606 на морозе

[женя174 0]

Здравствуйте всем! ситуация такая - запуск до температуры -22 по показаниям штатного градусника(независимо от более низких ночных температур) происходит практически сразу после включения стартера

при температуре -25 двигатель запускаться не хочет, при прокручивании один цилиндр(или в разных)изредка "схватывает",выхлопа из трубы не видно,топливные трубки без воздуха, после этого машина с трудом запускается уже в -12(надо долго крутить).После первого прецендента поменял фильтра и топливо искатал, залил с антигелем бак с "хорошей" АЗС,неделю в -18-20 с запуском проблем не было

При следующем запуске в -25,5 через неделю ситуация повторилась, повторная попытка уже в -15 тоже ни к чему не привела.

Куда лезть в машине, мож сталкивался кто?

[кардан 4]

воздуха в трубках нет, теперь смотри есть ли в трубках саляра, повнимательней,после открути топл фильтр и смотри на целостность содержимого.  Если всё ОК,  то далее сними фишку с реле свечей накала (под капотом в ящике с пассажир стороны) фишка шести контактная, провода разные по цвету, на каждый разъем по очереди подай напряжение, напрямую толстым проводом + от пркурки (над вакуумом тормозов, под крышечкой) каждый провод из фишки идёт по отдельности на каждую свечу. Свечи проверил (работают? ) далее в фишке соедини все контакты (с помощью пап, кусачками подреж) в один провод на выходе и соедини с + толстым проводом, примерно через 15-20 сек пробуй завести (проверка реле на прямую, самый точный способ)    не поможет, далее отпиши.

[женя174 0]

кардан said:

воздуха в трубках нет, теперь смотри есть ли в трубках саляра, повнимательней,после открути топл фильтр и смотри на целостность содержимого.  Если всё ОК,  то далее сними фишку с реле свечей накала (под капотом в ящике с пассажир стороны) фишка шести контактная, провода разные по цвету, на каждый разъем по очереди подай напряжение, напрямую толстым проводом + от пркурки (над вакуумом тормозов, под крышечкой) каждый провод из фишки идёт по отдельности на каждую свечу. Свечи проверил (работают? ) далее в фишке соедини все контакты (с помощью пап, кусачками подреж) в один провод на выходе и соедини с + толстым проводом, примерно через 15-20 сек пробуй завести (проверка реле на прямую, самый точный способ)    не поможет, далее отпиши.

Саляра в трубках есть, с завоздушиванием в свое время боролся, как выглядят трубки с воздухом знаю, и разве при отрабатывании конрольной лампы могут не работать свечи? реле свечей срабатывает - щелчок слышно. Посмотрю, конечно , вольтметром факт появления напряжения на свечах. Смущает отсутствие выхлопа при прокрутке мотора - рапылители или клапан подачи топлива могут "примерзать"?

[Glinolub 167]

Самое слабое место - топливный фильтр. В нем весь парафин и лед. В трубках есть солярка, а в насос может и не протолкнуть

[женя174 0]

Glinolub said:

Самое слабое место - топливный фильтр. В нем весь парафин и лед. В трубках есть солярка, а в насос может и не протолкнуть

пойду поменяю филтр, мои мысли по поводу распылителей и клапана напрасны?

[kotka 37]

-25 - не тот мороз. мой 603й атмо заводится в -30. просто в баке должно быть то что надо. имхо - согласен что насос не проталкивает соляру если всё остальное ты проверил.

[Glinolub 167]

По поводу распылителей точно напрасны. Виновность клапана у меня (это только мое мнение) под большим вопросом, так как хороший фильтр не пропустит воду в насос, а следовательно нечему в насосе будет замерзать

[женя174 0]

kotka said:

-25 - не тот мороз. мой 603й атмо заводится в -30. просто в баке должно быть то что надо. имхо - согласен что насос не проталкивает соляру если всё остальное ты проверил.

