенсор (волюметр) и потом бояться по пылище степной проехаться с ветерком?

Хороший, надежный, простой и дешевый в обслуге 103-й мотор. Все это планируется искоренить?

Не могу же я для эксперементов купить машину себе... Попробую, если что - верну все как было. Переделки не глобальные так что не страшно. Все равно КеЖе надо реставрировать и ковыряться. 

[AndrewUA 2]

Dauren said:

Или есть желание заиметь МАФ-сенсор (волюметр) и потом бояться по пылище степной проехаться с ветерком?
 

А кто сказал что там будет МАФ?