Луноход возвращается

[Glinolub 167]

Алвер said:

Лёш, подрамник - это утопическое решение оправдывающее эластичку...

Согласен. Уверен, что эластичная муфта вместо промвала не выдержит даже короткое время

[Greg 5]

Алвер said:

Осевые смещения между фланцами могут достигнуть 3-4 см, в нормальных условиях их компенсирует промвал. На сверхкоротком расстоянии между фланцами(предполагаем) их должна взять на себя эластичка, причем она должна работать всё время в форме эллипса(т.к. оси "гуляют") - это изделие из мягкой резины! Но оно не будет передавать момент вращения, т.е. её скрутит! Таких муфт не бывает! Тогда, я так понимаю, предлагается жесткая муфта, которая будет выравнивать оси - тогда радиальные моменты собственных масс двигателя+КПП+раздатка придутся на подшипники фланцев КПП и РК, а они тож не расчитаны на боковые нагрузки...как то так!
Грег, не вводи ребят в блуд - муфты работать не будут! Если б работало - нафик промвалы...

Всё - необоснованные доводы!
Автору темы: Если интересно, могу помочь подобрать муфту, обеспечивающую как расцентровки, так и устойчивую передачу момента без кинематических погрешностей. Для справки: помимо эластичных еще существуют и зубчатые муфты... Но они не компенсируют динамические моменты, т.е. торсионно жесткие. В свое время посвятил исследованиям муфт много времени.

[Алвер 8]

Greg said:

Всё - необоснованные доводы!

[Алвер 8]

Greg said:

   Для справки: существуют и зубчатые муфты...

Нииииразу не сумневался, что существую механизмы передающие момент не в осях на малое расстоянии между фланцами. Классный узел, именно он обеспечит требования по передаче при несоосности! Механика - наука, но...
Эээээ, для данного момента силы: габариты, вес, максимальная несоосность, сколько стоит???
И опять же, этот узел не терпит непараллельности осей, а оне по жизне есть...

[Greg 5]

Алвер said:

Greg said:

   Для справки: существуют и зубчатые муфты...

Нииииразу не сумневался, что существую механизмы передающие момент не в осях на малое расстоянии между фланцами. Классный узел, именно он обеспечит требования по передаче при несоосности! Механика - наука, но...
Эээээ, для данного момента силы: габариты, вес, максимальная несоосность, сколько стоит???

Но по эластичке...

Вот, посмотрите. Там габариты есть и характеристики. Но это один из вариантов. Форум G-class - почему утрачена ссылка?
САЙТ

Еще есть производители. ЗДЕСЬ МНОООГО ИНТЕРЕСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

[Алвер 8]

Сайты не открываются!
Буду краток и всё, бесполезняк доказывать очевидное!
Мягких эластичных муфт не существует!
Жесткие разобьют сальники, подшипники и себя.
Зубчатые не допускают перелома!

[shexpir 56]

Хейт, хейт ,требуем хейта))

[Greg 5]

shexpir said:

Хейт, хейт ,требуем хейта))

Дайте мне исходные данные:

Размеры, хотя бы примерные, расстояние между валами, моменты, расцентровки и частоту вращения и я подберу вам муфту. Так, ради интереса. На электричках ,кстати, тоже резинокордные муфты стоят и ничего, работают. А там движки по 250 кВт и момент при трогании до 100 кНм. И расцентровки 12 мм в радиальном направлении.

[shexpir 56]

Грег мне очень помог в свое время!
Спасибо Грег!
Следим за луноходом с большим удовольствием!

[Reklamist 18]

Алвер said:

Сайты не открываются!
Буду краток и всё, бесполезняк доказывать очевидное!
Мягких эластичных муфт не существует!
Жесткие разобьют сальники, подшипники и себя.
Зубчатые не допускают перелома!

