Оси дворников

[andyusoloviev 3]

31.12.2019 в 19:09, Миха009 сказал:

Написал в личку. 

В личку расскажешь как менять? нужны будут сварочные работы? Можно ли пассажирскую втулку без разбора панели заменить?

[Миха009 24]

Дорестайл возможно без снятия панели. Рестайл не знаю , надо спросить кто вытаскивал закисшие втулки с осями. Старые оси спиливаешь болгаркой там мало сварки по центру стукнуть можно. Ставишь новую ось в отверстие.    Она встаёт сама на 90 градусов внатяг. Ну и точку сварки. Пассажирскую менять по-моему легче, вынимаешь карман бардачка. Водительскую со снятием приборки. 

Изменено 8 января 2020 пользователем Миха009

[andyusoloviev 3]

1 минуту назад, Миха009 сказал:

Дорестайл возможно без снятия панели. Рестайл не знаю , надо спросить кто вытаскивал закисшие втулки с осями. Старые оси спиливаешь болгаркой там мало сварки по центру стукнуть можно. Ставишь новую ось в отверстие.    Она встаёт сама на 90 градусов внатяг. Ну и точку сварки. 

вынимать через бардачок? я так посматривал там, но далековато... не совсем понял, как эту часть доставать

[Миха009 24]

Тягу отщелкиваешь и на 24 ключник по-моему изнутри и снаружи откручиваешь. Рука нормально проходит. У меня не маленькая прошла норм. Глаза боятся руки делают. 

Изменено 8 января 2020 пользователем Миха009

[andyusoloviev 3]

Только что, Миха009 сказал:

Тягу отщелкиваешь и на 24 ключник по-моему изнутри и снаружи откручиваешь. Рука нормально проходит. У меня не маленькая прошла норм. Глаза боятся руки делают. 

спасибо, дворники в лежачем положении оставлять или поднять?

[Миха009 24]

А не помню уже, попробуй как тебе удобнее будет. По идее шар тяги должен быть в том положении где тебе комфортнее снять тягу с него. 

[Миха009 24]

Поводки дворников снимать, освобождать оси от стопорных колец( их не терять они идут на новую ось) да с ними и не вытащишь ось они внутрь выходят. 

[sinai 2]

Привет скинь в личку номер телефона

[Миха009 24]

Скинул

[Миха009 24]

Комплекты готовы кто заказывал, написал в личку. Кому не отписал, напомните. 

[AndreyVP 28]

А резиновое колечко в нижней части оси не пострадало  после сварки?

[Миха009 24]

С резиновым колечком это не наше изделие. Колечко я вообще считаю лишнее. 

[Миха009 24]

На сегодня осталось два комплекта. 

[Ferdinandis 200]

одну втулку продать сложится?

[Garin 114]

Колечко очень зря считаете лишним.

Заводские узлы служат совершенно нормально лет по 10-12. А далее, то, что с ними происходит - это именно повреждение наружного колечка. Оно рвется, и ВО ВТУЛКУ начинает попадать вода. Далее - два варианта развития событий. Если машина эксплуатируется, то коррозия вала постепенно сгрызает внутреннюю втулку, которая, кстати, выполнена из порошковой смеси меди с графитом. Или чего-то подобного. Что по твердости близко к Вашей бронзе. Втулка разбивается, ось начинает в ней перекладываться, и поводок со щеткой перекашивается и начинает подклинивать по стеклу в некоторых случаях. Ну и через люфт втулки вода начинает в салон попадать, в том числе на блоки ESP там всякие и прочую электрику, смотря у кого что есть. Альтернативный вариант - это, вероятно, когда машина какое-то время стоит. А потом начинает эксплуатироваться. В этом случае ось во втулке закисает, и проворачивает втулку целиком в отверстии кузова. Разбивает несколько его (что, впрочем, не особо критично), и вода начинает течь между кузовом и втулкой.

