Порталы Tibus Offroad

[Desert Foxx 251]

kotka said:

11см

120 мм :)
После установки редукторов и замены резины дорожный просвет составит 380 мм под корпусом дифференциала, и 460 мм под чулком моста. Это на резине 35", т.е. минимум.

[oleg-gen 411]

kotka said:

11см

Настало время продемонстрировать организм.
Помериться, так сказать, клиренсами.

[Fibber 77]

Можете мне объяснить, почему некоторые считают, что поставив 35" катки машина будет надёжнее чем машина на порталах? Или износ агрегатов и неиллюзорный шанс что нибудь порвать в трансмисси не входит в понятие надёжность?

[toxa 52]

Fibber said:

Можете мне объяснить, почему некоторые считают, что поставив 35" катки машина будет надёжнее чем машина на порталах? Или износ агрегатов и неиллюзорный шанс что нибудь порвать в трансмисси не входит в понятие надёжность?

Любое вмешательство в штатную ходовую часть понижает надежность, очевидно же. Только вот элементы штатной подвески захватить с собой про запас в путешествие на 5000 км проще, чем взять запасные редукторы или ЗИП на них.

[Fibber 77]

toxa said:

Любое вмешательство в штатную ходовую часть понижает надежность, очевидно же.

А, как ты предлагаешь, 35" катки это не вмешательство? Да, и ты пишешь, про подвеску, но тут нагрузка на трансмиссию. Какие детали тогда брать? Полуоси, ШРУСы, главные пары и раздатку россыпью с собой взять? Я серьёзно.

[toxa 52]

Fibber said:

toxa said:

Любое вмешательство в штатную ходовую часть понижает надежность, очевидно же.

А, как ты предлагаешь, 35" катки это не вмешательство? Да, и ты пишешь, про подвеску, но тут нагрузка на трансмиссию. Какие детали тогда брать? Полуоси, ШРУСы, главные пары и раздатку россыпью с собой взять? Я серьёзно.

Конечно вмешательство! Серьезно, люди которые ездят в далекие внедорожные путешествия, многое из этого действительно берут с собой ;-)

[Alexej 1]

Однозначно все это нужно брать с собою, только раздатку не россыпью, а в сборе. Ну а к порталам естественно должно быть соответствующее решение - либо по ремонту (замене), либо быстрому их демонтажу и возврату к стоковой подвеске.

[Fibber 77]

Alexej said:

возврату к стоковой подвеске.

Колёса не влезут в сток.

[Dron/9K 46]

Fibber said:

Alexej said:

возврату к стоковой подвеске.

Колёса не влезут в сток.

да и сварка там применяется при установке, если не путаю.
но в экспедиции ИМХО ИМХО ИМХО не нужны ни порталы ни колеса 35"

[serp 405]

Dron/9K said:

но в экспедиции ИМХО ИМХО ИМХО не нужны ни порталы ни колеса 35"

+1
33" и лебедки достаточно.

[Alexej 1]

Извиняюсь спросить, а автомобиль для какой категории на Ладогу заявлен?

[Desert Foxx 251]

Alexej said:

Извиняюсь спросить, а автомобиль для какой категории на Ладогу заявлен?

Не знаю, уточню.

[Гренадер 584]

kotka said:

Гренадер said:

4х4 в квадрате!?!

присматриваешь 4х4^2?

Да есть один на прмете...в деревне под Тулой стоит...председатель наверно ездит

[kotka 37]

Гренадер said:

kotka said:

Гренадер said:

4х4 в квадрате!?!

присматриваешь 4х4^2?

Да есть один на прмете...в деревне под Тулой стоит...председатель наверно ездит

Колхознег!!!!

[Desert Foxx 251]

Фермеры на волне импортозамещения поднимаются

[Alexej 1]

Подымается Матушка с колен то, раз колхозники на таких автомобилях теперь землю пашут

[kotka 37]

вот так вот, похоже, импортозамещаются...




сорри за флудец :)Форум G-class - почему утрачена ссылка?

[Desert Foxx 251]

Именно

[Viktor_amg_063 0]

Desert Foxx said:

Именно

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что даёт установка двойных амортизаторов, у Вас в продаже имеются крепления под них, какие плюсы и минусы будут? Автомобиль G63 amg 2015! Заранее спасибо!

[batareykin 350]

Viktor_amg_063 said:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что даёт установка двойных амортизаторов, у Вас в продаже имеются крепления под них, какие плюсы и минусы будут? Автомобиль G63 amg 2015! Заранее спасибо!

Судя по году выпуска и модели Вам они не нужны. Основное применение - это трофи и ралли рейды.

[Viktor_amg_063 0]

batareykin said:

Viktor_amg_063 said:

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что даёт установка двойных амортизаторов, у Вас в продаже имеются крепления под них, какие плюсы и минусы будут? Автомобиль G63 amg 2015! Заранее спасибо!

Судя по году выпуска и модели Вам они не нужны. Основное применение - это трофи и ралли рейды.

Спасибо, то есть в лучшую сторону на управляемость они не повлияют?

[batareykin 350]

Если Вы не готовите машину на соревнования, в обычной жизни все эти опции не нужны, они сильно повышают управляемость, проходимость и живучесть, и так же сильно уменьшают ресурс авто.

[DIMA999 44]

batareykin said:

Если Вы не готовите машину на соревнования, в обычной жизни все эти опции не нужны, они сильно повышают управляемость, проходимость и живучесть, и так же сильно уменьшают ресурс авто.

а где G с этими приблудами хоть что то выиграл?

[batareykin 350]

DIMA999 said:

batareykin said:

Если Вы не готовите машину на соревнования, в обычной жизни все эти опции не нужны, они сильно повышают управляемость, проходимость и живучесть, и так же сильно уменьшают ресурс авто.

а где G с этими приблудами хоть что то выиграл?

Почти все Гелики, которые что-то выигрывали, имеют те или иные доработки.

[Dron/9K 46]

batareykin said:

Если Вы не готовите машину на соревнования, в обычной жизни все эти опции не нужны, они сильно повышают управляемость, проходимость и живучесть, и так же сильно уменьшают ресурс авто.

золотые слова!