W460 куплю в хорошем состоянии

[Harm 0]

Куплю w460-ый c M102ым мотором, не на убой - для поездок с семьей на природу иногда и на тяжелые (как сейчас) зимние деньки. Интересуют автомобили на ходу, с хорошим состоянием рамы и кузова, с работающими блокировками. Рассмотрю так же OM617ый и OM603ий моторы, так как есть и "зажигалка" на каждый день и парадно-выходной S-класс w126.

[puma 109]

на природу с семьей это пятидверка +скарб, 102му тяжеловато будет. по своему скажу 102 это для короткого.

[Harm 0]

puma said:

на природу с семьей это пятидверка +скарб, 102му тяжеловато будет. по своему скажу 102 это для короткого.

 

Т.к. ребенок у меня еще маленький, трехдверка вполне подойдет - велосипеды все равно на крышу можно закинуть, а больший по размерам скарб вряд ли возить собираюсь.

[Cheburator 14]

Harm said:

puma said:

на природу с семьей это пятидверка +скарб, 102му тяжеловато будет. по своему скажу 102 это для короткого.

 

Т.к. ребенок у меня еще маленький, трехдверка вполне подойдет - велосипеды все равно на крышу можно закинуть, а больший по размерам скарб вряд ли возить собираюсь.

Это только так кажется, что скарба мало будет, мне и в 5-ти дверку бывает места не хватает.

ИМХО Если уж прицел на М102, то уж лучше 463. Электроники не на много меньше, а всё же приятнее. И опять же, лично мне М102 хватает, не гонщик я и мериться членами не любитель.

[puma 109]

463 по салону поприятней, а на 102 двигле у мну из электроники тока генератор,мозгов у него нет. преимущество 102 в простоте и доступности .

[Cheburator 14]

puma said:

463 по салону поприятней, а на 102 двигле у мну из электроники тока генератор,мозгов у него нет. преимущество 102 в простоте и доступности .

Ага, и ещё ЖидронеГ, тока генератор это уже скорее электрика

[puma 109]

Cheburator said:

puma said:

463 по салону поприятней, а на 102 двигле у мну из электроники тока генератор,мозгов у него нет. преимущество 102 в простоте и доступности .

Ага, и ещё ЖидронеГ, тока генератор это уже скорее электрика

мой К-жидронег без мозгов, коммутатор сам по себе.

[Harm 0]

Cheburator said:

Это только так кажется, что скарба мало будет, мне и в 5-ти дверку бывает места не хватает.

ИМХО Если уж прицел на М102, то уж лучше 463. Электроники не на много меньше, а всё же приятнее. И опять же, лично мне М102 хватает, не гонщик я и мериться членами не любитель.

Я не считаю, что Гелен может быть единственной машиной в семье - не для комфортной каждодневной езды, это уж точно! А для тяги на бездорожье есть пониженная передача.

[Harm 0]

puma said:

463 по салону поприятней, а на 102 двигле у мну из электроники тока генератор,мозгов у него нет. преимущество 102 в простоте и доступности .

Салон в джипе должен быть прежде всего функциональным - кожа-рожа-алькантара все таки вопрос к S-классу

[puma 109]

фактически повторяем эту тему наверно лучше там обсуждать,здесь предложения по покупке

[Harm 0]

puma said:

фактически повторяем эту тему наверно лучше там обсуждать,здесь предложения по покупке

Согласен! Очень уже хочется что-нибудь посмотреть...

[puma 109]

посмотреть и приценится вещи разные :) авто.рю не катит? выкладывай ссылки чо понравилось, а мы завсегда раскритикуем

[Harm 0]

puma said:

посмотреть и приценится вещи разные :) авто.рю не катит? выкладывай ссылки чо понравилось, а мы завсегда раскритикуем

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4694175.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4749687.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4485999.html

[puma 109]

ссылки делаем примерно так:

вариант1

вариант2

вариант3

[Harm 0]

puma said:

ссылки делаем примерно так:

вариант1

вариант2

вариант3

Понял, спасибо! Кстати, против w463 ничего не имею - но за 1 млн покупать не намерен

[puma 109]

1и2-460 у обоих чтото с задними пужинами,после снятия кенгурина №1 будет в проигрыше, 3-463 из сразу замеченого криво сидит очко,бампер и кенгурин. все крашены,качество смотреть на месте. по механике надо с собой брать знающего человека. я бы начал с №2.