Подытоживая, сильно бы порекомендовал резиновое колечко в конструкцию внедрить. Причем, дело это абсолютно плевое. Нужно с внешнего конца бронзовой втулки расточить под него углубление, а перед установкой стопорного колечка на ось при сборке узла подложить плоскую шайбу под это колечко. Ну и самый обычной О-ринг резиновый в канавку заложить и шайбочкой, упомянутой выше, это колечко снаружи прикрыть. А потом установить на место стопор, который все сожмет. Собственно, у заводского изделия именно так и сделано. Там, впрочем, резиночка и с внутреннего конца установлена. Что, на мой взгляд, в данном случае, излишне. Хотя и там его организовать - тоже задача совершенно ерундовская.

А так - респект. Решение работоспособное, и ценник при этом вполне гуманный.

[Миха009 24]

13 часов назад, Ferdinandis сказал:

одну втулку продать сложится?

В личку написал

[G461 6]

9 часов назад, Garin сказал:

Колечко очень зря считаете лишним.

Заводские узлы служат совершенно нормально лет по 10-12. А далее, то, что с ними происходит - это именно повреждение наружного колечка. Оно рвется, и ВО ВТУЛКУ начинает попадать вода. Далее - два варианта развития событий. Если машина эксплуатируется, то коррозия вала постепенно сгрызает внутреннюю втулку, которая, кстати, выполнена из порошковой смеси меди с графитом. Или чего-то подобного. Что по твердости близко к Вашей бронзе. Втулка разбивается, ось начинает в ней перекладываться, и поводок со щеткой перекашивается и начинает подклинивать по стеклу в некоторых случаях. Ну и через люфт втулки вода начинает в салон попадать, в том числе на блоки ESP там всякие и прочую электрику, смотря у кого что есть. Альтернативный вариант - это, вероятно, когда машина какое-то время стоит. А потом начинает эксплуатироваться. В этом случае ось во втулке закисает, и проворачивает втулку целиком в отверстии кузова. Разбивает несколько его (что, впрочем, не особо критично), и вода начинает течь между кузовом и втулкой.

Подытоживая, сильно бы порекомендовал резиновое колечко в конструкцию внедрить. Причем, дело это абсолютно плевое. Нужно с внешнего конца бронзовой втулки расточить под него углубление, а перед установкой стопорного колечка на ось при сборке узла подложить плоскую шайбу под это колечко. Ну и самый обычной О-ринг резиновый в канавку заложить и шайбочкой, упомянутой выше, это колечко снаружи прикрыть. А потом установить на место стопор, который все сожмет. Собственно, у заводского изделия именно так и сделано. Там, впрочем, резиночка и с внутреннего конца установлена. Что, на мой взгляд, в данном случае, излишне. Хотя и там его организовать - тоже задача совершенно ерундовская.

А так - респект. Решение работоспособное, и ценник при этом вполне гуманный.

+1000

[Василич 72]

Спасибо, получил.

[Миха009 24]

21.01.2020 в 13:06, Василич сказал:

Спасибо, получил.

Пожалуйста Василич . Старые запасы бронзы кончилась, закупка по рынку. Новая цена 4300₽ комплект из двух пар. По многочисленным заявкам сверху будет резиновое кольцо во втулке. Фото на неделе. 

[Алексей братск 46]

Фото скинешь мне в личку,где проточку сделаете,я доработаю свои

[Василич 72]

Можно это фото и сюда выложить. Дабы кто хочет тоже доработали.

[Ferdinandis 200]

Втулка пришла. Михаил спасибо!

[yurok22031971 176]

Михаил! втулка пришла,спасибо. Чет Я смудил,нужно было две брать. Качество отличное.

[Ferdinandis 200]

Кто-нибудь колечко в проточку нашёл?

[Василич 72]

Колечко оси дворника от Газели наверно должно подойти, так как диаметр с нашей осью идентичный.