606 на морозе

[женя174 0]

кардан said:

в мороз если свечи не включатся (за один день может многое случится и реле и из за реле все свечи) то выхлопа на форкамерном как 606 не будет, надо всё по порядку делать, иначе причину можно долго искать, свечи проверить не долго и подключить аварийно (на прямую) далее не могу советовать пока не удостоверюсь в одном  

а совет бы и заранее не был бы лишним

[кардан 4]

Жень я то же тока на 30% думаю на свечи и реле, но правила надо соблюсти, завтра как отпишешь скажу на что думаю

[Serg124 98]

так чо - я так понял налицо 606 эпидемия - ни один не завелся ниже 20 градусов? ватета номер... мдя...

[Glinolub 167]

женя174 said:

   тоже на топливо думаю, второй раз такая ситуация после ночных температу за -30, но почему в -15 не отпускает? и на антигелях заявляются более низкие тепературы типа -47

Здесь нет никакого противоречия. Если, несмотря на добавление в топливо присадок, парафины все же выпали при низкой температуре, то потом даже "потепление" до -15 уже не спасет. Температура, при которой парафин растопится, а присадка, находящаяся в топливе начнет работать, если не ошибаюсь +5. Т.е топливо должно прогреться обраткой или должно потеплеть. Полная кристаллизация парафинов и полное их исчезновение - два крайних случая, на практике состояние топлива как раз между этими двумя крайними случаями

[кардан 4]

 у меня 606  третью ноч -37   один оборот стартера, но.....  я рано утром в 04 00  прогреваю  минут 30 чтоб масло не загустело, мотор накрыт изалоном и два покрывало (тепло долго держит)  машину загоняю в снег (утоплена на треть колеса)  далее завожу в 10 00  

[женя174 0]

Glinolub said:

женя174 said:

   тоже на топливо думаю, второй раз такая ситуация после ночных температу за -30, но почему в -15 не отпускает? и на антигелях заявляются более низкие тепературы типа -47

Здесь нет никакого противоречия. Если, несмотря на добавление в топливо присадок, парафины все же выпали при низкой температуре, то потом даже "потепление" до -15 уже не спасет. Температура, при которой парафин растопится, а присадка, находящаяся в топливе начнет работать, если не ошибаюсь +5. Т.е топливо должно прогреться обраткой или должно потеплеть. Полная кристаллизация парафинов и полное их исчезновение - два крайних случая, на практике состояние топлива как раз между этими двумя крайними случаями

Т.е. лукавят производители антигелей, пользовался согласно инструкции

[женя174 0]

кардан said:

 у меня 606  третью ноч -37   один оборот стартера, но.....  я рано утром в 04 00  прогреваю  минут 30 чтоб масло не загустело, мотор накрыт изалоном и два покрывало (тепло долго держит)  машину загоняю в снег (утоплена на треть колеса)  далее завожу в 10 00  

подобные меры спасают, видимо, ситуацию, думаю, что с ночным прогревом и у меня бы не было проблем с запуском, за 30 минут топливо в баке подогревается немного

[kovtun 103]

После того, как свечу поменял-заводится.

[женя174 0]

kovtun said:

После того, как свечу поменял-заводится.

отказ свечи по поведению контрольной лампы обнаружился или методом тыка?

[кардан 4]

лампа свечей загорается, гаснет заводишь, через некотрое время загорается лампа свечей на заведёном моторе (одна или более свечей не рабочие) но у тебя мотор ещё не завёлся

[Бродяга 107]

Serg124 said:

так чо - я так понял налицо 606 эпидемия - ни один не завелся ниже 20 градусов? ватета номер... мдя...

А кто еще?.. Я не завелся на четвертое утро после морозной ночи, остальные дни - в принципе нормально.

В этот раз машина отогревалась полтора дня (с 22.30 вечера до 18.00 следующего дня, при этом в 10.00 она еще не завелась). Но почему, черт возьми, три ночи подряд соляра не мерзла? А тут на тебе - те же минус 25...

Сегодня поставил машинку в теплый паркинг, до окончания небесного бешенства там и буду ставить.

[Glinolub 167]

Завтра будет еще мой результат. у нас ночью было -25, но я сегодня машину не брал. Зато АКБ домой припер, заряжал. Завтра еще и воды горячей возьму в сумке-термосе, полью фильтр и насос. Большие надежды возлагаю на Вебасто. Если ее насос солярку прокачает, то все нормально будет, надеюсь.

Сейчас тоже уже -23.

На украинском МБ форуме сегодня кто-то написал, что не заправляли на заправке, так как насос не смог прокачать солярку. Но это в северной Украине - там около -30 было

[kovtun 103]

женя174 said:

kovtun said:

После того, как свечу поменял-заводится.

отказ свечи по поведению контрольной лампы обнаружился или методом тыка?

 

По поведению контрольной лампы.

[Вадик-рыбак 976]

Serg124 said:

так чо - я так понял налицо 606 эпидемия - ни один не завелся ниже 20 градусов? ватета номер... мдя...

[Glinolub 167]

Утром было -23. Не завелся, даже ни одной вспышки. АКБ перед этим дома отогревал и заряжал - крутил как летом, но не помогло. Принес утром аккумулятор, включил Вебасто, слышу - продувается через две минуты после запуска. Сразу понял: раз уж в магистрали к котлу без всяких фильтров солярка замерзла, то чего уж от фильтра ожидать....

