Застрял на пустом месте.

[Стыкъ 0]

Desert Foxx said:

Serg124 said:

не вов, чота ты фигню сказал. быть такого немогет. либо не 33 либо пружинам .....

Не фигню. 33" нормально не лезет, зависит от дисков, но обычно до 9" ширины. Больше -

Если влез 33 и ничё не цепляет - меряй реальный размер, там не 33.

Ставил Мудричи - реальный размер не измерял - но вроде 255/85х16 считаются как 10х33" нигде ни за что не цепляли, правда при этом пружинки стоят ОРКовые...

[Serg124 98]

у Саши AlexN стоят 285/70R18 что по вашим оффроудным понятиям 33.7 х 11.2 и трет там как показала практика только при диагональном вывешивании. пружинки лишними конечно не будут. но необязательно

[Doctor 18]

Serg124 said:

у Саши AlexN стоят 285/70R18 что по вашим оффроудным понятиям 33.7 х 11.2 и трет там как показала практика только при диагональном вывешивании. пружинки лишними конечно не будут. но необязательно

а про мои летние забыл? трёт только чутка при максимальном повороте о продольный рычаг... и то с одной стороны, а по вертикали всё окей.

[Serg124 98]

Doctor said:

Serg124 said:

у Саши AlexN стоят 285/70R18 что по вашим оффроудным понятиям 33.7 х 11.2 и трет там как показала практика только при диагональном вывешивании. пружинки лишними конечно не будут. но необязательно

а про мои летние забыл? трёт только чутка при максимальном повороте о продольный рычаг... и то с одной стороны, а по вертикали всё окей.

у тебя помоему 65й профиль не?

[Doctor 18]

а кстати, может быть! не помню, млин

[dimakr 3]

Vlad_spb said:

Сел в снегу один раз(на мосты не сел), тож три блокировки, все колеса вращаются - движения нуль Лопаты нет, вокруг никого Копание палочкой результата не дало прежде чем отправиться в путь за помощью, решил попробовать еще одно: разрезал старый кЕтайский буксировочный трос и завязал через отверстия в дисках вокруг резины (наподобе как цепи одевают) хватило троса на два колеса по три обвязки и...о чудо ЛЕГКО

ну вы, блин даете!!! У меня даже в Nissan Micra жены лопата есть, а тут Гелик и без оной

[Lowrider 39]

Сереж, с Гангстером полностью согласен. Заморачивался зимней резиной здоровой, потому как неохота имбицилом выглядеть на маленьких колесиах на высокой подвеске. Поэтому выглядел идиотом на летнем БФГ МТ посреди зимы на гололеде. Смотрел я этот купер-жесткий, жестче МТшного БФГ, по рисунку вживую хуже выглядит, ненадежней БФГ АТ, мое имхо-буэ полное! Еще присматривал полу-грузовой вариант под шиповку, но чота плюнул патом, а тут и зима кончилась.
Изменено 25 марта 2009 пользователем Lowrider

[Gаngster 0]

Lowrider said:

Сереж, с Гангстером полностью согласен. Заморачивался зимней резиной здоровой, потому как неохота имбицилом выглядеть на маленьких колесиах на высокой подвеске. Поэтому выглядел идиотом на летнем БФГ МТ посреди зимы на гололеде. Смотрел я этот купер-жесткий, жестче МТшного БФГ, по рисунку вживую хуже выглядит, ненадежней БФГ АТ, мое имхо-буэ полное! Еще присматривал полу-грузовой вариант под шиповку, но чота плюнул патом, а тут и зима кончилась.

Вот и я про это - жесткий этот Купер, у меня сосед на каком круглый год ездит, говорит зимой крутит на заднем приводе будь здоров, а летом в глине замыливается. По рисунку - реально не такой уж и хищный, больше к АТ классу чем к МТ, в МТ-классе Купер представлет моделью STT, он как раз как БФГ МТ. только грунтозацепы под другим углом (что б хуже самоочищался ИМХО ). И вобще когда брал в шинном магазе Гудричи то шупал и Куперы - они реально дубовее (что для зимы не маловажно) и тяжелее, и по деньгам дороже     И еще, реальные размеры Куперов меньше заявленных достаточно на много (меньше до 0,5 дюйма по высоте), чего не скажешь о Гудричах (обычно 0.2 дюйма).

[batareykin 350]

Serg124 said:

у Саши AlexN стоят 285/70R18 что по вашим оффроудным понятиям 33.7 х 11.2 и трет там как показала практика только при диагональном вывешивании. пружинки лишними конечно не будут. но необязательно

У меня тоже - понты дороже денег!

Стоят 285\70 на оригинальной звезде 18ой. Руль и так с невеликим углом у Гелика, выворачиваю еще меньше, ибо при поворотах цепляют безбожно за рычаги.

А речь все же про грязевую резину. Нельзя просто по формуле ее размеры узнать - промер обязателен! Ибо даже 33й Мудрич и 33й Купер СТТ в одинаковой ширине имеют разный внешний диаметр, не говоря про пересчет метрический в дюймовый дорожной резины в грязевую.