наш 603 турбо тоже запускается в -30, что и напрягает...

[женя174 0]

Фильтр заменил, отвернул топливные трубки на форсунках, чтобы прокачать систему и кажется, субьективно, что подача топлива слишком маленькая,судя по количеству саляры,вытекающей из под гаек при прокрутке,т.е. прихватило топливо где-то до фильтра?Или гдето в насосе тоже могут пробки образоваться? Или в баке есть какие-то сеточки?

[Aleksandr74 1]

женя174 said:

Фильтр заменил, отвернул топливные трубки на форсунках, чтобы прокачать систему и кажется, субьективно, что подача топлива слишком маленькая,судя по количеству саляры,вытекающей из под гаек при прокрутке,т.е. прихватило топливо где-то до фильтра?Или гдето в насосе тоже могут пробки образоваться? Или в баке есть какие-то сеточки?

Такая же ситуация, я и в минус 30 езжу, если хотя бы пару раз за ночь сигналка машуну зеведёт. Пробывал в мороз -28 после пары суток заводить, стартер еле еле крутит, после этого и в -15 не заведёшь, надо снимать АКБ и прогревать движёк паяльной лампой, но у меня масло густоватое залито, я полагаю это из-за него.

[женя174 0]

Aleksandr74 said:

женя174 said:

Фильтр заменил, отвернул топливные трубки на форсунках, чтобы прокачать систему и кажется, субьективно, что подача топлива слишком маленькая,судя по количеству саляры,вытекающей из под гаек при прокрутке,т.е. прихватило топливо где-то до фильтра?Или гдето в насосе тоже могут пробки образоваться? Или в баке есть какие-то сеточки?

Такая же ситуация, я и в минус 30 езжу, если хотя бы пару раз за ночь сигналка машуну зеведёт. Пробывал в мороз -28 после пары суток заводить, стартер еле еле крутит, после этого и в -15 не заведёшь, надо снимать АКБ и прогревать движёк паяльной лампой, но у меня масло густоватое залито, я полагаю это из-за него.

стартер крутит нормально пока АКБ не сядет, топливо ,похоже, где-то тормозит

[Aleksandr74 1]

[женя174 0]

Aleksandr74 said:

стартер крутит нормально пока АКБ не сядет, топливо ,похоже, где-то тормозит

[кардан 4]

распылители не причём? свечи проверил?(на контрольку не смотри, на заборе то же много написано)   и написал что трубки отвернул на форсунках (саляра идёт?)  

[женя174 0]

кардан said:

распылители не причём? свечи проверил?(на контрольку не смотри, на заборе то же много написано)   и написал что трубки отвернул на форсунках (саляра идёт?)  

Саляра идет, но по-моему в недостаточном количестве - понемногу сочится из под овернутых на форсунках гайках(должна же реально течь, или как?) и выхлопа нет(при закрученных трубках).

[Shuraley 63]

женя174 said:

кардан said:

распылители не причём? свечи проверил?(на контрольку не смотри, на заборе то же много написано)   и написал что трубки отвернул на форсунках (саляра идёт?)  

Саляра идет, но по-моему в недостаточном количестве - понемногу сочится из под овернутых на форсунках гайках(должна же реально течь, или как?) и выхлопа нет(при закрученных трубках).

Ну ожидать от туда фонтана точно не стоит

[женя174 0]

Shuraley said:

женя174 said:

кардан said:

распылители не причём? свечи проверил?(на контрольку не смотри, на заборе то же много написано)   и написал что трубки отвернул на форсунках (саляра идёт?)  

Саляра идет, но по-моему в недостаточном количестве - понемногу сочится из под овернутых на форсунках гайках(должна же реально течь, или как?) и выхлопа нет(при закрученных трубках).

