Неспешно начинаю искать УАЗик для экспедиции

[Пиночет 64]

собираюсь на Кольский. Гелю жалко.
Нужен Ужас... если есть хорошие предложения, или кто из знакомых продает- прошу дать знать .

[James150 2]

Готов продать свой боевой по цене договоримся
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52347330-cc5a9.html

[James150 2]

[Desert Foxx 251]

Пиночет said:

собираюсь на Кольский. Гелю жалко.
Нужен Ужас... если есть хорошие предложения, или кто из знакомых продает- прошу дать знать .

Не делай этого. В смысле, УАЗ не покупай...
Хороший не угадаешь, да и всё равно не будет чувства комфорта и надежности.
На подготовленном умаешься до Кольского ехать. А уж возвращаться - тем более, взорвёшь его там, да из Мурманска самолетом домой полетишь ))

Поезжай на гелике, мой тебе совет.
Резину грязевую поищи напрокат, если не в одну машину пойдёте, то лебеду можно и не ставить - думая головой пройдёшь без фанатизма, если что - более подготовленные помогут-поддернут.
Обклей машину защитной пленкой, сними лишние цацки, если есть, да вперед.
Сумма покупки УАЗа будет сопоставима со стоимостью ремонта гелика. Да и нечему там ломаться.

Кольский - не ад, народ на гранд витарах там зажигает )) А если сунетесь куда не надо, то никакой подготовленный УАЗ не спасет - там уже гусеницы нужны ))

[James150 2]

Desert Foxx said:

Пиночет said:

собираюсь на Кольский. Гелю жалко.
Нужен Ужас... если есть хорошие предложения, или кто из знакомых продает- прошу дать знать .

Не делай этого. В смысле, УАЗ не покупай...
Хороший не угадаешь, да и всё равно не будет чувства комфорта и надежности.
На подготовленном умаешься до Кольского ехать. А уж возвращаться - тем более, взорвёшь его там, да из Мурманска самолетом домой полетишь ))

Поезжай на гелике, мой тебе совет.
Резину грязевую поищи напрокат, если не в одну машину пойдёте, то лебеду можно и не ставить - думая головой пройдёшь без фанатизма, если что - более подготовленные помогут-поддернут.
Обклей машину защитной пленкой, сними лишние цацки, если есть, да вперед.
Сумма покупки УАЗа будет сопоставима со стоимостью ремонта гелика. Да и нечему там ломаться.

Кольский - не ад, народ на гранд витарах там зажигает )) А если сунетесь куда не надо, то никакой подготовленный УАЗ не спасет - там уже гусеницы нужны ))

+100 если своим ходом это мазохизм

[pabloo 4]

Пиночет said:

собираюсь на Кольский. Гелю жалко.
Нужен Ужас... если есть хорошие предложения, или кто из знакомых продает- прошу дать знать .

При всем уважении но Ужас туда может даже и не доехать )))) не говоря про оттуда ))

Хотя вообще то на Кольский даже сузуководы ездят на стоке, лебедку только съемную взять на всякий пожарный и выбирать пути объезда ))

[Пиночет 64]

James150- спасибо за предложение)) но на 36 симексах действительно ка фокси сказал- взорвать только там и останется))
По Гелику.. Хм.. просто мой дружбан из первого экипажа- так усиленно готовит свой ужас, что мне моего гелю с алькантаровым салоном и свежими Хэллами очень жалко как то становится..

[Desert Foxx 251]

Мдеее....
Готовить машину заранее - да, это очень правильно, но я все-таки ехал бы на Гелике. Не раздумывая.
И возможно поискал бы другую компанию... Будете всю дорогу чинить его УАЗ, без обид.

