Тюнинг начинается [:P]

[Брюс ли 0]

Итак, планы такие полная перешивка салона, обшивка панелей кожей, потолок алькантара и тд и тп...

По музыке...короче пока полная шумоизоляция делается....лучше фотки пока выложу....

да и панель передняя делается для того, чтобы туда монитор можно было вкорячить,,,(в общем идея УКРАДЕНА у 211)...время особо нет пока что нить написать но вот пока фотки

[Serg124 98]

[Брюс ли 0]

ок...спасибо сержу

[Брюс ли 0]

квадрат под мониторчик, а отверстия под 2 динамика центрального канала

[Брюс ли 0]

[Брюс ли 0]

после эксерьерных переделок грядет покраска в матовый черный цвет



а потом может быть и изменение ТТХ (установка компрессора с интеркулером Kleemann)

Вобщем по возможности буду скидывать фотки

[BETEP777 422]

а чем салон перешит?

[Брюс ли 0]

кожа...

только потолок алькантара ( и противосолнечные козырьки)

[qwert 2]

Брюс ли said:

после эксерьерных переделок грядет покраска в матовый черный цвет



а потом может быть и изменение ТТХ (установка компрессора с интеркулером Kleemann)

Вобщем по возможности буду скидывать фотки

А вот этого делать не советую. Ресурс сего дивайса врядли привысит 20000-25000 км. Да и мотор убьется. Два таких компрессора, поставленных в "Аларм-сервисе" за бешенные деньги были сняты и выброшены в металлолом на моей памяти, и тоже не бесплатно.

[Брюс ли 0]

Блин как раз в аларме хотел ставить..тем более там друзья работают -могли по номиналу все сделать

На официальном сайте Kleeman дает информацию,что на ресурс это мало влияет, тем более что это компрессор низкого давления,,,И обещает большой ресурс как самого компрессора так и двигателя....

Что действительно к вам приезжали и снимали их?

[qwert 2]

Один у нас, еще один у знакомых. Если уж так хочется компрессор, ставь АМГ. Бюджет около 8000е.

[муха 69]

Поставь манитор,динамики и включи проверь пока не поздно не будут ли искожать магниты динамиков картинку манитора.

[IL-86 0]

У меня потолок перешит алькантарой и дерево менял на светлый орех, шторки стоят(очень удобно))) Переделывал в малоизвестной конторе (они раньше на 1905 года были, после переезда потерял контакты,) Качество было супер, у них тогда еще 500 делали, все обшивали бело-синей кожей, от и до(даже кнопки обшивали). Просто чума.

С компрессорами тоже бы подумал, мне кажется не надо, смутное удовольствие.

[Брюс ли 0]

спасибо ...проверю!!!

[Брюс ли 0]

монитрочик Alpine , а центральный канал 2 динамика Герц!

[Брюс ли 0]

кто нибудь еще насчет компрессора от kleemann посоветуйте, может кто ставил? неужели такой ресурс маленький 25000???

[Reklamist 18]

Этот компрессор имеет смысл ставить на новый мотор, старый, с пробегом более 50 тыков, тока начнет раскачивать в сторону износа. В принципе как аи МАГ-эшный, но поскольку более мягкие настрой у АМГ, он предподчтительнее. А зачем это нужно? Зачем заниматься колхозом, даже руками профи. В аларме достаточно толковые ребята были (на Б. Академической). Может АМГ турбу купить? А потом, не для стритрейсинга эта машина. Может лучше бабло потратить в собственное мастерство вождения, в школе серьезно позаниматься. Потом понты разгона до сотни проходят быстро, начинаешь ловить кайф в рулежке... А для прыжков со светофотра Е-ку 500-ку взять фирматиковую и в любую погоду в первых рядах на асфальте...

[Илюха 0]

А что за шумоизоляция такая? А то буду коротыш 460-ый шумоизолировать, а то больно шумноват 617-ый Хотелось бы поставить что-нить хорошее, особенно перед моторным отсеком.