Лишнее тому подтверждение это техинспекции перед страртом, ведь коммисар меряет резину, а не просто на размерность смотрит.

[Александр 0]

[batareykin 350]

Александр, это тоже в тему? Типа "на пустом месте"?!

[Александр 0]

Зарылся так что привезли лебедку и трос оборвался, двумя уазами ели вытащили, самое обидное что в 500 км от дома, по нужде остановился.

[Doctor 18]

Александр said:

я бы в такой ситуёвине хайджеком морду бы поднял и под колёса сендтраки. перевод: домкратом реечным за бампер поднимаешь и доски толстые под колёса (для разбегу). там дорога то рядом!!!

А вообще на геленде рыть опасно!!! в момент садишься на брюхо и тогда развлечения по полной программе!
Изменено 25 марта 2009 пользователем Doctor

[Александр 0]

Да куда там домкрат то пихать, он полностью прилёг, ну если только с лопатой поле перепохать.

[Doctor 18]

имел ввиду домкрат реечный. он от земли берёт. лучше конечно за колесо, но для этого спец. приспособа необходима. а так спереди за бампер, только проложить чего-нибудь лучше между бампером и клювом, и площадка опорная на земле, иначе тоже утонет. я когда в такие "тяжкие" пускаюсь, беру с собой всё, что смогу, чтобы одному выкарабкаться. а лебёдки у меня нет.

[Александр 0]

Да мне лебедку местные аборигены дали, а так я бы тоже многое взял, если бы знал что так долго нужду справлять буду.

[Doctor 18]

пусть простят "старики" за баян











я вылез без работающей межосевой и с поджаренным сцеплением. лежал брюхом, а колёсики в воде, поэтому чистые

[kotka 37]

мой совет - если не заниматься ерундой - едешь куда далеко - возьми пару-тройку обычных тросов буксирных - тон на 10-15 и обычную ручную китаёзную лебёдку. всё это нисколько места не занимает - стоит 2-3 тыщи всё вместе - зато если что - закапываешь запаску если нет возможности зацепиться за дерево и сам себя вытаскиваешь (да - ещё конечно и лопата :)



и всё.

[Doctor 18]

ну зимой то или когда мёрзлый грунт не очень прокопаешь, но это уже детали. лебёдка - гут. здесь спору нет.

[kotka 37]

ну зимой проще - с собой ещё топор - просто сдуру не надо давить на газ если подсаживаешься - а так - пара-тройка веток под колёса - и мальца отчистить спереди сзади лопатой - и машина вылетает на ура.



кстати снег копать то проще :)))))





все мои советы для человека который не заморачивается всякими там хайджеками и тайрджеками.

[Gаngster 0]

Ручная ручажная лебедка гелик тяжело двигает, у меня тайваньсская 4 тонная (якобы ) - самая мощная из тех что видел. Выглядит солидно: трос 6 мм длинной 4.5 м, двойной храповик, два стопора, блок с крюком. Но даже через блок тяжело тащить, сил одному не хватает рычаг двигать, т.к. масса у Гелика ого-го, это не Нива и даже не УАЗ. Но пока электрику не поставил вожу эту с собой, один фиг лучше чем ничего. Раньше еще возил с собой джек 130 см, но надоело такую дуру в машине держать, купил двухпоршневой гидравлический домкрат 4т, высота подъема 40-45 см т.е. что бы вывесить мост (что бы подсунуть под колеса ветки)поднимая за бампер или фаркоп вполне хватает. Ну и еще постоянно с собой под задним диваном полноценная штыковая лопата и среднего размера топор, ну и трос на 10т 8 метров длинной    Все это из средней тяжести каки позволяет самому выбираться

[Doctor 18]

...я ещё и бензопилу с собой вожу. тока не ржать!

[Gаngster 0]

Doctor said:

...я ещё и бензопилу с собой вожу. тока не ржать!

Чего смешного, я тоже частенько беру. У меня Штиль 180-й. Маленький, легкий, а дерево 20 см толщиной свалит    Очень помогает заведомо непроезжабельные колеи обходить - или их бревнами мостить или объезд пилить Ну и на природе с костерком быстро проблемы решаются - завел и сразу куча нормальных дров а не хвороста

[kotka 37]

ну началось....я же говорил о варианте аммуниции который можно купить практически в любом городе и на любом рынке :) ясен пень что есть более подходящие варианты аммуниции



кстати я ручной гелю двигал. да - тяжело - да медленно - но можно. и без рычага. с рычалом конечно легче.



поэтому как садишься - нехрен на тапку давить исступлённо - а то тяжело будет вытаскивать!

[Doctor 18]

Gаngster said:

Doctor said:

...я ещё и бензопилу с собой вожу. тока не ржать!

Чего смешного, я тоже частенько беру. У меня Штиль 180-й. Маленький, легкий, а дерево 20 см толщиной свалит    Очень помогает заведомо непроезжабельные колеи обходить - или их бревнами мостить или объезд пилить Ну и на природе с костерком быстро проблемы решаются - завел и сразу куча нормальных дров а не хвороста

у меня 250-й! без него никуда.

Изменено 25 марта 2009 пользователем Doctor