Демпфер

[Polo 0]

Всем Привет!
Скажите, кто знает, кто замерял размеры демпфера на W463, я хочу себе подобрать демпфер от Кони.

[vitaha 0]

Тридцать тыс на Ранчо и без вопросов,пришлось изменить крепление

[Краснодарец 6]

Ранчо с пружиной?

[viktr 7]

поставил ранчо без пружины. разницы с оригиналом не заметил. если только в цене.

[Nick 90]

А кто-нибудь пробовал сразу два демпфера ставить?

[ян_ 561]

Роман.

[Grandzj 226]

Nick said:

А кто-нибудь пробовал сразу два демпфера ставить?

ставил, ощутимой разницы не видел.

[Nick 90]

Это, наверное, где и как ездить. Я летом такую "дорогу" нашёл в Литве и Беларуси, а потом Псковская и Тверская области ... В итоге оборвал демпфер.

Если, кто-то может поделиться опытом - буду благодарен. Наверное, могут быть изготовлены "переходники" для установки спаренного демфера (так же как для установки двух амортизаторов).

Ян, скажите пожалуйста, а где-то есть информация об опытах Романа с демпфером?

[ян_ 561]

Тут, на форуме.

[BETEP777 425]

Тоже ставил, кроме болтов длинных ничего не надо, один в одну сторону, другой в другую

[Nick 90]

Максим! А у Вас какая машина на каких колесах? Долго на двух демпферах прошла?

[gelik1 2]

Рерят, мне пора тоже менять, что брать? Если не найду ранчо? Оригинал не хочу.

[vs800 0]

vitaha said:

Тридцать тыс на Ранчо и без вопросов,пришлось изменить крепление

А можно фото изменённого крепления?

[TRANSPORTER77 108]

Ставили в Юните второй демпфер от 140-го... У них там технология отработана. Про демпфера забыл после этого начисто. Машинка так и погибла с обоими демпферами через два года. Катилась - просто песня...!!!

[G888 22]

TRANSPORTER77 said:

Ставили в Юните второй демпфер от 140-го... У них там технология отработана. Про демпфера забыл после этого начисто. Машинка так и погибла с обоими демпферами через два года. Катилась - просто песня...!!!

они вроде тоже разные номера имеют.... то что ставил номера не помнишь?

[TRANSPORTER77 108]

Машинка была 99 года, дорестайл. Туда поставили хороший неориг основной, там же был в Юните, у них всегда набор бывает стандартный, либо оригинал, либо замена отработанная годами. И от 140-кеда был такой толстенький демпфер, оригинал, точно помню. Могу заказ-наряды поднять, до сих пор в гараже лежат за всё время владения, и скажу чё ставили...

[TRANSPORTER77 108]

По демпферам.
Нашёл историю обслуги в гараже...год прошёл, как машины уже нет, а чёт так и не выкинул толстые тома произведений отечественных авторов...
По заказ-наряду:
1. Амортизатор рулевой W-140, производитель FEBI, код 27572
2. Амортизатор рулевой W-463, производитель DB, код 0004636632

И ещё. Только вчера разговаривал с проверенным источником, который сказал, что сейчас идут очень хорошие аморты от ГЭ-63, они сами по себе доработаны и усилены, и впролне хорошо ходят... Сейчас ценниг на них 13,5... Мой стандартный по вину - 13... Разницы нет, а ставить буду уже от 63-го, эт точно...

Тут прикинул, что если ваще ктото заморочится, и захочет ездить как по рельсам, то воткнёт два от 63-го - один вместо стандартного, второй врезать... Это будет реально мощщно...!!!

[Triton 139]

Ставил от 63 еще пару лет назад,полет нормальный.

[Гена500 9]

Triton said:

Ставил от 63 еще пару лет назад,полет нормальный.

Полностью подтверждаю-правда срок у меня меньше-8 месяцев-всё хоккей и сам сухой

[mi6anya 0]

Гена500 said:

Triton said:

Ставил от 63 еще пару лет назад,полет нормальный.

Полностью подтверждаю-правда срок у меня меньше-8 месяцев-всё хоккей и сам сухой

Всем привет!
А номер демпфера от 63го не подскажите? A 463 463 01 32 - это он?

[Леха 202]

Оторвало при первых морозах мой сдвоенный демпфер от моста, родной крепеж не выдержал, демпфера живые, надо что то придумывать по усилению крепления.

[karabas 181]

Кто знает разницу  463 463 00 32

                                  463 463 01 32

                                  463 463 02 32

[Леха 202]

3 часа назад, karabas сказал:

Кто знает разницу  463 463 00 32

                                  463 463 01 32

                                  463 463 02 32

Точно не помню по номерам, салентблоки стали больше диаметром, меньше разбивает.

[yurok22031971 176]

48 минут назад, Леха сказал:

Точно не помню по номерам, салентблоки стали больше диаметром, меньше разбивает.

Разница в усилии рабочего давления.

[karabas 181]

4 часа назад, yurok22031971 сказал:

Разница в усилии рабочего давления.

Интересно ...  а у какого номера усилее больше ?  И вообще как это усилее влияет на стандартное рулевое ...  

усилее большое лучше , усилее большое хуже 

4 часа назад, Леха сказал:

Точно не помню по номерам, салентблоки стали больше диаметром, меньше разбивает.

Это сколько на нём нужно катать что бы и резинки развалились ?