Отбуксировали на мойку: два часа постояла и завелась как ни в чем ни бывало. Керосин купить негде. Бензин 10% от объема топлива уж очень не хочется заливать. Может немного маслица добавить к бензину? На "Автодизеле" нашем очень не советуют бензин добавлять, я их, скорее, поддерживаю. Но заводиться то завтра надо? А обещают еще похолодает.

Просил на своей стоянке чтоб разрешили оставить на ночь с работающим мотором - не разрешают ("не положено). Их тоже можно понять.

[кардан 4]

не слушай, залей бензин 80, в сильные морозы старайся израсходывать,(хотя и потеплеет от остатков ничего страшного, дольёшь саляру)  масло не надо. Заливай на заглушенном, машину покачай, дай 2мин постоять  

[kotka 37]

ежели нет керосина - есть хайгировский размораживатель соляры - или дот 4 накрайняк

[Denis 87]

Glinolub said:

Утром было -23. Не завелся, даже ни одной вспышки. АКБ перед этим дома отогревал и заряжал - крутил как летом, но не помогло. Принес утром аккумулятор, включил Вебасто, слышу - продувается через две минуты после запуска. Сразу понял: раз уж в магистрали к котлу без всяких фильтров солярка замерзла, то чего уж от фильтра ожидать....
Отбуксировали на мойку: два часа постояла и завелась как ни в чем ни бывало. Керосин купить негде. Бензин 10% от объема топлива уж очень не хочется заливать. Может немного маслица добавить к бензину? На "Автодизеле" нашем очень не советуют бензин добавлять, я их, скорее, поддерживаю. Но заводиться то завтра надо? А обещают еще похолодает.
Просил на своей стоянке чтоб разрешили оставить на ночь с работающим мотором - не разрешают ("не положено). Их тоже можно понять.

Я пользуюсь Вашей продукцией, антигелем Хадо, хорошая вещь, до - 35 даже не прогреваю, ставлю таймер по времени и с утра садишься в теплую машину прогретую вебастой. ЗЩачем бензином портить двигло?

[кардан 4]

двигло не испортишь ( и сам производитель рекомендует) а анти гель бадяжится при плюсовой температуре саляры, а так в бак лить забивает фильтра, т.е на заправке в зимнюю добавлять сразу (если не сильно холодная)    

[женя174 0]

днем было -14, подзарядил АКБ, крутнул несколько раз - изредка какой-то цилиндр вроде схватывал, но перспектив запуска с аккумулятора не было, в более сильный минус такая же история, поставил рядом заведенную машину с сотым аккумулятором, подцепился проводами, полил насос,коллектор,фильтра теплой водичкой и с трудом, но запустил - колбасило двигатель минут десять наверное не по детски

свечи работали, да и не в них дело, судя по тому что мотор почти десять минут разгонялся до нормального режима работы, долил вечером бак до краев, порядка 45 литров вошло, с антигелем - утро покажет качество очередной порции ДТ

[Glinolub 167]

Какой-то бред...

Залил 10 литров 80го бензина и долил дизтоплива до полного бака. Пока мотор работает очень мягко. Но меня удивляет то, что машина теперь очень легко идет, по моим субъективным ощущениям прибавилось мощности и стал мягче и тише работать мотор. И холодная (не промерзшая, но холодная) завелась быстрее, чем раньше. Хотя с добавлением бензина такого быть не должно, как я понимаю.

Посмотрим утром как и что.

ЗЫ Но вебасто не хочет запускаться все равно - видать хорошая пробка в магистрали

[dimakr 3]

тож пробовал сегодня завестись, неполучилось .

Аккум принес заряженый, запустил вебасту на 15 минут, полил фильтр и ТНВД горячей водичкой и приступил к заводке, вспышек сначала не было ваще, потом стали появляться, но редкие, короче в итоге сел аккум, после быстрой подзарядки последнего, была предпринята еще одна попытка заводки, почти завелась,но опять посадил аккум., а т.к. стало темно решил перенести очередные попытки на послезавтра, для верности по совету DJ BABO засуну тепловентилятор под капот, если заведусь, сразу трубочки топливные еду менять, запарила эта канитель

[PVH 15]

Во блин и впрямь какая-то эпидемия.

Жень, а ты переживал и на головку грешил, оказываетя почти все так мучаются...

[женя174 0]

PVH said:

Во блин и впрямь какая-то эпидемия.

Жень, а ты переживал и на головку грешил, оказываетя почти все так мучаются...

а ты вот пропускаешь забавные денечки...

[PVH 15]

женя174 said:

а ты вот пропускаешь забавные денечки...

Я лучше пока на нивке "помучаюсь"



Что касается 606го мотора, я когда несколько дней назад, выгонял на ночь на улицу своего крокодила из мастерской, с утра он вроде как завёлся нормально (-20-22), после того как свечи отработали начался жуткий треск с форсунок.

Открываю капот смотрю, что по трубке (той что от термостата к фильтру) бежит куча воздушных пузырей.

Специально когда всё собирал для профилактики поменял часть трубок, а также всевозможные резиновые колечки, не пойму что ему опять надо???   



Если ночует в боксе такого нет...