Ну ожидать от туда фонтана точно не стоит

фонтан не фонтан, но такого количества явно мало, да и не продавливает видимо насос под нагрузкой, раз без давления еле сочится

похоже в тепло надо машину ставить или снимать коллектор и продувать компрессором подачу от бака, обратные клапана там не стоят?

[DeD BABO 108]

Все точно так ,поставил под капот тепловентилятор от дефовской электровебасты,можно любой другой,минут сорок он дул под капот,после чего авто завелось с пол оборота.Грешу на соляру

[кардан 4]

теперь попробуй так, кстати свечи запускаются?(если все прозваниваются, тогда сдёрни с подручн свечи насвечник, к насвечн подключи тестер или проще лампочку, включи зажигание и если напряж присутствует 12в посчитай через скока сек отключ, но отключается не полностью, далее подаётся 6в на заведёном моторе некотор время, зависит от температуры)   Тогда как я писал выше, с фишки реле подай на прямую + на свечи погрей 20 сек и сразу крути стартером (не забуть затянуть трубки на форсунках и после как затянешь в холостую прокрути стартером 5сек для заполнения форсунок и удал воздуха) после отпиши, если не поможет, есть ещё вариант

[женя174 0]

DJ BABO said:

Все точно так ,поставил под капот тепловентилятор от дефовской электровебасты,можно любой другой,минут сорок он дул под капот,после чего авто завелось с пол оборота.Грешу на соляру

тоже на топливо думаю, второй раз такая ситуация после ночных температу за -30, но почему в -15 не отпускает? и на антигелях заявляются более низкие тепературы типа -47

[женя174 0]

кардан said:

теперь попробуй так, кстати свечи запускаются?(если все прозваниваются, тогда сдёрни с подручн свечи насвечник, к насвечн подключи тестер или проще лампочку, включи зажигание и если напряж присутствует 12в посчитай через скока сек отключ, но отключается не полностью, далее подаётся 6в на заведёном моторе некотор время, зависит от температуры)   Тогда как я писал выше, с фишки реле подай на прямую + на свечи погрей 20 сек и сразу крути стартером (не забуть затянуть трубки на форсунках и после как затянешь в холостую прокрути стартером 5сек для заполнения форсунок и удал воздуха) после отпиши, если не поможет, есть ещё вариант

не проверял свечи, не могли же они за ночь стоянки накрыться, с подачей топлива, по-моему засада, как обьяснишь отсутствие выхлопа при прокрутке двигателя?

[женя174 0]

кардан said:

теперь попробуй так, кстати свечи запускаются?(если все прозваниваются, тогда сдёрни с подручн свечи насвечник, к насвечн подключи тестер или проще лампочку, включи зажигание и если напряж присутствует 12в посчитай через скока сек отключ, но отключается не полностью, далее подаётся 6в на заведёном моторе некотор время, зависит от температуры)   Тогда как я писал выше, с фишки реле подай на прямую + на свечи погрей 20 сек и сразу крути стартером (не забуть затянуть трубки на форсунках и после как затянешь в холостую прокрути стартером 5сек для заполнения форсунок и удал воздуха) после отпиши, если не поможет, есть ещё вариант

Завтра, конечно, посмотрю напряжение, не было сегодня мультиметра под рукой, но это вря ли , верю я контрольной лампе, или были случаи, когда она отрабатывала при мертвых свечах? Три дизеля эксплуатируем 606,603,616 - неисправность контролька сразу показывает

[кардан 4]

в мороз если свечи не включатся (за один день может многое случится и реле и из за реле все свечи) то выхлопа на форкамерном как 606 не будет, надо всё по порядку делать, иначе причину можно долго искать, свечи проверить не долго и подключить аварийно (на прямую) далее не могу советовать пока не удостоверюсь в одном  

[кардан 4]

  с утра проверь и отпишись сразу, буду завтра рядом с компом  

[женя174 0]

кардан said:

  с утра проверь и отпишись сразу, буду завтра рядом с компом  

вольтметр уже приготовил, проверю