[Vengr 1]

По техническому состоянию по фото можно только гадать, внешне зеленый самый нормальный, но 3-й это 463.

[Harm 0]

пообщался с хозяином 2-ого, поеду смотреть. Говорит, при включении передней блокировки при повороте руля хрустит ШРУС. Сколько это по деньгам, господа?

Общие сведения
VIN VAG46023917904332 Модель 230 GE Номер шасси (кузова) 46023917904332 Номер двигателя 102987 12 001013 Номер коробки передач 720111 12 024633 Номер заказа 6 8 597 08025 Рулевое управление 765502 10 V88270 Cab 460582 10 Дата выпуска 25.10.1988 Дилер Штейер Пух (597)	Годы выпуска ----- Рабочий объем ----- Мощность ----- Число цилиндров/расположение ----- Привод ----- Длина ----- Ширина ----- Масса -----
Цвет кузова
7172	Неизвестный код
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом мбклуб.ру
Коды опций
A70	differential lock, front axle
A71	differential lock, rear axle
C70	two-part rear bumper
E21	h.d. battery
E51	bicycle rack, alustyle (double) short-range interference suppression
E57	electric cable for trailer plug socket
F01	cab made to regulations of specific countries parts for japan
G40	automatic transmission
G75	speedometer adapter
H20	heat-absorbing glass all round
H22	heated rear window
J38	tachometer
K71	fuel evaporation control system
K87	auxiliary tank (2nd) 13.5 liter 2 x 15-liter additional tanks
K89	exhaust emission control system with catalytic converter with closed loop control
L16	halogen fog lamps
L18	rear fog lamp
P33	enlarged fenders, in color of vehicle
P48	mud aprons, rear
Q58	tow-off coupling, front
Q67	rear towing eye
R78	light alloy wheels for wide tires
S64	seat bench safety belts
V04	additional parts, upgraded interior trim
V05	interior trim, upgraded version
V51	window lifter, electric, quadruple
W83	rear window wiper/washer
X01	plates, specific countries
X59	leather, designo-dark green, two-color central locking system
Y10	first aid box
Y44	warning triangle
Z86	steyr-daimler-puch marketing area
Z98	Неизвестный код
© Mercedes-Benz Club Russia. Информация предоставлена сайтом mbclub.ru

[puma 109]

стоимость шруса далеко не всё. ваще прикольный чувак, рулит на блокировке . все эти машины оччень старые, с пробегом за полляма, такчта смотреть надо внимательно, он так мог всю машинку поубивать.

[AM 0]

номер 3 - крайне ушатан. смотрели.

[andrew 0]

Harm said:

Говорит, при включении передней блокировки при повороте руля хрустит ШРУС.

что ж он еще с машиной делал то... имхо при выборе любой машины, а гелика втройне важно присмотреться к ее хозяину

[Harm 0]

AM said:

номер 3 - крайне ушатан. смотрели.

 

Судя по времени продажи w463 за такую цену я тоже так подумал...

[Harm 0]

andrew said:

Harm said:

Говорит, при включении передней блокировки при повороте руля хрустит ШРУС.

что ж он еще с машиной делал то... имхо при выборе любой машины, а гелика втройне важно присмотреться к ее хозяину

 

У этого просто нет на него денег вообще! Ездит на жигулях :-)

[batareykin 350]

Если 463й не едет из-за разрушенного ШРУСа, без блокировки, то 99 процентов, там под замену не только сам ШРУС (около 7 000 руб), но еще и полуось. Такая вещь в оригинале новая стоит под 50 000руб. Или искать бушную полуось на разборках и новый ШРУС.

[kotka 37]

Вов - там как минимум переборка кулаков - тыщи на 1,5 евро. если с этим такая ЖЭ то с остальным....нок комментс