Думаю брать или не брать

[ТОХА1968 51]

170 кобыл для гелика маловато будет.он весит наверное тонны 2,5.

[ян_ 561]

Хватает!

[ТОХА1968 51]

надо покататься.

[Roman_VID 0]

ТОХА1968 said:

170 кобыл для гелика маловато будет.он весит наверное тонны 2,5.

   Там даже 156 лошадей, но момент 400 НМ. Едет вполне прилично.

[ТОХА1968 51]

я пробовал(перед тем как купил себе мл 320) мл 270,не понравился.

[ТОХА1968 51]

сколько отзывов о 400-м не читаю так и не понял хорош он или нет.на форумах и конференциях клубов сплошная перепалка тех кто за дизель и тех кто за бензин.кто-то пишет,что он плохой при этом сам не владел,а только читал или слышал.другие вроде эксплуатировали, говорят что сказка.отзывы по различным сайтам вообще читать не стоит.толковых очень мало.уже мозг кипеть начинает.по сайтам салонов пробежишься-дают гарантию на год(не будут же они себе в убыток работать).

[oleg-gen 411]

ТОХА1968 said:

сколько отзывов о 400-м не читаю так и не понял хорош он или нет.на форумах и конференциях клубов сплошная перепалка тех кто за дизель и тех кто за бензин.кто-то пишет,что он плохой при этом сам не владел,а только читал или слышал.другие вроде эксплуатировали, говорят что сказка.отзывы по различным сайтам вообще читать не стоит.толковых очень мало.уже мозг кипеть начинает.по сайтам салонов пробежишься-дают гарантию на год(не будут же они себе в убыток работать).

Конечно не будут, ибо ничего на деле не гарантируют. Проблемные машины самое оно, через салон продавать. Это несколько сковывает телодвижения покупателя.

[Sairus 1]

ТОХА1968 said:

сколько отзывов о 400-м не читаю так и не понял хорош он или нет.на форумах и конференциях клубов сплошная перепалка тех кто за дизель и тех кто за бензин.кто-то пишет,что он плохой при этом сам не владел,а только читал или слышал.другие вроде эксплуатировали, говорят что сказка.отзывы по различным сайтам вообще читать не стоит.толковых очень мало.уже мозг кипеть начинает.по сайтам салонов пробежишься-дают гарантию на год(не будут же они себе в убыток работать).

Владею 400м смотрю в сторону 55амг или на крайний случай 500! Купи бензин, ибо 400го в хорошем состоянии найти сложно!

[ТОХА1968 51]

купил бы, да две вещи смущают:

-налог

-расход

ремонтировать все равно придется,что 500 что 400

[ТОХА1968 51]

oleg-gen said:

ТОХА1968 said:

сколько отзывов о 400-м не читаю так и не понял хорош он или нет.на форумах и конференциях клубов сплошная перепалка тех кто за дизель и тех кто за бензин.кто-то пишет,что он плохой при этом сам не владел,а только читал или слышал.другие вроде эксплуатировали, говорят что сказка.отзывы по различным сайтам вообще читать не стоит.толковых очень мало.уже мозг кипеть начинает.по сайтам салонов пробежишься-дают гарантию на год(не будут же они себе в убыток работать).

Конечно не будут, ибо ничего на деле не гарантируют. Проблемные машины самое оно, через салон продавать. Это несколько сковывает телодвижения покупателя.

чем они будут мотивировать отказ от гарантии,которую сами же и предоставляют?

[Vart 19]

ТОХА1968 said:

купил бы, да две вещи смущают:

-налог

-расход

ремонтировать все равно придется,что 500 что 400

Ну, сравнивать ремонт и ломучесть 500 и 400, по меньшей мере не корректно

[ТОХА1968 51]

я понимаю,что ходовка сыпится у всех одинаково.хотите сказать что у 500-го с ДВС проблем меньше чем с 400-м?

[ТОХА1968 51]

не подумайте,что я спорю.просто хочу выяснить для себя что лучше взять.

[ян_ 561]

500, 55.

[Astaf 15]

ТОХА1968 said:

не подумайте,что я спорю.просто хочу выяснить для себя что лучше взять.

никто и не спорит, ответили уже и не один раз, что брать 500-го, ставка налога с лихвой компенсируется беспроблемностью двигателя, замена масла и всё! если же свербит, то можно и 400-го взять, только пожалуйста ведите подробный журнал здесь на сайте с описанием возникнувших проблем и стоимости их решения, это вкорне упростит объяснять будущим желающим "сэкономить" на налогах и бензине 

[Glinolub 167]

ТОХА1968 said:

я понимаю,что ходовка сыпится у всех одинаково.хотите сказать что у 500-го с ДВС проблем меньше чем с 400-м?

Меньше и дешевле.

[ТОХА1968 51]

благодарю за помощь. 

[Roman_VID 0]

ТОХА1968 said:

не подумайте,что я спорю.просто хочу выяснить для себя что лучше взять.

Исходя из того, что Вами упоминались расход и налог, можно предположить, что Вам небезразлично, сколько денег будет стоить удовольствие ездить на Гелендевагене. Именно поэтому стоить обратить внимание на G270CDI.

[ТОХА1968 51]

но фактор "долго прицеливаться при обгоне", меня тоже не устраивает. 200 т.р. хватит привести 400 в нормальное состояние?при покупке разово все равно придется вкладываться.

[Glinolub 167]

200 тысяч иногда может и не хватить.
Долгое прицеливание при обгоне - далеко не самое важное

[ТОХА1968 51]

просто несколько раз попадал в ситуацию,когда лишние лошади не помешали бы.просто после все затрат на туарег мне кажется пару тройку сотен рублей вложить в  авто не столь критично.

[Glinolub 167]

Гелендваген меньше всего похож на спортивную машину.
Проще поменять стиль вождения, чем пытаться приспособить G-klasse к быстрой езде
Не у всех участников конференции есть опыт ремонта 400CDI, но у меня его больше, чем нужно.
я бы советовал или искать 270й, если экономия важна, или 55й, чтоб носиться как угорелому, или отказаться вообще от покупки Гелендвагена.
Хорошие 400е не продают, а то, что продается - почти уверен, что задолбало окончательно владельца неуемной жаждой вливаний.

[ТОХА1968 51]

экономия не причем.жаба душит отдать государству не за что 50 т.р.расход пугает не особенно мой тур просит от 18 до 20  на сотню(тут парой литров больше-мелочи).просто хочется немного адреналина.да и как-то не люблю чтобы кто-то впереди маячил на трассе.народ сами знаете какой сейчас за рулем адекватных мало.чего и откуда ожидать не знаешь.иногда надо резко ускориться для сохранности любимого авто,а тут якорь сзади привязан(был Е230 в 210-нууууууууууууууу тупой ЖУТЬ!).а когда есть запас по мощности  и едется веселее.

[Glinolub 167]

Туарег даст больше адреналина, чем Гелендваген. Я могу сравнивать: у меня был и Туарег, и три Гелендвагена, среди которых был 400й.
покупать Гелендваген для гонок по загородной трассе?
а в городе особо не погоняешь.

Если Вы спрашиваете совета - это одно, а если Вы уже и без советов все решили, то тут я спорить не буду.
Берите 400й - отличная машина: небольшой налог, мощная, практически не ломается, а если такое и случится раз в несколько лет, то можно отремонтировать на сдачу с пачки сигарет. Короче, отличный выбор!

[ян_ 561]