Опять потекли кулаки

[Леха 201]

Artem said:

280GE460 said:

Artem said:

... Как уровень может быть выше пробки? как его заливать? В любом мосту, коробке, раздатке... уровень наливается по заливную пробку.

 

В 5 ступенчатой КПП Нивы, например, также надо заливать больше уровня заливной пробки (стало необходимо после модернизации 4 ст. КПП в 5 ст. КПП). Это делается при помощи поднятия той стороны машины, с которой находится заливная пробка.

ну перестроечная модернизация советского автопрома это отдельная тема. В ниву я заливал через верх из салона, сняв кулису. Я не думаю что немцы сделали нечто подобное.

Какой объем в заднем мосту? я помню что на оба моста покупал три литра, осталось не очень много.

1.8.

[филип 3]

а то немцы глупые крутить вертеть поднимать машину сразу бы сделали пробку выше это же не нива     Лучше скажите пожалуйста открутил сегодня пробки кулаков нащупал пальцем пыльник он цел но в мосту масло черное может правда старое не вымыли 

[Fil 1]

Artem said:

А в редуктор потому что сальник односторонний. в одну сторону пропускает лучше чем назад

Именно поэтому нужно покупать не оригинальный сальник полуоси, за 4 килорубля, а идти в Мир сальников и покупать там по размеру есть такой же, только двухкромочный. Он как раз не пускает масло из редуктора и более густую смазку внутрь тоже не пускает.

[Hendrix 2]

кто сказал, что 400 мл надо в кулак? Я читал что 800 в мануале. Опять сарафанное радио?

[Hendrix 2]

По поводу заливания в мост масла - поржал :) Может машину надо вверх тормашками перевернуть? Не смешите, народ, не пишите в теме глупости, всю жизнь заливалось всегда в редуктора/мосты по заливную пробку.

[Artem 305]

Алексей, Глинолюб, проясните ситуацию))) сколько масла лить в передний мост и сколько смазки в кулаки?

[280GE460 89]

Hendrix said:

кто сказал, что 400 мл надо в кулак? Я читал что 800 в мануале. Опять сарафанное радио?

 

Мне об этом говорили и продали одну тубу (400 мл) на Касаткина 3.

[Glinolub 167]

Artem said:

Алексей, Глинолюб, проясните ситуацию))) сколько масла лить в передний мост и сколько смазки в кулаки?

Я все время путаю :)
В мосты 1.4 и 1.7 литра. Сколько в какой - никак не запомню.
Мы у себя в мастерской при ревизии закладываем по 400г в каждый кулак

[Artem 305]

Алексей,но объясните тогда Вы, как так, по пробку влезает меньше литра, но заливать надо 1,4. Это шутка немцев? передний мост первого апреля проектировали?

[Artem 305]

филип said:

а то немцы глупые крутить вертеть поднимать машину сразу бы сделали пробку выше это же не нива     Лучше скажите пожалуйста открутил сегодня пробки кулаков нащупал пальцем пыльник он цел но в мосту масло черное может правда старое не вымыли 

А при чем здесь целый пыльник и текущий сальник? это не связанные друг с другом вещи. Смазка же есть в самом шаре, снаружи пыльника. она и могла попасть, не обязательно из шруса.

А может и не вымыли старую

[Veter 13]

Artem said:

Алексей,но объясните тогда Вы, как так, по пробку влезает меньше литра, но заливать надо 1,4. Это шутка немцев? передний мост первого апреля проектировали?

По слухам Qwert перекашивает машину что-бы залить требуемый объем.

[ян_ 561]

Так и есть.

[Artem 305]

Что-то все это на бред смахивает. Выложит кто-нибудь выложит документ из которого следует что уровень должен быть выше пробки?

[PavelS 30]

Glinolub said:

Artem said:

Алексей, Глинолюб, проясните ситуацию))) сколько масла лить в передний мост и сколько смазки в кулаки?

Я все время путаю :)
В мосты 1.4 и 1.7 литра. Сколько в какой - никак не запомню.
Мы у себя в мастерской при ревизии закладываем по 400г в каждый кулак

Полностью согласен про кулаки по 400 г в кулак
Кладешь 800 любой пыльник рвется

По москвичу есть gkn пыльники
Как то так

[Егор Петрович 6]

Artem said:

Что-то все это на бред смахивает. Выложит кто-нибудь выложит документ из которого следует что уровень должен быть выше пробки?

Недавно закончил переборку обоих мостов на своём 460-м: в оба моста поместилось по 1,5 л. Castrol синтетики 75w-140 вровень с отверстием, ничего при заливке не наклонял.

[Музыкант 28]

В специализированом сервисе у Колючего мне доливали в задний мост масло после поддамкрачивания правого заднего колеса градусов на 15. Вот так. 

[Леха 201]

Artem said:

Что-то все это на бред смахивает. Выложит кто-нибудь выложит документ из которого следует что уровень должен быть выше пробки?

Документ ВИС называется, домкратишь противоположную сторону от пробки и заливаешь.

[Леха 201]

Hendrix said:

По поводу заливания в мост масла - поржал :) Может машину надо вверх тормашками перевернуть? Не смешите, народ, не пишите в теме глупости, всю жизнь заливалось всегда в редуктора/мосты по заливную пробку.

Глупость основывать свое мнение на своих мыслях.

[Hendrix 2]

Егор Петрович said:

Artem said:

Что-то все это на бред смахивает. Выложит кто-нибудь выложит документ из которого следует что уровень должен быть выше пробки?

Недавно закончил переборку обоих мостов на своём 460-м: в оба моста поместилось по 1,5 л. Castrol синтетики 75w-140 вровень с отверстием, ничего при заливке не наклонял.

А переворачивал машину-то? Вверх тормашками? Там больше влезает.

[Егор Петрович 6]

Нет, переворачивать машину не стал, итак на 100 мл. больше влезло:

[Veter 13]

Леха said:

Документ ВИС называется, домкратишь противоположную сторону от пробки и заливаешь.

Номер документа?

[Леха 201]

Veter said:

Леха said:

Документ ВИС называется, домкратишь противоположную сторону от пробки и заливаешь.

Номер документа?

шутка?

[Veter 13]

Почему шутка?

В ВИС все операции с автомобилем описаны "документами".
Каждый документ имеет свой уникальный номер.
Я надеялся, что вы знаете номер документа в котором описано как и насколько надо перекашивать оси при заливке масла в редукторы.

[Леха 201]

Veter said:

Почему шутка?

В ВИС все операции с автомобилем описаны "документами".
Каждый документ имеет свой уникальный номер.
Я надеялся, что вы знаете номер документа в котором описано как и насколько надо перекашивать оси при заливке масла в редукторы.

Не, про перекашивать свое ноу хао, как они заливают, точнее как по их умо заключению, загадка для меня.

[st_simp 51]

Интересно, вис говорит черным по белому что авто должно стоять горизонтально, а заливать до нижней кромки заливного отверстия.