достали кракозябры, которые возникают при цетирование, вместо текста... Но я не об этом. Алвер поймет, я к нему присоединяюсь. И добавлю. Даже эластичные муфты не любят и намного быстрее изнашиваются от несоосностей... Особенно на больших моментных нагрузках. А жесткая муфта очень быстро прикончит коробку, т.к. на неё пойдут еще большие ударные нагрузки. и раздатка будет аналогично страдать.
если конечно не нарыть какого то гибрида муфты, сочетащей в себе свойства эластичной муфты и шарнира... ;))) но это космос будет наверное по цене и хрен найдешь в запас...

[Umka 3]

В общем забыли про муфту.
Ситуёвина жуткая - перепад высоты 200мм. между АКПП и РК. Иначе передний кардан не влазит. В остальном все путем.

Решу эту проблему - похвастаюсь. Если есть готовые решения - делитесь.

[Umka 3]

Пока решаются глобальные проблемы, не выпускаем из виду мелочи:

Ящики для аккумуляторов:


Второй генератор вместо компрессора кондиционера:


Радиатор в клетке:

[Umka 3]

Пока нашел только одно нормальное решение для установки коробки с таким расположением фланца. Раздатка от БТР-60 или БТР-70. Пока добыл только от 60-ки.

[R.Stepanov 3]

Umka said:

Пока нашел только одно нормальное решение для установки коробки с таким расположением фланца. Раздатка от БТР-60 или БТР-70. Пока добыл только от 60-ки.

Родную на БТР-овскую хочешь заменить?

[Umka 3]

да. там, кстати, понижайка 1.9 всего. Это даже хорошо, при таком диком моменте тяги и так хватит, зато максималка будет выше на пониженной.

[Umka 3]

Видимо, получится поставить коробку и раздатку идеально соосно.
Начал укорачивание кардана от бехи. Будет эластичная муфта и ШРУС. Те, что и шли с этим мотором, рассчитанные под его момент, вибрации и прочие безобразия.

[Glinolub 167]

В итоге о какой раздатке речь?

[Umka 3]

Пока что от БТР-60. У БТР-70 точно такая же, только в алюминиевом корпусе. Найду - заменю.

[Umka 3]

Примерно так:

[Umka 3]

[Umka 3]

[nikola460 409]

Приветствую! Слежу внимательно за вашим мега проектом. Монстр будет! Опять же по муфте, хотел рассказать об опыте товарищей с УАЗ буки. Ставили резиновую муфту с 126мерса+1 шарнир на крестовинах. 617 дрыгателем на " белках" порвали её в нитки. И хотел спросить: Вы КОМ на раздатке будете задействовать? Ищу такой девайс, чёт не там , видимо, где-то. Не попадается по приемлемой цене.

[Umka 3]

nikola460 said:

по муфте, хотел рассказать об опыте товарищей с УАЗ буки. Ставили резиновую муфту с 126мерса+1 шарнир на крестовинах. 617 дрыгателем на " белках" порвали её в нитки.

Это родной кардан от BMW, укороченный на 2 метра с хвостиком. Муфта установлена без изгиба, ШРУС, в отличие от крестовин, этот изгиб и не создаст. На доноре ходила исправно, есть основания полагать, что и здесь будет. Автомат, опять же, плавнее крутит. В любом случае - если будет интенсивный износ - заменю на ШРУС.

nikola460 said:

И хотел спросить: Вы КОМ на раздатке будете задействовать?

Да, предположительно, под компрессор.

[nikola460 409]

Понятно. Я тоже маленько собираю себе уазик для вылазок в грязь, на рыбалку и тп. Гелю жалко, он меня каждый день возит. Семью отправил к тёще, а сам в гараже поселился.  Не для гонок, просто для себя, делаю симбиоз мерсоуаза. Я по дизелюкам прусь. Ставлю 601 с буса 2,3л+коробка мерс 4 ст чугуняка+раздатка газ-69+вояки. У Вас МАСШТАБ!!! Удачи в строительстве! Всех порвёшь на нём! Ну и с праздниками !

[Umka 3]