Салон - чехлы хорошие противогрязевые. Например Форум G-class - почему утрачена ссылка?
Хелле твоей ничего не будет.
Снаружи - Форум G-class - почему утрачена ссылка? в два слоя.
Пластик лишний сними.
И всё будет нормально ))

[ingwaar4x4 42]

Дэн - а какой сложности маршрут планируется? ( вааще с этого нужно -бы начинать. при поиске - заряженного джипа) Может Вы там такое нпридумали- что тебе тока котлета - подойдёт.... С фоксом согласен по всем пунктам. Только - по поводу компании= в принципе Фокс дело говорит, но разумеется - Дружба дороже, и тут важнее - фактор человеческий, а не механический. Если люди достойные - то Вы его уазик ( или гелен твой) = на руках вынесете идомой принесёте. Салон алькантаровый - жадь, чехлы проблему решат полностью. Но коль там Твой Друган =ТТТТАК готовить машину начал, у меня есть ощущение - что салон Тебе вообще - лучше тупо - снять и оставить дома. ( я кста - однажды так делал, - практично, но очень уныло ехоть в такой машине.) по сему - потом больше не снимал, и топил - честно - вместе с салоном ,тока музыку и примочки - вытаскивал - перед форсирование.

[GE-300 44]

да и обыкновенный малярный скотч в помощь

[GE-300 44]

знакомый оттуда родом . ездит на шниве туда . не готовит ничего . т.к. в машине вообще ничего не понимает . капот и то с трудом открывает . забыват как . ездит зимой .и пониженную то толком не знает как включать . дернет что-то и вроде едет .

[ingwaar4x4 42]

GE-300 said:

знакомый оттуда родом . ездит на шниве туда . не готовит ничего . т.к. в машине вообще ничего не понимает . капот и то с трудом открывает . забыват как . ездит зимой .и пониженную то толком не знает как включать . дернет что-то и вроде едет .

НЕ... НЕ АРГУМЕНТАЦИЯ - НИ РАЗУ.... смотря - за какими приключениями ехать. не думаю - что просто - по кольскому по прокатанным грунтовкам покатать. Я и в Крыму могу такие места показать - что = танк - вызывать нужно будет сапёрный, ибо трактор туда - не пролезет. ФСЁ ОТНОСИТЕЛЬНА

[James150 2]

Для таких целей я бы купил паджеро2 короткий

[Пиночет 64]

Ужос у него новый.. этого года.. далее он сам все переделал там.. с руками все в порядке.. как бы ему не пришлось гелю со мной чинить..
МАршрут пока не построен..
з ассылки спасибо.
ка кто вы убедительно парни излагаете.. буду думать..

[ARA 28]

В далеком 2002-м по наводке Керга я пошел и купил новенький военный уазик, подготовил его (лебедка, 33 колеса, ГУР итд.) и с тем же Кергом мы на нем поехали на соревнования по ночному ориентированию на Ладогу. Ехать на уазике зимой по заснеженной обледенелой трассе на шипованном Cooper Discoverer Mud Terrain - это просто нечто! При том что это была у меня первая машина с ручной коробкой. :) Через 400км я сдох, отдал руль Кергу и завалился спать. Керг сдох при подъезде к Питеру. :) Но мы оторвались на самих соревнованиях! Тут уазик показал себя с самой лучшей стороны, зверь машина в плане проходимости, никакие другие включая гелики и рядом не стояли. В итоге мы заняли 3 место чему несказанно удивились сами и немало удивили организаторов. :) Обратная дорога в Москву - отдельный ад. :) Самое смешное что данный уазик я вообще не жалел, ехал на все деньги и за все 5 лет что он был у меня в нем ничего не сломалось. Ну не считая гнутых рулевых тяг, которых я купил 10 штук про запас по 68 рублей за штуку. :) На самом деле уаз - весьма прочная и надежная машина. Но комфорта в нем даже не ноль, минус тысяча. :) Это наверное лучшая машина для езды по грязи, но также и худшая для езды по асфальту. Вот фотки кому интересно:

http://www.agababyan.ru/4x4-230302.htm

[ARA 28]

http://www.agababyan.ru/4x4-210902-MVT.htm

[GE-300 44]

либо как вариант ниву .и ручную лебедку . запчасти всегда найти можно . да и нивы не дорогие . если что там и продать потом .

[Desert Foxx 251]

Еще вариант: покупаешь какой-нить живой гелик, например как у Сереги Момона был, или похожий вариант, беспроблемный по ходовке дорестайл, тыщ за 500. В рассрочку на 3 месяца
Приводишь его в относительно боевую кондицию, скатаешься на нем в свое удовольствие в экспедицию, потом сделаешь химчистку салона с полировкой кухова, да продашь.
По-любому мероприятие будет дешевле, чем купить, доделать, помучаться в дороге туда-сюда, починить, а потом продать уазика.