[PavelS 30]

Илюха said:

А что за шумоизоляция такая? А то буду коротыш 460-ый шумоизолировать, а то больно шумноват 617-ый Хотелось бы поставить что-нить хорошее, особенно перед моторным отсеком.

Да,да очень интересно

[BETEP777 422]

PavelS said:

Илюха said:

А что за шумоизоляция такая? А то буду коротыш 460-ый шумоизолировать, а то больно шумноват 617-ый Хотелось бы поставить что-нить хорошее, особенно перед моторным отсеком.

Да,да очень интересно

STP на любом рыно-магазине

[Yurs 1]

IL-86 said:

У меня потолок перешит алькантарой и дерево менял на светлый орех, шторки стоят(очень удобно))) Переделывал в малоизвестной конторе (они раньше на 1905 года были, после переезда потерял контакты,) Качество было супер, у них тогда еще 500 делали, все обшивали бело-синей кожей, от и до(даже кнопки обшивали). Просто чума.

С компрессорами тоже бы подумал, мне кажется не надо, смутное удовольствие.

А фоточек нету?

[Илюха 0]

BETEP777 said:

PavelS said:

Илюха said:

А что за шумоизоляция такая? А то буду коротыш 460-ый шумоизолировать, а то больно шумноват 617-ый Хотелось бы поставить что-нить хорошее, особенно перед моторным отсеком.

Да,да очень интересно

STP на любом рыно-магазине

Чем то мне технониколь напоминает

[Брюс ли 0]

У Kleemann компрессор-единое целое с впускными коллектарами, то есть снимаешь штатные впускные коллекторы, ставишь компрессор-коллектроры единым блоком (агрегат Kleeman), меняешь старые прокладки коллекторов на новые, одеваешь новый ремень (теперь он будет длинее и крутить будет на 1 шкив больше, то есть теперь + шкив компрессора) и все!!!

можно с интеркулером всмысле не заморачиваться (в крайнем случае потом его поставить, докупив)

Даже кожух фильтра старый останется и фильтры соответственно!

вроде гемороя минимум!!!!

а у AMG как??? , от G55 компрессор на G500 подходит (М113)

если да то подскажите оригинальный номер этого компрессора (а то G55 не по одной базе запчастей из интернета не бьеется) и еще ремень какой новый придется ставить???

[Брюс ли 0]

еще , допустим про тормоза тема интересная,а у гелика они далеко не куллл!Даже Г55 уметь оттормаживать надо! вот есть у Brembo комплектик хороший (суппорт+колодки+шланги+торм.диски), на перед 8 поршневые тормозные-машинки ,а на зад 4 поршневые!

но там одно но-придется уже как минимум на 19 радиус переходить (это даж не 18), то есть про комплект внедорожной резины с 16 дисками можно уже забыть (а значит и про охоту и про рыбалку тоже можно забыть )



вот и выходит, что лучше гелика может быть только 2 гелика

[Ribalko 3]

Брюс ли said:

еще , допустим про тормоза тема интересная,а у гелика они далеко не куллл!Даже Г55 уметь оттормаживать надо! вот есть у Brembo комплектик хороший (суппорт+колодки+шланги+торм.диски), на перед 8 поршневые тормозные-машинки ,а на зад 4 поршневые!

но там одно но-придется уже как минимум на 19 радиус переходить (это даж не 18), то есть про комплект внедорожной резины с 16 дисками можно уже забыть (а значит и про охоту и про рыбалку тоже можно забыть )

Я прошу прощения, а как Вы спротивный болид с турбовым движком, и много, много поршневыми тормозами, кторый ещё оттормозить надо УМЕТЬ (по Вашим словам) на покатухи загнать хотите???? Насколько я понимаю - либо разгон 4 сек, либо охота и рыбалка. Мож не шарю