Зарядка аккумулятора

[Vint 3]

Варта есть. 6 или 7 лет назад брал. 2-3 раза садилась в ноль из-за сигналки.

Работает как часы.

[oleg-gen 411]

штурMAN said:

oleg-gen said:

Vint said:

Кто подскажет? - что за устройство, которое восстанавливает аккумулятор.
Замену электролита, коррекцию состава пробовал - не помогает.
Собирал схему которая попеременно заряжала и разряжала акб - не помогает.

пробовал на нескольких акб.

Устройство - дилер оригинальных запчастей и прием цветмета . Покупайте настоящее.
2 штурман , иди по проводу похоже сгнил, обычно под капотом.

Понял. А сколько нормальное возбуждение должно быть?

При открученном от генератора- напряжение АКБ.

[Леха 201]

oleg-gen said:

штурMAN said:

oleg-gen said:

Vint said:

Кто подскажет? - что за устройство, которое восстанавливает аккумулятор.
Замену электролита, коррекцию состава пробовал - не помогает.
Собирал схему которая попеременно заряжала и разряжала акб - не помогает.

пробовал на нескольких акб.

Устройство - дилер оригинальных запчастей и прием цветмета . Покупайте настоящее.
2 штурман , иди по проводу похоже сгнил, обычно под капотом.

Понял. А сколько нормальное возбуждение должно быть?

При открученном от генератора- напряжение АКБ.

А как на проводе появляется пропадает? то есть зажигание включил, есть, машину завел пропадает? если к примеру провод отцеплен.

[oleg-gen 411]

Печатать дольше, 8903 7977807 Олег

[puma 109]

Vint said:

Кто подскажет? - что за устройство, которое восстанавливает аккумулятор.
Замену электролита, коррекцию состава пробовал - не помогает.
Собирал схему которая попеременно заряжала и разряжала акб - не помогает.

пробовал на нескольких акб.

попеременный заряд-разряд это тренировка, а десульфатация-заряд асимметричным током. старинные зарядники с диодным мостом и несколькими отводами от обмотки для регулировки тока-лучшее решение, причем чем мощнее диоды тем больше значение обратного "лечащего" импульса. ток зарядки 3-5 % от емкости, продолжительность - пара суток

[штурMAN 7]

Леха said:

oleg-gen said:

штурMAN said:

oleg-gen said:

Vint said:

Кто подскажет? - что за устройство, которое восстанавливает аккумулятор.
Замену электролита, коррекцию состава пробовал - не помогает.
Собирал схему которая попеременно заряжала и разряжала акб - не помогает.

пробовал на нескольких акб.

Устройство - дилер оригинальных запчастей и прием цветмета . Покупайте настоящее.
2 штурман , иди по проводу похоже сгнил, обычно под капотом.

Понял. А сколько нормальное возбуждение должно быть?

При открученном от генератора- напряжение АКБ.

А как на проводе появляется пропадает? то есть зажигание включил, есть, машину завел пропадает? если к примеру провод отцеплен.

Нет Леха у меня так. Зажигание включил там появилось 0,01В, завел 12В. Заглушил нет ничего.
Потом вкл. зажигание нет ничего , раза три подергаю ключом появится.
Вот такой домовой живет.

[iveco77 139]

Т.е. у тебя из замка зажигания питание на щиток не приходит? Я правильно понял?

[oleg-gen 411]

iveco77 said:

Т.е. у тебя из замка зажигания питание на щиток не приходит? Я правильно понял?

Судя по всему, да. Или гнилой/оборванный провод. А плюс на проводе появляется после самовозбуждения генератора от поднятия оборотов.

[iveco77 139]

Про самовозбуждение мерсогенераторов знаю.Но ошибка успевает выскочить.Вроде и пофиг,а неприятно.

[штурMAN 7]

oleg-gen said:

iveco77 said:

Т.е. у тебя из замка зажигания питание на щиток не приходит? Я правильно понял?

Судя по всему, да. Или гнилой/оборванный провод. А плюс на проводе появляется после самовозбуждения генератора от поднятия оборотов.

После заводки +12В на проводе возбуждения появляется.

[iveco77 139]

штурMAN said:

oleg-gen said:

iveco77 said:

Т.е. у тебя из замка зажигания питание на щиток не приходит? Я правильно понял?

Судя по всему, да. Или гнилой/оборванный провод. А плюс на проводе появляется после самовозбуждения генератора от поднятия оборотов.

После заводки +12В на проводе возбуждения появляется.

Это так и должно быть. Просто мерсовские генераторы,почему-то умеют сами возбуждаться.В других авто нет.Если нет возбуждения,то хоть головой в бубен бейся-хрена,а не зарядки.

[oleg-gen 411]

iveco77 said:

штурMAN said:

oleg-gen said:

iveco77 said:

Т.е. у тебя из замка зажигания питание на щиток не приходит? Я правильно понял?

Судя по всему, да. Или гнилой/оборванный провод. А плюс на проводе появляется после самовозбуждения генератора от поднятия оборотов.

После заводки +12В на проводе возбуждения появляется.

Это так и должно быть. Просто мерсовские генераторы,почему-то умеют сами возбуждаться.В других авто нет.Если нет возбуждения,то хоть головой в бубен бейся-хрена,а не зарядки.

Доставай бубен, генераторы как таковые ничем не отличаются, и от многих европейских, взять бошевские например, отличаются лишь корпусом. А вообще это физическое явление

[iveco77 139]

Да.Я всё это понимаю.Но факт остаётся фактом. Только мерс самовозбуждается.И причина не в гене.Ибо,эта черта присуща всем мерсам.От мала до велика. Сканию с вольвой хоть в разнос пусти,хрен чё будет,без принудительного возбуждения.