[БратоG300 27]

Я весной поколесил, примерно так:
Питер-Мурманск-Ловозеро (примерно те же места на Кольском)-и по Карелии накрутил по бездорожью и домой в Питер .......так результат ремонта потом впечатлил.
Гружёная машина скарпом +5 человек считая меня.
Итог: Сломаны задние-верхние опоры пружин, замена пружин и амортизаторов по кругу, течь из помпы и ещё из пару интересных мест, на плохом бензине убил топливную систему, замена фильтров, насоса, форсунок (всех) ........ короче советую ехать туда только на каком нибудь подготовленном ОбМоРоКе с шоссейкой и запасной вне дорожной резиной. М18 хорошая дорога но стоит с неё съехать в сторону, попадаешь на просёлочную гравийку, убитую лесовозами. Последнее время или Я только так попал, дороги не ровняют.
После смерти амортов, будет умирать всё остальное.
По бензину на 24 тысячи обошлось ))))
Так что удачи!!!

[БратоG300 27]

Там такие места красивые!!!!!
Советую.

[Desert Foxx 251]

БратоG300 said:

Гружёная машина скарпом +5 человек считая меня.

не, ну можно было бы еще двухсотлитровую цистерну бензина взять, если влезет.

Для таких нагрузок машину ГОТОВИТЬ надо. Старую - усиливать, известные же места...
А вообще для таких нагрузок и пружины делают специальные, и амортизаторы для повышенных нагрузок.

БратоG300 said:

Итог: Сломаны задние-верхние опоры пружин, замена пружин и амортизаторов по кругу, течь из помпы и ещё из пару интересных мест...

Расходники + гнилые места. У меня опоры аморта отвалились на трассе Москва-Питер. Так что не показатель ))

[ingwaar4x4 42]

Desert Foxx said:

БратоG300 said:

Гружёная машина скарпом +5 человек считая меня.

не, ну можно было бы еще двухсотлитровую цистерну бензина взять, если влезет.

Для таких нагрузок машину ГОТОВИТЬ надо. Старую - усиливать, известные же места...
А вообще для таких нагрузок и пружины делают специальные, и амортизаторы для повышенных нагрузок.

БратоG300 said:

Итог: Сломаны задние-верхние опоры пружин, замена пружин и амортизаторов по кругу, течь из помпы и ещё из пару интересных мест...

Расходники + гнилые места. У меня опоры аморта отвалились на трассе Москва-Питер. Так что не показатель ))

джип должен ..НЕ - !ОБЯЗАН! БЫТЬ ДИЗЕЛЬНЫМ ! соляр ты даж в африке в племени Мумба-Юмба купишь, и благодаря сепаратору = поедешь - без проблем ( ну тягу потеряешь - в крайнем случае). Готовить - не то слово. и расчитав вес груза и экипажа = тада уже и ставить пружины, и аморты - ПОД ЭТИ ! пружины !. тяги - это расходник, а вот оторванные площадки пружин и крепления аммортов = это личная заслуга хозяина - промухал = получи гранату. Это всё сразу нужно изготовить из 7 мм ( крепления аммортов) и 5-7 мм -( площадки пружин) -

[Пиночет 64]

мы в прошлом году в Карелию гоняли на остров на Топозере.
дороги , канеш , там... )))
Правда я один в машине был.. скучно ппц..
за то места.. это да....
Думаю на Кольском еще красивее. но дороги- жестче..

[Desert Foxx 251]

ingwaar4x4 said:

джип должен ..НЕ - !ОБЯЗАН! БЫТЬ ДИЗЕЛЬНЫМ ! соляр ты даж в африке в племени Мумба-Юмба купишь, и благодаря сепаратору = поедешь - без проблем ( ну тягу потеряешь - в крайнем случае).

В племени мумба-юмба ты купишь бензин, а не соляр
Соляр там редкость. В Африке, я имею в виду...

[GE-300 44]

ого еще и салют байдарка . этож сколько ей лет .